Gdyby nie konieczność zbudowania nowego atomowego lodołamacza „Leader”, nikt nie zawracałby sobie głowy „mafią krabową”

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Pierwszy państwowy kanał telewizyjny Rosji w ostatnich dniach marca przekazał światu i Rosjanom dwie ważne wiadomości:

Rosja zaczyna budować nowy atomowy lodołamacz „LIDER” kosztem 98,6 mld rubli, który będzie służył przez cały rok

Jak się okazało, obecna sytuacja w Rosji w zakresie wydobycia morskich zasobów biologicznych jest zbliżona do tej, która miała miejsce za Piotra I.

To bardzo tajemnica ujawnione bezpośrednio z pierwszego państwowego kanału telewizyjnego Rosji Nikołaj Pietrowicz Nikołajew, deputowany do Dumy Państwowej Zgromadzenia Federalnego Federacji Rosyjskiej, koordynator Centrum Wszechrosyjskiego Frontu Ludowego ds. niezależnego monitorowania wykonania dekretów Prezydenta Federacji Rosyjskiej „Wiedza Ludowa”, Przewodniczący Państwa Komisja Dumy ds. Zasobów Naturalnych, Własności i Stosunków Ziemi.

WIDEO: "Projekt ustawy o aukcjach krabów rekomendowany do pierwszego czytania":

Przemawiając w dniu 01.04.2019 do deputowanych Dumy Państwowej Zgromadzenia Federalnego Federacji Rosyjskiej na posiedzeniu Komisji Zasobów Naturalnych, Nikołaj Nikołajew powiedział również:

Osobiście podobało mi się przemówienie przedstawiciela regionu Murmańska Aleksieja Borisowicza Wellera na tym samym posiedzeniu Komitetu Zasobów Naturalnych, który powiedział:

Jest to właściwie odpowiedź na słowa Nikołaja Pietrowicza Nikołajewa, przewodniczącego Komisji Dumy Państwowej ds. Zasobów Naturalnych: „Nie wiem, jakie były powody przed wieloma laty, ale rozwinęła się praktyka, która się rozwinęła: państwo dostaje praktycznie nic z tego biznesu!"

Sztuczka polega na tym, że wiele lat temu niektórzy w rządzie Federacji Rosyjskiej uważali, że jego osobista kieszeń jest ważniejsza niż budżet państwa, więc rozwinęła się praktyka, że państwo rosyjskie przez te wszystkie lata praktycznie nic nie otrzymało z tego biznesu! Prawdopodobnie nasz stan nadal nie otrzymywałby nic od złapania kraba, a niektórzy nadal mówiliby przy każdej okazji: "nie ma pieniędzy, ale trzymaj się!" gdyby Putin nagle nie potrzebował nowego atomowego lodołamacza „LIDER” na Północną Drogę Morską!

Chciałabym opowiedzieć dalej, jak ja sam będąc w przeszłości marynarzem „uczestniczyłem” w krabowym biznesie, który był prowadzony przez Karelian Fishing Company OJSC („KRK”) i co osobiście widziałem i wiem.

14 listopada 2004 roku rozkazem nr 126 zostałem przeniesiony na stanowisko asystenta kapitana ds. radioelektroniki małego statku transportowego M-0592 „Newski” z nieograniczonym rejonem nawigacyjnym i przystosowanego do przewozu towarów ważenia do 300 ton.

Niestety nie zachowało się ani jedno zdjęcie „Newskiego”, minęło 15 lat, ale aby czytelnik miał pojęcie o wielkości „żelaznego buta łykowego” unoszącego się na wodzie, spójrz na wędkarza statek „Nikolsky” tej samej firmy. Długość „Newskiego” i „Nikolskiego” jest taka sama - 54 metry.

Kapitan statku M-0592 „Newski” Nikołaj Płotnikow otrzymał w urzędzie zadanie: przybyć na miejsce połowu kraba (na Morzu Barentsa), tam usunąć ze statków naszej firmy gotowe produkty („gotowane -zamrożone macki kraba kamczackiego ) w ilości 147 ton i wywieźć do Kanady, do portu Bayside.

To jest podróż z punktu A dokładnie V w środku zimy w dzikich burzach było warto. Przecież powierzono nam przewóz ładunku kraba kamczackiego o wadze 147 ton o wartości 2 940 000 USD, zresztą na starym statku, którego wartość rezydualna była ponad dziesięciokrotnie mniejsza od tej kwoty!

Mieliśmy na pokładzie telefon satelitarny, a różni szefowie regularnie dzwonili z biura do kapitana Płotnikowa i opowiadali, jak bardzo się o nas martwią. Oczywiste jest, że martwili się o nas, ponieważ najważniejsze jest to, abyśmy przynajmniej tam dotarli i bezpiecznie przekazali ładunek.

Jako radiooperator (asystent kapitana ds. elektroniki radiowej) regularnie kilka razy dziennie otrzymywałem prognozy pogody, aby kapitan i nawigator mogli zrozumieć, w jakich warunkach pogodowych musimy udać się do odległego kanadyjskiego portu Bayside.

Przykładowa mapa pogody, którą marynarze otrzymują z brzegu drogą radiową.

I muszę powiedzieć, że pogoda nie chciała nas wtedy rozpieszczać. Na mapach pogodowych na całej trasie była burza (zimą na Północnym Atlantyku nie ma innego wyjścia!), A w wielu miejscach wysokość fali sięgała 8, 10, a nawet 11 metrów! Czasami (w zależności od sytuacji pogodowej) podpisywałem swoje uwagi w rogu mapy ołówkiem i małymi literami: „horror!” lub „… ups!” A kapitan NN Płotnikow skarcił mnie później, że „przyciągam diabły!”

Muszę powiedzieć, że dla tego statku projektu 502EM, zbudowanego w Kijowie w czasach sowieckich w stoczni Leninskaya Kuznitsa, wszystkie sztormy zostały pokonane. Ale ludzie, załoga, zła pogoda oczywiście były bardzo męczące.

Dlaczego dotarliśmy do tego kanadyjskiego portu Bayside oddalonego o prawie 6 tysięcy kilometrów?

Menedżerowie biur zbadali światowy rynek krabów i odkryli, że w Kanadzie kupujący oferują za niego najlepszą cenę. Zgodzili się kupić gotowane, mrożone macki kraba kamczackiego od Karelian Fishing Company OJSC w cenie 20 USD za kilogram, licząc, że sami sprzedają nasze towary w USA za 40 USD za kilogram. Cóż, ponieważ naszym nie wolno było bezpośrednio wejść na rynek amerykański, zgodzili się na ten schemat. A cena 20 dolarów za kilogram kraba była po prostu kosmiczna dla naszych pracodawców.

Po około trzech tygodniach nadal dotarliśmy do portu Bayside, statek zacumował przy betonowym nabrzeżu, a wszyscy marynarze wolni od wachty zostali zrzuceni na brzeg. Niedaleko znajdowała się „misja”, będąca jednocześnie „klubem marynarskim”, w którym można było spędzać czas, korzystać z Internetu, pisać lub dzwonić do rodziny i przyjaciół. Ja też tam pojechałem, spędziłem w „misji” trzy godziny, a może więcej, a kiedy zacząłem wracać, zobaczyłem tę samą koję, ale nie widziałem stojącego przy niej statku!

Co za bezsens ?! - myśl wtedy błysnęła. Pytanie rozwiązało się samo, gdy podszedłem bliżej. Po raz pierwszy dowiedziałem się i zobaczyłem na żywo, że w Kanadzie przypływy i odpływy sięgają 8 metrów lub więcej !!! Nasz mały statek o długości 54 metrów zszedł pod molo aż do masztu! Musieliśmy zejść po pionowej metalowej drabinie, ostrożnie zainstalowanej przez kanadyjskich budowniczych bezpośrednio w konstrukcji mola.

To właśnie wywarło na mnie wtedy najbardziej żywe wrażenia. My też wróciliśmy bezpiecznie, każdy zarabiając za ten lot nieco ponad 1000 dolarów.

To ja na mostku kapitańskim.

To znowu był rok 2004.

A teraz przewodniczący Komisji Zasobów Naturalnych, zastępca Dumy Państwowej Federacji Rosyjskiej Nikołaj Nikołajew przekazał ludziom informację, którą osobiście zajmował się prezydent Rosji. "Nie wiem" - powiedział Nikołajew - "jakie były powody wiele lat temu, ale praktyka się rozwinęła: państwo praktycznie nic nie otrzymuje z tego biznesu! Praktycznie nic!"

Okazuje się, że rząd rosyjski od 15 lat stwarza warunki, które pozwalają specjalnej klasie „biznesmenów” ukraść od państwa ogromne sumy pieniędzy, które można by przeznaczyć na budowę nowego nuklearnego lodołamacza „LIDER” 4-5 lat temu.

A co bardziej obraźliwe. W regionie Murmańska krab kamczacki łowi się wzdłuż całego wybrzeża Półwyspu Kolskiego. Dla naszego północnego morza jest jak szarańcza dla Kubana. Trzeba go złapać w myśl zasady: im więcej, tym lepiej. Ale miejscowej ludności żyjącej na wybrzeżu surowo zabrania się łapania kraba! To podobno własność państwa! To bardzo drogi stan biologiczny!

I faktycznie, jeśli państwo nie ma nic od kraba, to czyim interesom służy Inspektorat Biozasobów i te struktury władzy, które łapią i osądzają prywatnych handlarzy, którzy próbują potajemnie złapać ten przysmak dla siebie? Czy służą złodziejom i oszustom na skalę państwową?!

Oto informacje na rok 2017:

„Federowie nie pozwalają mieszkańcom północy łapać krabów”

W ZATO (zamknięta jednostka terytorialna) obwodu Ostrovnoy Murmańsk ludność stawia „kwestię kraba” wprost. Posłowie ZATO zgłosili do Dumy Regionalnej inicjatywę zmiany zasad połowów dla Północnego Basenu Rybackiego: mówi się, że istniejąca procedura odłowu, a raczej zakaz połowu krabów, pozbawia mieszkańców wsi dochodów, a w Fakt, jedzenie: statek motorowy z jedzeniem nie przyjeżdża codziennie. Tymczasem wiele krabów się rozmnaża, ich inwentarz rośnie. Ale nie jest to pierwszy rok z jakiegoś dziwnego powodu, że władze federalne wprowadzają moratorium na połowy krabów dla osobników - podczas gdy w sąsiedniej Norwegii połowy te są dozwolone, co więcej, zachęcają: w końcu, jeśli krabów jest dużo w zbiorniku jedzą ryby.

Problem ten był dyskutowany od kilku lat, zwróciły na to uwagę tzw. media „federalne”, w tym oficjalna „Gazeta Rosyjska” (w 2015 r.). W tym czasie dzielna ochrona ryb zatrzymała wiele łowiących krabów, tony krabów zniszczono jako „przemyconych”.

I tak dalej.

Źródło

Kolejna ciekawa wiadomość informacyjna z „Rybnego Murmana”:

Kara 100 tys. za złapanie krabów

W czerwcu 2015 r. mieszkaniec wsi Widiajewo w obwodzie murmańskim, obywatel H., wraz z czterema przyjaciółmi nielegalnie złowił 231 okazów kraba kamczackiego na półwyspie Rybachy w obwodzie Pieczenga.

W stosunku do jego wspólników Sąd Rejonowy w Peczenga wydał już orzeczenia w tej sprawie. A piąty członek grupy przestępczej, podczas aresztowania przez funkcjonariuszy wydziału granicznego FSB Rosji, uciekł z miejsca zbrodni w nieznanym kierunku i przez długi czas był na liście poszukiwanych.

„Bezprawne działania oskarżonych spowodowały szkody w wodnych zasobach biologicznych Federacji Rosyjskiej, które w kategoriach pieniężnych wyniosły ponad 192 tysiące rubli”., - informuje prokuratura obwodu Pieczenga.

W trakcie procesu adwokat wystąpił z wnioskiem o zwolnienie oskarżonego z odpowiedzialności karnej grzywną sądową. W związku z tym, że Kh. był już sądzony za popełnienie podobnego przestępstwa, uwzględniając opinię prokuratora, sąd odrzucił wniosek obrońcy.

Sąd Rejonowy Pechenga, oskarżony został skazany za przestępstwo z części 3 art. 256 Kodeksu Karnego Federacji Rosyjskiej (nielegalne wydobycie (połowy) wodnych zasobów biologicznych, popełnione przy spowodowaniu poważnych szkód, przy użyciu pływającego pojazdu z własnym napędem, przez grupę osób po uprzednim uzgodnieniu).

Oskarżony został skazany. Obywatel X. został skazany na grzywnę w wysokości 100 tys. rubli.

Źródło

Zastanawiam się, jak i według jakich tabel Prokuratura Okręgu Pieczenga obliczyła szkody, jakie nasze państwo doznało w wyniku kłusownictwa obywatela X., który w ramach grupy krabołapów złowił 231 krabów na Półwyspie Rybachij?

Cóż, gdyby państwo do kwietnia 2019 roku od połowu wielu tysięcy ton właśnie tego kraba, zwanego „zasobem biologicznym Federacji Rosyjskiej”, nie miało nic, jak powiedział przewodniczący Komisji Zasobów Naturalnych Nikołaj Nikołajew, tylko "pieniężny pył", to jakie prawdziwe szkody wyrządził kłusownik, który złapał dwieście tych krabów?

To jest wielkie pytanie!

Mam nadzieję, że teraz w tym „złodziejskim interesie” porządek zostanie przywrócony, a Rosja za pieniądze zebrane ze sprzedaży kwot krabowych zbuduje ku swej chwale nowy nuklearny lodołamacz „LIDER”, który pozwoli naszemu krajowi i naszemu obywatele zarabiać inne pieniądze, przewożąc ładunki na TRASIE MORZA PÓŁNOCNEGO!

3 kwietnia 2019 Murmańsk. Anton Blagin