Kto był głównym sponsorem Hitlera i stworzył III Rzeszę?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Kto właściwie sfinansował dojście Hitlera do władzy? Historycy wciąż nie są zgodni w tej kwestii: niektórzy uważają, że nazistów trzymała potajemnie niemiecka Reichswehr, która pielęgnowała marzenie o zemście po klęsce w I wojnie światowej, inni twierdzą, że głównymi sponsorami Führera byli niemieccy przemysłowcy.

Tymczasem, gdy na procesach norymberskich były prezes Reichsbanku i minister gospodarki Hjalmar Schacht zasugerował, że w imię sprawiedliwości ci, którzy pielęgnowali III Rzeszę, zostali posadzeni na ławie oskarżonych, wspominając amerykańskie koncerny General Motors i Ford, a także osobisty menedżer Anglii Banku Normana Montague – Amerykanie zawarli z nim układ, obiecując wolność w zamian za milczenie. A Międzynarodowy Trybunał Wojskowy całkowicie uniewinnił Schachta pomimo protestów sowieckich prawników.

Na początkowym etapie jego partyjnej kariery tajemnicę anglosaskiej pomocy dla Hitlera zabrały do grobu dwie osoby - niepozorny na pierwszy rzut oka szwajcarski finansista Wilhelm Gustloff (nieprzypadkowo Führer pośmiertnie przypisze swoje nazwisko największego wycieczkowca w Niemczech) oraz skarbnika NSDAP Franza Schwarza. Hjalmar Schacht nazwał Gustloffa, zabitego w 1936 roku w Davos w Szwajcarii przez mizernego studenta, jako „stałego pośrednika” między korporacjami brytyjskimi i amerykańskimi z jednej strony a nazistami z drugiej (według niektórych źródeł Gustloff pośredniczył od 1925 do 1929). Jeśli chodzi o SS Obergruppenfuehrera Schwarza, zmarł nie mniej dziwnie niż Gustloff: 2 grudnia 1947 miał zostać zwolniony z obozu filtracyjnego w Ratyzbonie, ale generał nie wyszedł. Zjadłem śniadanie, źle się poczułem i po półtorej godzinie zmarłem - "z powodu problemów żołądkowych", jak zaznaczono w raporcie medycznym. W kwietniu 1945 r. Schwartz spalił w „brązowym domu” (siedzibie NSDAP w Monachium) wszelkie dokumenty finansowe, które mogłyby narazić na szwank przedstawicieli zwycięskich krajów iz tego powodu naiwnie liczył na złagodzenie kary.

Hitler otrzymał pierwszą skrzynię z walutą od szefa koncernu Shell

Ale pomimo faktu, że dwaj najważniejsi świadkowie zawsze milczeli, niektórym historykom udało się zdobyć dowody na anglosaski sponsoring Hitlera i jego popleczników. W szczególności włoski Guido Giacomo Preparata, który poświęcił prawie dwie dekady na badanie powiązań nazistów z biznesem Londynu i Waszyngtonu, nazwał tych, którzy wynieśli do władzy „brązowych” z imienia i nazwiska: „Którzy finansowali nazistów od samego początku początek? Według zabawnej opowieści, uporczywie zaszczepianej w społeczeństwie, naziści finansowali się, zbierając pieniądze na wiecach”. Co więcej, Przygotowanie przekonująco dowodzi, że większość funduszy partii nazistowskiej pochodziła z zagranicy. Zagraniczne klany finansowe Morgan i Rockefeller za pośrednictwem banku Chase National promowały akcje IG Farbenindustrie i wielu innych niemieckich zakładów chemicznych na Wall Street (później dzieło Kruppa znalazło się pod kontrolą Rockefeller's Standard Oil) oraz banku Dillon i Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. „Do 1933 r., kiedy stało się jasne z niepodważalną jasnością, że AEG sfinansowała Hitlera”, napisał Preparata, „30% akcji należało do jego amerykańskiego partnera, General Electric. I tak historyk uważa, że „przez 15 lat, od 1919 do 1933 r., anglosaska elita aktywnie interweniowała w politykę niemiecką, zamierzając stworzyć ruch obskurancki, który później mógłby zostać wykorzystany jako pionek w wielkiej geopolitycznej intrydze… Hitleryzm, ale to oni stworzyli warunki, w których tylko to zjawisko mogło zaistnieć.”

A oto, co napisał inny badacz przepływów finansowych, który napływał do Hitlera, niemiecki historyk Joachim Fest: „Jesienią 1923 r. Hitler pojechał do Zurychu i wrócił stamtąd, jak mówiono”, ze skrzynią pełną franków szwajcarskich. i banknoty dolarowe.”Oznacza to, że w przeddzień próby zamachu stanu piwa ktoś przydzielił przyszłemu Fuhrerowi znaczną sumę w obcej walucie”. Tym „ktoś”, według niektórych raportów, był nikt inny jak Sir Henry Deterding, szef anglo-holenderskiego koncernu Shell. Później finansował Hitlera za pośrednictwem Wilhelma Gustloffa. Co ciekawe, monachijski sąd, w którym toczyła się sprawa puczystów, mógł jedynie udowodnić, że partia nazistowska otrzymała od przemysłowców z Norymbergi 20 000 dolarów na zorganizowanie zamieszek. Ale koszty wspólników Hitlera oszacowano na co najmniej 20 razy więcej! W kwietniu 1924 Hitler został skazany na pięć lat więzienia za zdradę stanu, ale w grudniu został zwolniony, nabył willę Berghof i zaczął wydawać odtworzoną gazetę Völkischer Beobachter. Pytanie brzmi, jaka szishi? „Od 1924 roku”, pisał Joachim Fest, „sympatyczni Hitlerowcy przemysłowcy i finansiści (Thyssen, Vogler, Kirdorf i Schroeder) potajemnie przekazywali nazistom znaczne sumy. W tym samym czasie kierownictwo szturmowców i funkcjonariuszy partyjnych otrzymywało pensje w obcej walucie”. Warto zauważyć, że Vogler i Schroeder nie byli niemieckimi, ale amerykańskimi biznesmenami - swój kapitał dorabiali głównie za granicą. Wśród sponsorów Hitlera były inne kontrowersyjne postacie - na przykład szef IG Farbenindustrie Max Warburg - brat dyrektora Banku Rezerwy Federalnej w Nowym Jorku, Paula Warburga. Albo Karl Bosch, szef niemieckiego oddziału Ford Motor Company.

I jak niemieccy przemysłowcy mogli chcieć dojścia Hitlera do władzy? W końcu narodowi socjaliści, nie mniej niż bolszewicy, chcieli ograniczyć przemysłowców!

Za co Henry Ford otrzymał najwyższe odznaczenie III Rzeszy

A propos Forda: w 1931 roku dziennikarz amerykańskiej gazety Detroit News, który przyjechał do Niemiec, aby przeprowadzić wywiad z obiecującym politykiem Adolfem Hitlerem, był zaskoczony, widząc nad swoim biurkiem portret osoby, którą dobrze znała, Henry'ego Forda. „Uważam go za moją inspirację” – wyjaśnił Hitler. Ale Ford był nie tylko mózgiem głównego nazisty, ale także hojnym sponsorem. Ford i Hitler zgodzili się na podstawie ich wrodzonego antysemityzmu. Na początku lat dwudziestych „Dziadek Ford” na własny koszt opublikował i wysłał do Niemiec półmilionowy nakład „Protokołów mędrców Syjonu”, a następnie dwie jego książki – „Światowe żydostwo” i „Działalność Żydzi w Ameryce”. Pod koniec lat dwudziestych i na początku lat trzydziestych Ford, według niektórych źródeł, hojnie karmił NSDAP (zachowały się pisemne dowody Franza Schwartza - jednak nigdy nie podał on konkretnych kwot). I w dowód wdzięczności Hitler przyznał Fordowi Wielki Krzyż Orła Niemieckiego - najwyższą nagrodę Rzeszy, jaką mógł otrzymać obcokrajowiec. Stało się to 30 lipca 1938 roku w Detroit, na uroczystej kolacji, w której uczestniczyło około półtora tysiąca wybitnych Amerykanów. Rozkaz został przedstawiony przez konsula niemieckiego. Mówią, że Ford był tak emocjonalny, że nawet wybuchnął płaczem. Następnie Ford przejął pełne finansowanie projektu Hitlera „samochodu ludowego” – ostatecznie otrzymał 100% udziałów nowo powstałego koncernu Volkswagen.

Więzy między Fordem a Hitlerem były tak silne, że nie zostały przerwane nawet podczas wojny. W tym czasie za granicą uchwalono specjalne prawo zakazujące wszelkiej współpracy z nazistami (ustawa o handlu z wrogiem), ale dla Forda to prawo wydawało się nie mieć żadnego skutku. W 1940 roku Ford odmówił montażu silników do samolotów Anglii, która była w stanie wojny z Niemcami - w tym samym czasie we francuskim mieście Poissy jego nowa fabryka rozpoczęła produkcję silników lotniczych dla Luftwaffe. Europejskie filie Forda w 1940 roku dostarczyły Hitlerowi 65 tysięcy ciężarówek - gratis! W okupowanej Francji oddział Forda nadal produkował ciężarówki dla Wehrmachtu, podczas gdy inny oddział, w Algierii, dostarczał ciężarówki i pojazdy opancerzone generałowi Hitlera Rommlowi. Nawiasem mówiąc, niezwykły akcent: pod koniec wojny alianckie samoloty zbombardowały niemiecką Kolonię na ziemię. Nietknięte - jakimś cudem, nie inaczej! - pozostało tylko kilka budynków fabryki samochodów Forda. Niemniej jednak Ford (oraz jego konkurenci z General Motors) uzyskali od rządu USA odszkodowanie za szkody „wyrządzone ich własności na terytorium wroga”. W tym samym czasie General Motors był właścicielem jednego z największych niemieckich producentów samochodów Opla, który produkował wojskowe ciężarówki modelu Blitz – „Lightning”. Na bazie tych maszyn rzemieślnicy stworzyli osławione „gasenvagens” – komory gazowe na kołach. Do początku II wojny światowej łączne wpłaty amerykańskich korporacji do niemieckich oddziałów i przedstawicielstw wyniosły około 800 mln USD – inwestycje Forda oszacowano na 17,5 mln, Standard Oil (obecnie Exxon) – na 120 mln, General Motors – na 35 milionów.

Przepływy pieniężne ze Stanów Zjednoczonych do Niemiec były kontrolowane przez szefa amerykańskiego wywiadu

Pamiętasz odcinek z „Seventeen Moments of Spring”, w którym nazistowski generał Karl Wolff spotyka się z szefem CIA Allenem Dullesem? Historycy często zadają pytanie: dlaczego prezydent Roosevelt wysłał Dullesa do Szwajcarii na osobne negocjacje? Tymczasem odpowiedź jest oczywista. W styczniu 1932 Hitler spotkał się z brytyjskim finansistą Normanem Montagu. Doktor nauk historycznych, akademik Akademii Nauk Wojskowych Jurij Rubcow uważa, że „zawarto tam tajne porozumienie w sprawie finansowania NSDAP”. „Na tym spotkaniu – pisze Rubtsov – obecni byli także amerykańscy politycy, bracia Dulles, o czym ich biografowie nie lubią wspominać”. Jednym z braci jest przyszły szef amerykańskiego wywiadu Allen Dulles. Czy takie zbiegi okoliczności są łatwe? Według niektórych historyków to Dulles osobiście kontrolował wszystkie amerykańskie przepływy pieniężne, które napływały do Rzeszy od czasu nazistowskiej kampanii wyborczej w 1930 roku. Nawiasem mówiąc, był w połowie finansowany przez IG Farbenindustrie, który do tego czasu był już pod kontrolą Rockefeller Standard Oil. Tak więc Roosevelt wysłał Dullesa na tajne negocjacje tylko z tego powodu, że wiedział lepiej niż ktokolwiek o amerykańskich potentatach i ile zainwestował we wzrost Hitlera, a później we wzrost gospodarczy Rzeszy. Dlaczego Dulles pytał generała Wolffa tak stronniczo o aktywa i rezerwy złota „nowych władz niemieckich”? Tak, ponieważ otrzymał zadanie „odzyskania” wszystkich wydatków tak szybko, jak to możliwe!

Temat finansowania Hitlera przez anglo-amerykańskie korporacje jest tak obszerny, że trudno go opisać w jednym artykule prasowym. Historia Ernsta Hanfstaengla, Amerykanina niemieckiego pochodzenia, który w latach 20. XX wieku „nadzorował” Adolfa Hitlera z ramienia amerykańskiego wywiadu i który przekazywał pieniądze od zagranicznych biznesmenów przyszłemu Fuhrerowi, pozostawała poza ramami naszej narracji. Nie do końca można było opowiedzieć o roli Anglika Normana Montague w finansowaniu Hitlera i rozłamie brytyjskiej elity. Mamy nadzieję kontynuować wątek, który podjęliśmy w jednym z kolejnych numerów Naszej wersji.

Opinie

Nikolay STARIKOV, historyk, publicysta:

- Jeśli czytasz książki biografów Hitlera, pamiętaj, że żaden z nich nie mógł podać ani jednego szczegółu faktycznego o sponsorowaniu nazistów przed 1932 rokiem. W 1932 roku, kiedy Hitler doszedł do władzy, a raczej kiedy został wciągnięty do władzy przez kark, było wielu ludzi, którzy chcieli dać mu pieniądze. A kto wcześniej finansował narodowych socjalistów, od 1919 do 1932? W 1922 r., kiedy w Niemczech rozpoczęły się poszukiwania nowych postaci politycznych, nikt nie zamierzał wciągnąć Hitlera do władzy – poza Monachium prawie o nim nie słyszeli. Dlatego attaché wojskowy USA w Niemczech, kapitan Truman Smith, po raz pierwszy spotkał się z innymi ludźmi - z byłym generałem Ludendorffem, który dowodził armią niemiecką w I wojnie światowej, z księciem koronnym Ruprechtem. To oni powiedzieli Amerykanom o nowej „wschodzącej gwieździe”.20 listopada 1922 kapitan spotkał się z przyszłym Führerem w jego nędznym mieszkaniu. Nieznany przywódca małej lokalnej partii mówił o swoim zamiarze „zlikwidowania bolszewizmu”, „zrzucenia kajdan Wersalu”, „ustanowienia dyktatury”. W ten sposób Hitler zaoferował się jako „miecz cywilizacji” w walce z marksizmem. To znaczy z Rosją. Hitler wydawał się Jankesom tak obiecujący, że tego samego dnia „nadzorcę” ze Stanów Zjednoczonych przydzielono przyszłemu Fuhrerowi – Ernstowi Franzowi Zedgwikowi Hanfstaenglowi. Od tego momentu możemy mówić o tym, jak Amerykanie zabrali Hitlera do konserwacji. Finansowanie pochodziło ze Szwajcarii - stamtąd Władimir Uljanow-Lenin otrzymał fundusze „na rewolucję”.

Leonid IVASHOV, generał pułkownik, prezes Akademii Problemów Geopolitycznych:

- Jednym z powodów, dla których USA i Wielka Brytania poparły reżim hitlerowski, były wnioski anglosaskich geopolityków Mackindera i Mahana o śmiertelnym niebezpieczeństwie dla interesów mocarstw „cywilizacji morskiej” stworzenia niemiecko- Związek rosyjski. W tym przypadku Londyn i Waszyngton musiałyby zapomnieć o dominacji nad światem i stracić szereg kolonii. Traktat Rappalski z 1922 r. i późniejsze zbliżenie między Niemcami a ZSRR, zwłaszcza w sferze militarnej i militarno-przemysłowej, wzmocniły możliwość zawarcia sojuszu przeciwko Anglosasom. Hitler pozostał więc prawie ostatnią nadzieją na zniszczenie utworzonego sojuszu między Moskwą a Berlinem. Wydaje mi się, że Hitler był wyraźnym poplecznikiem anglosaskiej elity i światowej stolicy. Na czym opiera się to przekonanie? Po pierwsze, Hitler działał wbrew wnioskom wszystkich twórców niemieckiej klasyki geopolitycznej i strategii militarnej, którzy uważali kraje „cywilizacji morskiej” za głównego wroga Niemiec i honorowali testament „żelaznego kanclerza” Bismarcka „nigdy nie do walki Rosja. Po drugie, to brytyjskie banki finansowały rozwój przemysłu obronnego hitlerowskich Niemiec, a londyńska dyplomacja wspierała ruch Hitlera na wschód.