Jeden rosyjski chemik powstrzymał Niemców przed bombardowaniem Leningradu przez sześć miesięcy
Jeden rosyjski chemik powstrzymał Niemców przed bombardowaniem Leningradu przez sześć miesięcy

Wideo: Jeden rosyjski chemik powstrzymał Niemców przed bombardowaniem Leningradu przez sześć miesięcy

Wideo: Jeden rosyjski chemik powstrzymał Niemców przed bombardowaniem Leningradu przez sześć miesięcy
Wideo: 10 najgorszych rosyjskich broni w historii 2024, Kwiecień
Anonim

Na początku października 1941 r. nad Leningradem zestrzelono Me-109. Pilot zawiódł i wylądował na obrzeżach miasta.

Podczas gdy patrol go aresztował, zebrał się tłum gapiów, w którym błąkał się słynny sowiecki chemik organiczny, uczeń wielkiego Faworskiego, Aleksander Dmitriewicz Pietrow. Paliwo wyciekało z przebitych zbiorników samolotu i profesora zainteresowało się, na czym latają samoloty Luftwaffe. Pietrow postawił pustą butelkę pod strumieniem i z próbką uzyskaną w laboratorium zorganizował szereg eksperymentów w swoim laboratorium w pustych budynkach Leningradzkiego Instytutu Chemiczno-Technologicznego Czerwonego Sztandaru, którego personel został już ewakuowany do Kazania, podczas gdy Pietrow pozostawiono do pilnowania wywiezionych mienia.

W trakcie swoich badań Pietrow odkrył, że temperatura zamarzania przechwyconej benzyny lotniczej wynosiła minus 14ºC, w porównaniu z minus 60ºC dla naszej. Dlatego uświadomił sobie, że niemieckie samoloty nie wspinały się na wielkie wysokości. Ale jak wystartują, gdy temperatura powietrza w regionie Leningradu spadnie poniżej minus piętnaście?

Chemik okazał się uparty i dostał audiencję u zastępcy dowódcy Sił Powietrznych Frontu Północno-Zachodniego. I tak od razu z progu, na wprost, oznajmił, że zna metodę niszczenia wszystkich wrogich flyugtsogów. Generał miał jakieś obawy, chciał nawet spowodować ludzi w białych fartuchach. Ale po wysłuchaniu człowieka nauki, wykazał zainteresowanie otrzymanymi informacjami. Aby uzupełnić obraz, chemikowi przywieziono próbki z podobnie wylądowanego Ju-87, a następnie zwiadowcy zza frontu przywieźli je z lotnisk. Generalnie wyniki były takie same. W tym momencie wojsko w atmosferze tajemnicy przygotowało dla Niemców uberrashung i podobnie jak rybacy zaczęli czekać na pogodę znad morza. Wszyscy szefowie, którzy wiedzieli, kilka razy dziennie zadawali pytanie: „Czy możesz mi powiedzieć, ile stopni jest teraz poniżej zera?” Czekali, czekali i wreszcie czekali: 30 października rozszyfrowane zdjęcia lotnicze lotnisk w Gatczynie i Siwerskiej położono na stole w dowództwie frontowych sił powietrznych.

Tylko w Siwierskiej zwiadowcy znaleźli 40 Ju-88, 31 myśliwców i cztery samoloty transportowe. Rankiem 6 listopada 125 Pułk Lotnictwa Bombowego majora Sandałowa wystartował. Z wysokości 2550 metrów nasz Pe-2 spadł na wrogą deskę pogodową. Nawigator czołowego bombowca, kapitan VN Michajłow, zrzucił bomby dokładnie na parking dla samolotów wroga. Wrogie strzelcy przeciwlotnicze szaleli, ale Niemcy nie byli w stanie podnieść ani jednego myśliwca w powietrze - mróz był poniżej dwudziestu stopni. Po 15 minutach pionki zostały zastąpione przez sześć samolotów szturmowych 174, dowodzonych przez starszego porucznika Smyshlyaeva. W tym samym czasie grupa dziewięciu I-153 stłumiła artylerię przeciwlotniczą, a następnie ostrzelała parkingi samolotów wroga ogniem karabinów maszynowych. Dwie i pół godziny później siedem bombowców 125 bap, dowodzonych przez kapitana Rezvykha, zadało drugi cios w lotnisko. Łącznie w nalocie wzięło udział 14 bombowców, 6 samolotów szturmowych i 33 myśliwce.

Po tym nalocie nastąpiły naloty na inne lotniska, w wyniku których niemiecka 1. Flota Powietrzna generała pułkownika Alfreda Kellera poniosła znaczne straty i na pewien czas faktycznie straciła skuteczność bojową. Oczywiście Niemcy wkrótce zaopatrywali swoich lotników w benzynę lotniczą lepszej jakości, która choć nie wytrzymywała 60-stopniowego mrozu, pozwalała na rozruch silników lotniczych przy minus 20 stopniach. Jednak flota odzyskała zdolność do przeprowadzania zmasowanych nalotów bombowych na Leningrad dopiero w kwietniu 1942 r. Pietrow został wkrótce ewakuowany do Moskwy, aw 1947 kierował tam laboratorium Instytutu Chemii Organicznej Akademii Nauk ZSRR. Żył do 1964 roku.

Zobacz także film: Paliwo wodorowe w oblężonym Leningradzie

(jak w ciągu zaledwie 10 dni 200 ciężarówek przeszło z benzyny na wodór, co umożliwiło, w obliczu braku benzyny, ochronę miasta poprzez wznoszenie balonów zaporowych w niebo)

Zalecana: