Paliwo euro jest tańsze niż paliwo krajowe, powinno pojawić się na stacjach benzynowych

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Benzyna z Europy może pojawić się na rosyjskich stacjach benzynowych. Nie będziemy mówić o jakości, ale pod względem ceny jest znacznie atrakcyjniejsza niż krajowa. Do tego stopnia, że można zainstalować głośniki oddzielnie od innych marek – „From Europe”. I nie będzie potrzeby mówić o dodatkach i innych cudownych właściwościach, które podobno są nasycone markami premium rosyjskiej benzyny. Wszystkie te zalety znikną na tle ceny zagranicznego paliwa.

Taką perspektywę podał Reuters, popierając swoją prognozę obliczeniami: paliwo w euro stało się o tyle tańsze od krajowego, że przy uwzględnieniu cła importowego w wysokości 5%, obecnego kursu rubla, akcyzy i VAT, benzyna importowana w europejska część Federacji Rosyjskiej będzie kosztować 37 tysięcy rubli. za tonę.

Ale to nie wszystko. Jeśli średnia waga jednego litra benzyny A-95 wynosi 0,750 kg, to cena litra benzyny legalnie sprowadzonej z Europy będzie kosztować około 28 rubli.

Po prostu fantastycznie!

Jednak obliczenia są dość realistyczne - tak poszły ceny chipów: na światowym rynku paliw koszt benzyny gwałtownie spadł, a na rynku rosyjskim dzieje się odwrotnie.

Unieruchomiona pandemią Europa obniża ceny paliw, a w Rosji, gdzie ruch drogowy z tego samego powodu spadł drastycznie, ceny powoli – w granicach inflacji, jak uspokaja Federalna Służba Antymonopolowa – wciąż rosną. poza tym właściciele stacji benzynowych ostrzegali przed nadchodzącą podwyżką cen. I nie w ramach inflacji.

To zniechęcało wszystkich. Oczywiście w naszym kraju taki paradoks od dawna stał się złą tradycją, kiedy ludność może za każdym razem tylko pytać: „Dlaczego, gdy cena ropy naftowej na świecie spada, to nasza benzyna nadal drożeje?” Ale dzieje się tak w normalnych warunkach, kiedy poważne protesty nie docierają. Jednak w okresie kryzysu finansowo-gospodarczego i pandemii władze postanowiły nie testować cierpliwości ludzi: 25 marca Prokuratura Generalna Federacji Rosyjskiej poleciła FAS dokonanie oceny prawnej uzasadnienia wzrost cen benzyny i oleju napędowego oraz groźby naruszenia przepisów antymonopolowych przez kontrole prokuratorskie.

Oznacza to, że w naszym kraju produkującym ropę i benzynę nie ma sensu myśleć o obniżaniu cen paliw: prokuratorzy już teraz muszą się bardzo pocić, aby przynajmniej doprowadzić wzrost cen paliw do limitów inflacyjnych. To jest teraz coś w rodzaju ram dla rozsądnych cen.

Ale stosunkowo tanie importowane paliwo może zniszczyć tę sielankę królów rosyjskich stacji benzynowych. Jak ostrzega gazeta „Kommiersant”, ewentualny import z Białorusi stanie się jeszcze bardziej niebezpieczny dla rosyjskiego rynku, po załadowaniu tamtejszych rafinerii rosyjską bezcłową ropą. Rosyjskie koncerny naftowe i Ministerstwo Energii nadal wolą tego nie komentować.

A jakie mogą być komentarze, jeśli już wiadomo, że benzyna z Europy po prostu nie zostanie wpuszczona do naszego kraju. Doprowadzi to do upadku całego systemu, który od wielu lat odpowiada rządowi rosyjskiemu, koncernom naftowym, rafineriom i właścicielom stacji benzynowych.

Ale można zwalczyć niedrogą europejską benzynę środkami ochronnymi, aż do embarga. I uzasadnić np. rozszerzenie rosyjskich sankcji odwetowych, powiedzmy, rozszerzeniem sankcji europejskich.

Ale z braterską Białorusią to się nie poruszy. Prezydent Aleksander Łukaszenko natychmiast przypomni zarówno Partnerstwo Państwa Związkowego, jak i EUG, obowiązek zapewnienia swobodnego przepływu towarów w tych związkach. I będą musieli pozwolić Rosjanom kupować białoruską benzynę produkowaną z rosyjskiej ropy.