Jak Zachód uratował III Rzeszę po wojnie

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Adolf Hitler, jak twierdzą autorzy, nie popełnił samobójstwa, ale „uciekł z Niemiec i resztę życia spędził w Argentynie; jego zastępca w partii, Reichsleiter Martin Bormann i Heinrich „Gestapo” – Müller, kluczowa postać w opracowywaniu planu „ostatecznego rozwiązania kwestii żydowskiej”, również uniknęli kary i dołączył do niego w Argentynie.

Równie rażący fakt: Amerykaoraz Brytaniaprzyczynił się do ucieczki setek byłych nazistów, takich jak naukowiec rakietowy Wernher von Braun i sadysta SS Klaus Barbier, znany jako Rzeźnik z Lyonu. W latach powojennych oboje pracowali dla służb rządowych. USAreszcie pozwolono po prostu uniknąć ścigania i osiedlić się w różnych odległych zakątkach planety…”

Dunsten i Williams nie są pierwszymi, którzy kwestionują oficjalną wersję, jednak w przeciwieństwie do wielu prac ich praca opiera się na ogromnej ilości dokumentów i badań, a analitykę cechuje wysoki poziom umiejętności dedukcyjnych.

Nie ma jednoznacznych dowodów prawnych, że Hitler i Eva Braun popełnili samobójstwo. Badanie DNA fragmentu „czaszki Hitlera” wykazało, że w rzeczywistości należał on do kobiety w wieku 30-40 lat; udowodniono, że „zwłoki Evy Braun” nie mają nic wspólnego z Evą Braun.

Tak, i byłoby to dziwne Hitlerpopełnić samobójstwo, biorąc pod uwagę, że co najmniej od lata 1943 r. w Rzeszy odbywały się zakrojone na szeroką skalę i systematyczne przygotowania do ewakuacji z Niemiec kierownictwa partii, państwa i SS, złota, zabytków sztuki, archiwów i najbardziej Zaawansowana technologia.

Od 1943 Bormannazaczął tworzyć poza Rzeszą setki korporacji, w które inwestowano nazistowskie pieniądze, głównie „partyjne złoto”. „Zadanie to zostało zrealizowane w ramach operacji o kryptonimie Aktion Adlerfl ug – „Lot orła” … Miał on otwierać liczne rachunki w zagranicznych bankach i tworzyć fundusze inwestycyjne w zagranicznych firmach, nad którymi kontrolę sprawowano w interesie Niemiec. Na przykład w latach 1943-1945 ponad dwieścieNiemieckie firmy zarejestrowały swoje oddziały w Argentynie.

Aktywa pieniężne i inne, takie jak patenty na wynalazki, były przekazywane za pośrednictwem firm-przykrywek w Szwajcarii, Hiszpanii i Portugalii do argentyńskich oddziałów niemieckich banków, takich jak Banco Aleman Transatlantico.

Środki zostały następnie skierowane do niemieckich firm działających w Argentynie, takich jak producent samochodów Mercedes Benz, pierwsza fabryka Mercedesa zbudowana poza granicami Niemiec. Centrala zawyżyła koszty produkcji swoich zagranicznych spółek zależnych w przypadku produktów wytwarzanych w Argentynie; rzeczywisty koszt ciężarówki Mercedes może być 5 tysięcy dolarów, ale Mercedes Benz Argentina musiał zapłacić niemieckiej spółce-matce 6 tysięcy dolarów za komponenty.

Kwoty uzyskane z różnicy między ceną rzeczywistą a ceną przelewu były potajemnie deponowane w argentyńskich bankach, a po wojnie można je było wycofać bez obawy o podejrzenia władz argentyńskich, a tym bardziej zachodnich aliantów.

Te same firmy stały się po 1945 roku źródłem zatrudnienia dla ukrywania nazistowskich zbrodniarzy wojennych. Na przykład, Adolfa Eichmanna pracował w fabryce Mercedes Benz w mieście Gonzalez Catan na obrzeżach Buenos Aires pod nazwiskiem Ricardo Clement od 1959 do 11 maja 1960, dopóki nie został porwany przez izraelskich agentów wywiadu MOSSAD.

Kolejny ważny aspekt operacji „Lot orła” było nabywanie pakietów akcji lub udziałów w kapitale spółek zagranicznych, zwłaszcza w Ameryce Północnej. Aby rozwiązać ten problem, Bormann zwrócił się do niegdyś największego gracza w tego typu grach – koncernu IG farben.

Od momentu założenia w 1926 r. IG Farben przejęła wiele amerykańskich firm i stały się częścią tego światowego kartelu. Zanim Niemcy wypowiedziały wojnę Stanom Zjednoczonym – krótko po ataku na Pearl Harbor – IG Farben posiadał pakiet kontrolny w 170 amerykańskich firm i był mniejszościowym udziałowcem z powrotem w 108 firm.

Bormann zwrócił się do swojego prezesa o radę Herman Schmitz oraz do byłego Ministra Gospodarki Rzeszy dr. Yalmaru Schachtu … Razem mogliby koordynować przepływ funduszy nazistowskich za pośrednictwem szwajcarskich banków, Banku Rozrachunków Międzynarodowych lub za pośrednictwem stron trzecich i firm. Na przykład bracia Jakub i Markus Wallenbergowie ze Szwecji nabyła American Bosch Corporation, spółkę zależną firmy Robert Bosch GmbH z siedzibą w Stuttgarcie, poprzez swój Stockholms Enskilda Bank (SEB).

Na początku 1945 roku Bormann zakończył przygotowania do ewakuacji kierownictwa III Rzeszy. Zdaniem autorów lot Führera jest zaskakująco dobrze udokumentowany, dzięki czemu udało im się namalować dość przekonujący obraz wyjazdu Hitlera z Berlina i jego późniejszego życia (według ich wersji) w Argentynie.

W piątek 27 kwietnia 1945 r. Bormann, z kilku możliwości wyjazdu, zdecydował się skorzystać z przejścia podziemnego (450 m) do tuneli metra, tuneli, a następnie do samolotu. Ale najpierw ci, którzy szykowali się do ucieczki, musieli „umrzeć”, a raczej musieli umrzeć debel … Hitler nie miał problemów z deblami - już je miał 12 (Najprawdopodobniej zginął Gustav Weber, który zaczął zastępować Fuhrera po zamachu 20 lipca 1944 r.).

W przypadku Evy Braun młoda aktorka z haremu Goebbelsa również została znaleziona jako dublerka; znaleźli nawet bliźniaka dla pupila Führera, Pasterza Blondie, z którym nie chciał się rozstawać. O północy 28 kwietnia uciekinierzy ruszyli w drogę, ao północy 29 kwietnia rozegrano farsę z „samobójstwem Hitlera i Ewy”.

Grupa weszła w system tuneli metra w pobliżu stacji „Kaiserhof” (obecnie „Morenstrasse”), wychodząc z budynku stacji „Ferbelliner Platz”, uciekinierzy weszli do trzech czołgów „Tiger-II” i dwóch półgąsienicowych SdK3 251 transporterów opancerzonych, które zabrały ich na kilometrowy pas startowy w Hohenzollerndamm. Samolot Ju-52, którym pilotował doświadczony pilot SS Hauptsturmführer Peter Erich Baumgart, wylądował w Travemunde, skąd uciekinierzy, po przeniesieniu na Ju-252, polecieli do Hiszpanii na lotnisko wojskowe Moron. „Przeniesienie Hitlera z niemieckich Junkersów Ju-252 do Junkersów Ju-52 ze znakami bocznymi Ejercito del Aire – Hiszpańskie Siły Powietrzne – w hiszpańskiej bazie w Ponowne użycie 29 kwietnia przeprowadzono szybko i potajemnie.”