Spisu treści:

W Lipiecku szkolono pilotów Luftwaffe! Obalanie kolejnego mitu
W Lipiecku szkolono pilotów Luftwaffe! Obalanie kolejnego mitu

Wideo: W Lipiecku szkolono pilotów Luftwaffe! Obalanie kolejnego mitu

Wideo: W Lipiecku szkolono pilotów Luftwaffe! Obalanie kolejnego mitu
Wideo: Dam mamie serce – dla mamy | Piosenka dla dzieci na Dzień Matki 2024, Może
Anonim

W latach przedwojennych zorganizowano niemiecką szkołę lotniczą na bazie zamkniętego ośrodka lotniczego zlokalizowanego na obrzeżach Lipiecka. Z tym obiektem wiąże się wiele legend i przypuszczeń, Kramola rozumie, które z nich są oparte na faktach, a które szczerze wymyślono.

Uważa się, że piloci byli szkoleni na podstawie tej szkoły lotniczej, która później stanowiła trzon niemieckich sił powietrznych w ramach Wehrmachtu. Inna ciekawa hipoteza dotyczy Hermanna Goeringa, który rzekomo miał kochankę w Lipiecku, w związku z czym miasto nie zostało zbombardowane podczas nalotów hitlerowskich. Spróbujmy znaleźć fakty, które potwierdzą lub obalą te mity.

Współpraca radziecko-niemiecka

W 1925 roku w Lipetsku rozpoczęła działalność tajna szkoła lotnicza i ośrodek testowy do szkolenia niemieckich pilotów. W tym samym czasie, wraz z Niemcami, sowieccy piloci otrzymywali tu również umiejętności: w czasie istnienia tego obiektu jego absolwentami zostało ponad 200 przedstawicieli Niemiec i ponad 140 ZSRR. W Lipiecku studiowali także krajowi technicy lotniczy. Personel obiektu był również mieszany radziecko-niemiecki. Dlatego ci, którzy byli świadomi istnienia tej szkoły lotniczej, nigdy nie była postrzegana jako wyłącznie niemiecka.

Warunki traktatu wersalskiego, podpisanego po I wojnie światowej, nie pozwalały Niemcom na posiadanie własnych samolotów wojskowych. Dlatego potrzebowali zagranicznego przyczółka do testowania nowoczesnych technologii i doskonalenia umiejętności pilotów, którym stała się Lipiecka Szkoła Lotnicza. Korzyścią dla ZSRR była przede wszystkim możliwość przejęcia niemieckich doświadczeń i osiągnięć w sektorze lotniczym, pod względem poziomu rozwoju, którego ówczesna Unia znacznie ustępowała Niemcom. Wsparcie materiałowo-techniczne było prawie w całości po stronie niemieckiej, która dostarczyła sprzęt i materiały budowlane potrzebne do wyposażenia obiektu. Kierownikiem szkoły lotniczej był major Walter Stahr, który dowodził eskadrą w czasie I wojny światowej.

Należy wziąć pod uwagę jedną kwestię: ten wspólny projekt został uruchomiony jeszcze zanim zaczęły narastać napięcia i antagonizmy między dwoma państwami. Po przejęciu przez Hitlera przywództwa nad Niemcami lipiecką szkołę zamknięto.

Co robiłeś w szkole lotniczej

Obiekt ten stał się bazą do testowania niemieckich samolotów, a także szkolenia niemieckich pilotów w sztuce latania, bombardowaniu i strzelaniu do celu. W tym samym czasie, wraz z Niemcami, sowieccy żołnierze studiowali w Lipieckiej Szkole Lotniczej, która przeszła taki poziom wyszkolenia, że Związek Radziecki w tym czasie nie był w stanie zapewnić samodzielnie.

Obalanie mitów

Ojciec Luftwaffe, Hermann Goering, pomimo rozpowszechnionej legendy, nigdy nie odwiedził Lipiecka i oczywiście nie miał tam kochanki. Ani on, ani nikt inny nie wydał rozkazu, aby nie bombardować też tego miasta i Lipieck został zbombardowany. Ponad trzystu okolicznych mieszkańców zginęło właśnie w wyniku nalotów.

Należy zauważyć, że wraz z Lipiecką Szkołą Lotniczą Niemcy mieli wiele tajnych obiektów w innych miejscach, w których z powodzeniem szkolili się przyszli piloci Luftwaffe. Dlatego rola tej szkoły w tworzeniu i rozwoju lotnictwa wojskowego w Niemczech jest wyraźnie przesadzona. Do 1932 r. w takich tajnych bazach przeszkolono ponad 2000 niemieckich pilotów, z których tylko jedna dziesiąta znajdowała się w Lipiecku.

Zalecana: