Te rzeczy powstały w Imperium Rosyjskim i są używane do dziś

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Rosyjskie wynalazki, które pojawiły się przed XX wiekiem, pomagają nam na co dzień. Kto nie je ciastek i miodu, nie grzeje w domu…? Wszystko to byłoby trudniejsze, gdyby nie…

Istnieje wiele rosyjskich wynalazków, których autorstwo jest powszechnie znane - samoloty i helikoptery Sikorskiego, telewizor Zvorykina, spadochron plecakowy Kotelnikowa, karabin szturmowy Kałasznikowa, kolorowe fotografie Prokudina-Gorskiego… A nawet jeśli nie zawsze są to pierwsze wynalazki tego rodzaju w historii zmieniły całe sektory przemysłu.

Są też techniki znacznie mniej znaczące dla historii, takie jak rosyjski piec czy gitara siedmiostrunowa, tetris czy szkło fasetowane. I wiele innych. Niektóre z dnia na dzień poprawiają nasze życie, ale historia ich pojawienia się zostaje zapomniana. Porozmawiajmy o pięciu.

Mleko w proszku: w chlebie, ciastach, jogurtach

Mleko w proszku to produkt o niezwykle szerokim zastosowaniu na całym świecie. Wygodne w przechowywaniu, łatwo uzyskać dużą ilość mleka o określonych właściwościach, zachowuje większość składników odżywczych. Woda odparowuje (a następnie skondensowane mleko jest suszone), a wszystko inne pozostaje.

To produkt naturalny. Piekarze używają mleka w proszku do wyrabiania ciasta, a producenci mleka stosują szeroką gamę przepisów. Na przykład mleko w proszku w lodach jest powszechne.

Pomysł odparowania wody z mleka po raz pierwszy pojawił się u Osipa Gavrilovicha Krichevsky'ego w 1802 r. - lekarz w fabrykach w Nerczyńsku szukał sposobu na zachowanie jednego z niewielu pożywnych produktów spożywczych, których było pod dostatkiem w odległym mieście Transbajkał. Udało mu się, ale za życia Kryczewskiego ani on sam, ani inni lekarze nie docenili wagi wynalazku.

Dopiero trzy dekady później pojawiły się firmy, które produkowały mleko w proszku na sprzedaż. Od końca lat czterdziestych XIX wieku mleko w proszku zaczęło się rozprzestrzeniać w całej Europie.

Mleko w proszku. Źródło: interfoodcompanu.ru

Ule ramowe: więcej miodu niż kiedykolwiek

Piotr Iwanowicz Prokopowicz wynalazł ramowy ul w 1814 roku. Po odbyciu służby wojskowej wrócił do domu do wsi Mitchenki i zobaczył pszczoły u swojego brata; rok później sam zaczął je hodować i zapalił się w pszczelarstwie. Początkowo Prokopowicz założył tylko kilka rodzin pszczelich, potem długo uczył się handlu miodem, a piętnaście lat później wymyślił, jak zmodernizować ich domy.

Wcześniej pszczelarze musieli rozbijać ule, aby zdobyć miód, a rój pszczół ginął. W przypadku uli ramkowych wszystko jest znacznie prostsze – można ich używać wielokrotnie: wyjąć ramki, zebrać miód, a następnie odłożyć ramkę na swoje miejsce, aby pszczoły ponownie wypełniły ją plastrami miodu. To wszystko.

Dzięki nowym uli pasieka Prokopowicza rozrosła się do roku 1830 do dziesięciu tysięcy rodzin pszczelich i stała się największą produkcją miodu na świecie! Następnie Prokopowicz uczył wielu innych specjalistów w swojej szkole pszczelarzy. Jego wynalazek jest nadal niezastąpiony w każdej pasiece.

Rama ula. Źródło: gaiserbeeco.com

Grzejniki grzewcze: ciepło w naszych domach

Znane baterie rurowe, które ogrzewają prawie każdy rosyjski dom, a także miliony domów na całym świecie, są dziełem rosyjskiego Niemca Franza Karlovicha San Galli. Wytwarzał w Petersburgu różne wyroby metalowe, takie jak kominki i sejfy, i jakoś dostał zamówienie na system grzewczy.

Firma San Galli odkryła, jak uprościć istniejące urządzenia parowe - uczynić je wodnymi i rurowymi w celu zwiększenia wymiany ciepła. Stało się to w 1855 roku. W drugiej połowie wieku przedsiębiorczy Niemiec wybudował fabrykę i dorobił się majątku na kaloryferach. Bardzo szybko jego produkty pojawiły się za granicą.

Nawiasem mówiąc, to San Galli wpadł na pomysł nazwania swojego wynalazku „baterią”.

Reklama fabryki San Galli. Źródło: peretzprint.ru

„Wozy narciarskie”

Fizyk Siergiej Siergiejewicz Nieżdanowski zaprojektował samoloty iw 1903 roku chciał przetestować silnik i śmigło nowej konstrukcji. W tym celu przymocował je do czegoś w rodzaju sań. Tak więc - prawie przez przypadek - okazał się skuter śnieżny, a dokładniej "sanie ze śmigłem do poruszania się po śniegu". Nie grzęzną w śniegu jak pojazdy kołowe, są lekkie i potrafią poruszać się z dużą prędkością.

Wynalazek bardzo szybko zainteresował przemysłowców i rozpoczęto produkcję „samochodów narciarskich”. Fabryka Dux była pierwszą, która wyprodukowała „samochody narciarskie”. Model z 1912 roku był już w stanie przyspieszyć do 85 km na godzinę. Wynalazek został zamówiony przez Ministerstwo Wojny. A w 1916 roku Nezhdanovsky zaprojektował pierwsze sanie silnikowe, w rzeczywistości pierwszy skuter śnieżny - niezastąpiony transport na północy Rosji i Syberii.

Pierwsze sanie motorowe Nieżdanowskiego. Źródło: titcat.ru

Pierwszy lodołamacz

Długa rosyjska zima była bardzo niepokojąca dla kupca Michaiła Osipowicza Britneva. Właściciel stoczni, banków i firmy parowej przewoził towary z Kronsztadu do Oranienbaum. Wczesną wiosną i jesienią, kiedy lód już przeszkadzał statkom, ale nie mógł jeszcze wytrzymać hojnie obładowanych sań, interes ustał - co oznacza, że nie było dochodu.

Britnev wpadł na prosty pomysł - zaprojektować dziób statku w taki sposób, aby „pełzał” po lodzie. Lód pęka pod ciężarem statku i można płynąć dalej.

Pierwszym lodołamaczem był mały parowiec „Pilot”, który w 1864 odbył udany rejs. Dzięki lodołamaczowi możliwy był transport ładunków przez dwa miesiące w roku dłużej niż dotychczas. Drugi lodołamacz Britnev, Boy, również spisał się dobrze.

Radziecki znaczek na pamiątkę lodołamacza Pilot. Źródło: Wikimedia Commons

Kilka lat później kupiec opatentował swój projekt. Wkrótce kolejny lodołamacz zrobili według jego patentu Niemcy, potem Duńczycy, Holendrzy, Szwedzi i Amerykanie. Od tego czasu lodołamacze zaczęły kursować po wielu morzach, co sprawiło, że transport ogromnej liczby towarów jest tańszy.

Konstantin Kotelnikow