Spisu treści:
Wideo: Jedyna bitwa powietrzna między sowieckimi i izraelskimi pilotami myśliwców 30 lipca 1970 r
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14
Izraelskie Siły Powietrzne uważane są za najlepsze na świecie. Podczas wojny wietnamskiej piloci radzieccy wykazali się wyższością nad amerykańskimi siłami powietrznymi, co doprowadziło m.in. do klęski Stanów Zjednoczonych w tej wojnie. W tym samym czasie na niebie Egiptu miało miejsce mniej znane wydarzenie. Radzieccy piloci myśliwców tylko raz starli się z Izraelczykami w pełnej bitwie powietrznej. Po obu stronach samoloty takie same jak w Wietnamie, ale za sterami amerykańskich wozów bojowych zasiadali izraelscy piloci.
Bitwa powietrzna nad Kanałem Suekim lub operacja Rimon 20 (hebr. רימון 20, angielski: Operation Rimon 20, Operation Vetka [4]) to kryptonim bitwy powietrznej Izraela przeciwko radzieckim pilotom myśliwskim stacjonującym w Egipcie, Wojna na wyczerpanie 30 lipca 1970 roku, w wyniku czego zestrzelono 5 sowieckich myśliwców MiG-21 Izraelskie myśliwce F-4 Phantom i Mirage III. Po stronie izraelskiej nie było ofiar.
Piloci, którzy brali udział w bitwie
Z Izraela:
Nazwa | Połączenie z powietrzem | Typ samolotu |
Amos Amir | 119 | Mirage IIIC |
Asher Snir | 119 | Mirage IIIC |
Abraham Szalmon | 119 | Mirage IIIC |
Avi Gilad | 119 | Mirage IIIC |
Uri Even-Nir | 117 | Mirage IIIC |
Itamar Neuner | 117 | Mirage IIIC |
Yehuda Koren | 117 | Mirage IIIC |
Yaakov (Kobe) Richter | 117 | Mirage IIIC |
Iftah Spector | 101 | Mirage IIIC |
Michael Zuck | 101 | Mirage IIIC |
Izrael Bakharaw | 101 | Mirage IIIC |
Giora Furman | 101 | Mirage IIIC |
Avihu Bin-Nun / Szaul Levi | 69 | F-4E Phantom II |
Aviam Sela / Reuven Reshef (Fischer) | 69 | F-4E Phantom II |
Ehud Henkin / | 69 | F-4E Phantom II |
Uri Gil / Izrael Parnas | 69 | F-4E Phantom II |
Z Egiptu:
Nazwa | Połączenie z powietrzem | Typ samolotu |
Nikołaj Pietrowicz Jurczenko | 106 | MiG-21 |
Paweł Fiodorowicz Makara | 106 | MiG-21 |
Jewgienij Gerasimowicz Jakowlew | 106 | MiG-21 |
Siergiej Arkhipowicz Syrkin | 106 | MiG-21 |
Jewgienij Andriejewicz Kamnew | 106 | MiG-21 |
Władimir Aleksandrowicz Żurawlew | 106 | MiG-21 |
Witalij Fiodorowicz Saranin | 106 | MiG-21 |
Władimir Fiodorowicz Wasiliew | 106 | MiG-21 |
Siergiej Wasiliewicz Mazur czapka-n | 106 | MiG-21 |
V. Suprun | 106 | MiG-21 |
Władimir Iwlew | 106 | MiG-21 |
W bitwie 30 lipca 1970 roku zginęli:
- Żurawlew Władimir Aleksandrowicz - kapitan, starszy pilot. Odznaczony (pośmiertnie) Orderem Czerwonego Sztandaru oraz Orderem Egipskim „Gwiazda waleczności”
- Jurczenko Nikołaj Pietrowicz - kapitan, dowódca lotu. Odznaczony (pośmiertnie) Orderem Czerwonego Sztandaru oraz Orderem Egipskim „Gwiazda waleczności”
- Jakowlew Jewgienij Gerasimowicz - kapitan, dowódca lotu. Odznaczony (pośmiertnie) Orderem Czerwonego Sztandaru oraz Orderem Egipskim „Gwiazda waleczności”
Sowieccy uczestnicy tamtych wydarzeń stworzyli miejsce pamięci, w którym wymieniono wszystkich 3 zmarłych pilotów.
ŻURAWLEW Władimir Aleksandrowicz
1932, terytorium Ałtaju, dystrykt Soloneshensky, s. 1932. Soloneshnoe. Wezwany przez stację RVC w Tomsku. Kapitan, starszy pilot, 135 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego. Zabity w walce powietrznej3 0 lipca 1970Został pochowany na cmentarzu Zaeltsovsky w Nowosybirsku. Wyróżniony EgipcjaninOrder Gwiazdy Walecznych (pośmiertnie). (zdjęcie zrobione tutaj
JURCZENKO Nikołaj Pietrowicz
Urodzony w 1937, Ukraińska SRR. Miasto Stalin Powołany przez RVK Stalinozavodskiy w mieście Stalin Kapitan, dowódca lotu 135 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego. Zabity na służbie 30 lipca 1970 … Wyróżniony EgipcjaninOrder Gwiazdy Walecznych (pośmiertnie) (zdjęcie rzekomo zaczerpnięte z tego miejsca)
JAKOWLEW Jewgienij Gerasimowicz, Urodzony w 1933, Baszkirska Autonomiczna Socjalistyczna Republika Radziecka, rejon Alsheevsky, Adamovsky s / s. Powołany przez Lenin RVC w Ufie. Ukończył VAUL w Stalingradzie w 1954 roku. Służył w 86. GIAP, 157. IAP, 684. KZ. GIAP (Tyraspol). Pilot wojskowy I klasy. Kapitan, dowódca lotu 135 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego. Zginął w walce powietrznej 30 lipca 1970 r. Odznaczony (pośmiertnie) Orderem Czerwonego Sztandaru i Egipskim Orderem Gwiazdy Waleczności.
Zalecana:
Chińczycy opracowali bezzałogową taksówkę powietrzną
Chińska firma EHang ogłosiła zamiar budowy terminalu lotniskowego dla taksówek bezzałogowych, który będzie aktywnie wykorzystywany w branży ekoturystycznej. Wydawałoby się, że to tylko projekt koncepcyjny ze świata fantasy, ale wcale tak nie jest. Już teraz testowanych jest 40 bezzałogowych statków powietrznych eVTOL z pionowym startem i lądowaniem
Od 1 lipca nowy paszport będzie wydawany z zaszyfrowanymi danymi właścicieli
W końcu staje się jasne, dlaczego koronawirusowo-cyfrowe bachanalia są pilnie rozgrywane przed nami w tych miesiącach. Niezależni analitycy i patriotyczne organizacje społeczne wysnuli swoje wnioski dawno temu – i oto kolejne ich potwierdzenie. Ministerstwo Rozwoju Cyfrowego poinformowało o przygotowaniu eksperymentu pozyskiwania usług publicznych dla obywateli poprzez niezastąpiony osobisty QR kod oraz aplikację Mobile Identifier
Jedyna podróż Arniego do ZSRR
W 1988 roku Arnold Schwarzenegger odwiedził ZSRR. Podróż miała trzy cele: zagrać w moskiewskich scenach filmu akcji „Red Heat”, kupić gronostajowy płaszcz dla żony i uścisnąć dłoń wielkiemu sowieckiemu sztangiście Jurijowi Własowowi. Jak Arnie zdołał to wszystko zrobić w trzy dni?
Podstawowa różnica między sowieckimi a współczesnymi kreskówkami
Komiks to nie tylko wytwór środowiska medialnego, ale także jedna z form sztuki, która ma ogromny potencjał edukacyjny. Dziecko spędza dużo czasu przed telewizorem: do kilku godzin dziennie. A jeśli weźmiesz pod uwagę, że przedszkolaki nieustannie studiują świat, to taka ilość czasu spędzonego przed ekranem nie może minąć bez śladu
„Obiekt 760”: radziecki czołg z poduszką powietrzną, który nie zdetonował min
W czasach sowieckich zaprojektowano ogromną ilość sprzętu wojskowego do rozwiązywania różnych zadań bojowych i taktycznych. Niektóre samochody graniczą nawet gdzieś z science fiction. W latach 60. konstruktorzy myśleli, że nie zaszkodzi stworzyć dla wojska innowacyjny czołg terenowy, który podczas jazdy będzie opierał się na poduszce powietrznej, a nie na torach. Oto, co z tego wyszło