Wideo: Budowa paryskiego metra na miejscu starych tuneli
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14
Jeszcze raz przeglądając stare fotografie zauważyłem, że budowniczowie, układając odnogi przyszłego paryskiego metra, wykonują roboty ziemne w istniejących tunelach z kamiennymi sklepieniami, których nie mogli położyć przed rozpoczęciem tej budowy.
Metro w Paryżu jest jednym z najstarszych metra w Europie (czwarte po metrze w Londynie, Budapeszcie i Glasgow). Pierwsze linie metra ułożono ściśle pod jezdnią; odchylenie od osi ulic groziło zapadnięciem się w piwnice i piwnice domów. Niektóre stacje mają zakrzywiony peron ze względu na niewystarczającą szerokość ulic. Z tego samego powodu perony boczne na niektórych stacjach nie są dokładnie naprzeciw siebie.
Otwarte 19 lipca 1900 na Targi Światowe; bilet na pierwszą linię "Château de Vincennes - Port Maillot" kosztował 15 centymów w starych frankach dla drugiej klasy i 25 centymów dla pierwszej klasy. Większość linii w centrum została zbudowana do 1920 roku.
Tutaj widzimy fragment zniszczonego tunelu, wewnątrz którego trwają prace.
1903, 16 kwietnia Widocznych jest wiele rur murowanych. Burza czy konwencjonalna kanalizacja czy starożytny akwedukt? Zwróć uwagę na poziom wyraźnie wypełnionej gleby.
1903, 15 października. Widocznych jest kilka poziomów komunikacji
1906, 8 marca Powiększając zdjęcie widać, że trwają prace nad pogłębieniem istniejącego łuku tunelu.
1906, 7 maja Tutaj podobnie się pogłębiają, ale jest to skrzyżowanie dwóch gałęzi. Niższą gałąź buduje się od podstaw: najpierw poprzez wyłożenie kamiennego sklepienia, a następnie schodząc głębiej w dół, wzmacniając mury i fundamenty. Ta metoda budowy metra nazywana jest paryską i była stosowana w innych miejscach.
Istniejący mur kamienny zostanie wzmocniony i zabetonowany. Ale to jest podziemna część jakiegoś budynku w przeszłości …
Kontynuujmy od innego albumu:
Widać, że robotnicy rozbierają stare kamienne komunikaty. Ale fakt, że były używane w pracy przy usuwaniu ziemi, jest na pewno. Sklepienie tutaj jest już betonowe.
Metoda paryska. Najpierw wylano sklepienie, a następnie schodzą głębiej w dół, wzmacniając mury.
Metoda paryska. Termin przeszedł do historii budowy metra
Kolejny etap pogłębiania
Czy widoczny jest łuk starego budynku lub tunelu?
Komunikacja zniszczona w trakcie pracy
Tutaj, po lewej stronie, widoczne są również starożytne małe łuki.
Widoczne sklepienie starego tunelu
Te dwa zdjęcia skomentuję następująco: wykopali dół fundamentowy. Znaleźli stary tunel, zniszczyli jego część (do ogrodzenia) i pogłębili. W przeciwnym razie po co robić kamienny łuk (nie w ziemi), a potem go niszczyć?
Wyraziłem swoją opinię na temat zdjęć, które przejrzałem. Może się mylę, a kiedy ułożono gałęzie, wszystko zbudowano od podstaw, a stare tunele tylko rozebrano.
Zalecana:
Stalinowska „budowa stulecia”, ruiny kolejowe Salechard-Igarka
Historyczne ruiny są hipnotyzujące. W rozległym kraju i ruinach nie ma końca. Jeden z tych pomników naszej najnowszej historii ciągnie się przez setki kilometrów wzdłuż koła podbiegunowego. To opuszczona kolej Salechard-Igarka, zwana także „Martwą drogą”
Jak długo trwała budowa zamku w średniowieczu?
Kiedy patrzysz na ogromne kamienne zamki, często zastanawiasz się, jacy byli przodkowie, skoro byli w stanie zbudować coś takiego! Dziś ludzie budują nie mniej wspaniałe budynki. A w obecności nowoczesnych technologii budowa wielu budynków naturalnie trwa latami. Jak długo więc zajęło budowanie średniowiecznych zamków w epoce bez samochodów i dźwigów?
Budowa gazociągu Nord Stream 2 – niszczenie przyrody
GREENPEACE wysłał pismo do Prokuratury Obwodu Leningradzkiego, w którym zaproponował nałożenie na Nord Stream 2 AG kar na podstawie Kodeksu administracyjnego za naruszenia przepisów „O ochronie środowiska”, „O przyrodzie” i „O szczególnie chronionych obszarach przyrodniczych”. Firma, która buduje kolejny gazociąg do Europy, deklaruje, że przestrzega najbardziej rygorystycznych międzynarodowych wymagań środowiskowych. Dlaczego ma tak poważne zarzuty?
Budowa chaty rosyjskiej i jej aranżacja
Drewno było używane jako główny materiał budowlany od czasów starożytnych. To właśnie w architekturze drewnianej rosyjscy architekci rozwinęli to rozsądne połączenie piękna i użyteczności, które następnie przeszło w budowle z kamienia i cegły. W architekturze drewnianej na przestrzeni wieków zostało opracowanych wiele technik artystycznych i budowlanych, które odpowiadają warunkom życia i gustom ludów leśnych
Budowa katedry św. Izaaka w 49 litografiach
Kiedy był architektem katedry św. Izaaka, Auguste de Montferrand skrupulatnie zapisał na papierze wszystkie kluczowe momenty budowy. W 1845 roku, nie czekając na zakończenie prac wykończeniowych, wydał w Paryżu luksusowy album z 49 litografiami, przedstawiający unikatowy plac budowy swoich czasów: