Car Cannon

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Żyjemy w czymś w rodzaju matrycy informacyjnej lub teatru, tak jak lubimy. Ktoś starannie ozdabia dla nas wszystkie wydarzenia dekoracjami. Historyczna przeszłość oprawiona jest jak wystawa muzealna. Jednym z godnych uwagi elementów panoramy zatytułowanej „Średniowieczna księstwo moskiewskie na dzikich przestrzeniach Równiny Rosyjskiej” jest Carskie Działo.

Nie wierzymy w słowo tych zwodniczych lalkarzy, więc każdy eksponat trzeba zbadać niezależnie. Często okazuje się, że to podróbka wykonana z tektury lub replika. A czasami rzeczy są prawdziwe, ale nie w czasie lub celu. To ciekawe, zawsze uczysz się czegoś intymnego.

Zbiór nieporozumień na temat armaty carskiej

Dziś porozmawiamy o Caranie. Istnieje wiele nieporozumień na jej temat wśród ludzi. Na przykład:

„Rosja miała najpotężniejszą i najbardziej zaawansowaną bazę przemysłową i technologiczną do produkcji żeliwa na świecie, której zabytkami są te wyjątkowe artefakty (chodzi o Car Bell i Car Cannon, - autor) … ma dawno temu udowodniono, i istnieją dowody na to, że Car Cannon naprawdę wystrzelił”(komentarz do artykułu„ Mury „Starożytnego Kremla” nie są starożytne”, opublikowane na stronie„ Newsland”).

Widać to z dzwonka. Wykonane są wyłącznie z brązu, a nie z jakiegokolwiek, ale o specjalnym składzie. No cóż, broń oczywiście jest inna. W tym celu w trudnych czasach nasi wspaniali ludzie używali nawet czeczoty brzozowej. Wzięli gęsty, przysadzisty półfabrykat brzozowy, zrobili w nim dziurę, związali go żelaznymi paskami, spalili mały otwór w zamku na bezpiecznik, a teraz broń jest gotowa. W XVII i XIX wieku odlewano je głównie z żeliwa. Ale działo carskie jest nadal z brązu.

Należy zwrócić uwagę na udokumentowane dowody na to, że broń wystrzeliła. Rzeczywiście, wśród ludzi krążą informacje, które niektórzy eksperci precyzyjnie ustalili… odkryli… i tak dalej. Ta plotka została wypuszczona przez dziennikarzy. O tym, kto i co tak naprawdę zainstalowano, zostanie szczegółowo opisane poniżej.

Rozważ również kwestię innego błędnego przekonania, które krąży po umysłach naukowców. Wielu z nich uważa, że Carskie Działo to ogromna strzelba. Bardzo wygodna opinia, która pozwala historykom wyjaśnić wiele tajemnic z nią związanych. W rzeczywistości tak nie jest, co zostanie przekonująco wykazane.

Jest jeszcze jedno uporczywe złudzenie, które sprawia, że wątpisz w racjonalność ludzkiej natury. Mówi się, że armata carska miała straszyć cudzoziemców, zwłaszcza ambasadorów Tatarów Krymskich. Absurdalność tego stwierdzenia stanie się również widoczna po przeczytaniu artykułu.

Kompleks artyleryjski „Car Cannon”, prezentowany na Kremlu

Oficjalnie Car Cannon jest średniowiecznym dziełem artyleryjskim, pomnikiem rosyjskiej artylerii i sztuki odlewniczej, odlanym w brązie w 1586 roku przez rosyjskiego rzemieślnika Andrieja Chochowa na dziedzińcu armat. Długość działa 5,34 m, średnica zewnętrzna lufy 120 cm, średnica wzorzystego pasa przy lufie 134 cm, kaliber 890 mm (35 cali), masa 39,31 ton (2400). funtów).

Już od pierwszego profesjonalnego spojrzenia na Carskie Działo (autor jest specjalistą w projektowaniu broni strzeleckiej) staje się jasne, że nie można z tego strzelać. Właściwie przynajmniej można strzelać z prawie wszystkiego - z odciętej rury wodnej, z kijka narciarskiego itp. Ale ten kompleks artyleryjski, wystawiony na Kremlu, jest prawdziwy rekwizyty.

Po pierwszerzucają się w oczy żeliwne kule armatnie, które w XIX wieku stały się źródłem tych właśnie rozmów o dekoracyjnym przeznaczeniu armaty. W XVI wieku używali rdzeni kamiennych i są 2,5 razy lżejsze od odsłoniętego żeliwa. Z całą pewnością można powiedzieć, że ściany armaty nie wytrzymałyby ciśnienia gazów prochowych przy strzelaniu z takiej kuli armatniej. Oczywiście zrozumiano to, gdy odlano je w fabryce Byrda.

Po drugie, fałszywy powóz, odlany w tym samym miejscu. Nie możesz z niego strzelać. Kiedy standardowe 800-kilogramowe kamienne działo zostanie wystrzelone z 40-tonowego działa carskiego, nawet przy niskiej prędkości początkowej wynoszącej 100 metrów na sekundę, wydarzy się co następuje:

- rozprężające się gazy proszkowe, tworzące zwiększone ciśnienie, w pewnym sensie popychają przestrzeń między rdzeniem armaty a dnem;

- rdzeń zacznie poruszać się w jednym kierunku, a armata - w przeciwnym, natomiast prędkość ich ruchu będzie odwrotnie proporcjonalna do masy (ile razy ciało jest lżejsze, tyle razy szybciej będzie latać).

Masa pistoletu to tylko 50 razy więcej masy jądra (np. w karabinie szturmowym Kałasznikowa stosunek ten jest rzędu 400), dlatego gdy jądro leci do przodu z prędkością 100 metrów na sekundę, działo będzie się toczyć do tyłu z prędkością około 2 metry na sekundę. Ten kolos nie zatrzyma się od razu, wciąż 40 ton. Energia odrzutu będzie w przybliżeniu równa silnemu uderzeniu KAMAZA w przeszkodę z prędkością 30 km/h.

Carskie działo wyrwie lawetę. Co więcej, po prostu leży na nim jak kłoda. Wszystko to może utrzymać tylko specjalny wózek przesuwny z amortyzatorami hydraulicznymi (amortyzatorami cofania) i niezawodnym mocowaniem narzędzia. Zapewniam, że nawet dzisiaj jest to dość imponujące urządzenie, ale wtedy po prostu nie istniało. A to wszystko nie tylko moja opinia:

(Aleksander Shirokorad „Cudowna broń Imperium Rosyjskiego”).

Dlatego kompleks artyleryjski, który jest nam pokazywany na Kremlu pod nazwą Car Cannon, to jest gigantyczne rekwizyty.

Mianowanie Cara Cannon

Dziś uporczywie dyskutowane są hipotezy dotyczące użycia carskiej armaty jako strzelby. Opinia jest bardzo wygodna dla historyków. Jeśli to strzelba, nie musisz jej nigdzie nosić. Włóż go do luki i gotowe, poczekaj na wroga.

To, co Andrei Chokhov odlał w 1586 roku, czyli sama lufa z brązu, naprawdę potrafiło strzelać. Tylko że nie wyglądałoby to tak, jak myśli wielu ludzi. Faktem jest, że ze względu na swoją konstrukcję Car Cannon nie jest armatą, ale klasyczna bombarda.

Pistolet to broń o długości lufy od 40 kalibrów i więcej. Car Cannon ma tylko 4 kalibry. A jak na bombardę, to w porządku. Były często imponujących rozmiarów i służyły do oblężeń, jak narzędzie do bicia … Do zniszczenia muru twierdzy potrzebny jest bardzo ciężki pocisk. Do tego i gigantyczne kalibry.

W tym czasie nie było mowy o jakimkolwiek lawecie. Beczka została po prostu wkopana w ziemię. Płaski koniec oparto o głęboko wbite pale.

W pobliżu wykopano jeszcze 2 okopy dla załóg artylerii, ponieważ taka broń była często rozrywana. Ładowanie czasami trwało cały dzień. Stąd szybkostrzelność takich broni wynosi od 1 do 6 strzałów dziennie. Ale to wszystko było tego warte, ponieważ pozwoliło zmiażdżyć nie do zdobycia mury, obejść się bez wielomiesięcznych oblężeń i zmniejszyć straty bojowe podczas szturmu.

Już samo to mogło być powodem odlania 40-tonowej lufy o kalibrze 900 mm. Carskie Działo to bombarda - narzędzie do bicia, przeznaczony do oblężenia wrogich fortec, a nie strzelba, jak niektórzy są skłonni sądzić. Oto opinia specjalisty na ten temat:

(Aleksander Shirokorad „Cudowna broń Imperium Rosyjskiego”).

Car Cannon nigdy nie był używany zgodnie z jego przeznaczeniem

Jak zostało powiedziane na początku artykułu, krążą pogłoski o pewnych „dokumentach dowodowych”, że Car Cannon wystrzelił. W rzeczywistości ogromne znaczenie ma nie tylko sam fakt strzału, ale także to, z czego strzelała iw jakich okolicznościach. Kule armatnie używane do ładowania armaty mogą mieć różną wagę, a ilość prochu może być różna. Od tego zależy ciśnienie w otworze i siła strzału. Tego wszystkiego nie da się teraz ustalić. Ponadto, jeśli strzały próbne zostały oddane z pistoletu, to jest to jedno, a jeśli został użyty w bitwie, to zupełnie co innego. Oto cytat w tej sprawie:

(Aleksander Shirokorad „Cudowna broń Imperium Rosyjskiego”).

Nawiasem mówiąc, raport tych samych specjalistów nie został opublikowany z jakiegoś nieznanego powodu. A ponieważ raport nie jest nikomu pokazywany, nie można go uznać za dowód. Wyrażenie „co najmniej raz strzelali” najwyraźniej zostało porzucone przez jednego z nich w rozmowie lub wywiadzie, inaczej nic byśmy o tym nie wiedzieli. Gdyby broń była używana zgodnie z jej przeznaczeniem, nieuchronnie w lufie znajdowałyby się nie tylko cząstki prochu, o których mówiono, że zostały odkryte, ale także uszkodzenia mechaniczne w postaci podłużnych rys. W bitwie Car Cannon strzelałby nie bawełną, ale kamiennymi kulami armatnimi o wadze około 800 kg.

Powinno również wystąpić pewne zużycie na powierzchni otworu. Nie może być inaczej, ponieważ brąz to raczej miękki materiał. Wyrażenie „przynajmniej” świadczy tylko o tym, że poza cząsteczkami prochu nie można było tam znaleźć nic znaczącego. Jeśli tak, to broń nie była używana zgodnie z jej przeznaczeniem. Po próbnych strzałach mogą pozostać cząsteczki proszku.

Istotą tego pytania jest fakt, że armata carska nigdy nie odszedł granice Moskwy:

(Aleksander Shirokorad „Cudowna broń Imperium Rosyjskiego”).

Używanie w domu narzędzia do bicia zgodnie z jego przeznaczeniem jest poniekąd samobójcze. Kto miał wystrzelić 800-kilogramową kulę armatnią ze ścian Kremla? Nie ma sensu strzelać raz dziennie w siły wroga. Nie było wtedy czołgów. Prawdopodobnie spodziewam się pojawienia się Godzilli. Oczywiście te olbrzymie karabiny były wystawiane na widok publiczny nie w celach bojowych, ale jako element prestiżu kraju. I oczywiście nie to było ich głównym celem.

Za Piotra I działo carskie zostało zainstalowane na terytorium samego Kremla. Jest tam do dziś. Dlaczego nigdy nie był używany w walce, chociaż jako broń do bicia jest całkiem gotowy do walki? Może powodem tego jest zbyt duża waga? Czy realistyczne było przenoszenie takiej broni na duże odległości?

Transport

Współcześni historycy rzadko zadają sobie pytanie: "Po co?" … A pytanie jest niezwykle przydatne. Zapytajmy więc, dlaczego trzeba było rzucić machinę oblężniczą ważącą 40 ton, skoro nie można było jej dostarczyć do wrogiego miasta? Przestraszyć ambasadorów? Mało prawdopodobny. Moglibyśmy zrobić do tego tani model i pokazać go z daleka. Po co marnować tyle pracy i brązu na blefy? Nie, Carskie Działo zostało uformowane do praktycznego użytku. To znaczy, że mogli się przenieść. Jak mogli to zrobić?

40 ton to naprawdę bardzo trudne zadanie. Taka waga nie jest w stanie przenieść ciężarówki KAMAZ. Przeznaczony jest tylko dla 10 ton ładunku. Jeśli spróbujesz załadować na nią armatę, zawieszenie najpierw się zapadnie, a potem rama się ugnie. Wymaga to ciągnika, który jest 4 razy trwalszy i mocniejszy. A wszystko, co dałoby się zrobić z drewna, do wygodnego transportu armaty na kołach, miałoby iście cyklopowe wymiary. Oś takiego urządzenia na kółkach miałaby co najmniej 80 cm grubości, nie ma co dalej wyobrażać sobie, zresztą nie ma na to dowodów. Wszędzie jest napisane, że armata carska była ciągnięta, a nie niesiona.

Spójrz na rysunek, na którym ładowana jest broń ciężka.

Niestety widzimy tu tylko zrzucanie bombardy z pokładu, a nie sam proces przesuwania. Ale platforma transportowa jest widoczna w tle. Posiada wygiętą do góry część nosową (zabezpieczenie przed uderzeniem w nierówności). Platforma była wyraźnie używana do przesuwania. Oznacza to, że ładunek został przeciągnięty, a nie przetoczony. I to jest słuszne. Wałki powinny być używane tylko na równych i twardych powierzchniach. Gdzie możesz go znaleźć? Jest też całkiem zrozumiałe, że zakrzywiony nos jest związany metalem, ponieważ ładunek jest bardzo ciężki.

Większość tłukących się broni nie ważyła więcej niż 20 ton. Załóżmy, że większość drogi pokonali drogą wodną. Przesuwanie tych bombard poprzez przeciąganie na krótkich dystansach kilkukilometrowych przy pomocy wielu koni jest również zadaniem wykonalnym, choć bardzo trudnym. Ale czy możesz zrobić to samo z 40-tonowym działem?

Zazwyczaj takie badania kończą się wyrażeniami typu „incydent historyczny”. Jakby postanowili wszystkich zaskoczyć, rzucili coś gigantycznego, ale nie zastanawiali się, jak to przeciągnąć. Tutaj mówią, jak to jest po rosyjsku - Car Bell, który nie dzwoni, i Car Cannon, które nie strzela. Ale nie będziemy trwać w tym duchu. Pożegnajmy się z myślą, że nasi władcy byli głupsi niż dzisiejsi historycy. Wystarczająco za wszystko winić niedoświadczenie rzemieślników i tyranię carów.

Król, któremu udało się zająć to wysokie stanowisko, zamówił 40-tonowe działo, zapłacił za jego produkcję, najwyraźniej nie był głupcem i musiał bardzo dobrze przemyśleć swój czyn. Tak kosztownych problemów nie da się rozwiązać od razu. Rozumiał dokładnie, w jaki sposób zamierza dostarczyć ten „prezent” murom wrogich miast.

Nawiasem mówiąc, wymówka typu „najpierw to zrobili, a potem pomyśleli, jak to przeciągnąć” jest dość powszechna w badaniach historycznych. To stało się nawykiem. Nie tak dawno kanał Culture Channel opowiadał widzom o chińskiej tradycyjnej architekturze. Pokazali płytę wykutą w skale ważącą 86 000 ton. Wyjaśnienie w kategoriach ogólnych jest następujące: „Cesarz chiński miał rzekomo odchylenia w swojej psychice z powodu gigantycznej dumy i zamówił sobie grób o niewyobrażalnych rozmiarach. On sam, architekci, tysiące kamieniarzy, rzekomo, mieli ułomność psychiczną w zakresie logiki. Od dziesięcioleci wszyscy realizują megaprojekt. W końcu odcięli płytę i dopiero wtedy zdali sobie sprawę, że nie będą w stanie jej nawet przesunąć. Cóż, zrezygnowali z tego biznesu”. Wygląda jak nasza sprawa.

Fakt, że Carskie Działo to nie tylko wybuch entuzjazmu wśród moskiewskich odlewników, świadczy o istnieniu jeszcze potężniejszej broni. Malik-e-Majdan.

Został odlany w Ahman-dagar w Indiach w 1548 roku i waży aż 57 ton. Tam też historycy śpiewają pieśni o 10 słoniach i 400 bawołach ciągnących tę armatę. To machina oblężnicza o tym samym przeznaczeniu, co Car Cannon, tylko o 17 ton cięższa. Co to jest, drugi historyczny incydent w tym samym czasie historycznym? A ile jeszcze tej broni trzeba odkryć, aby zrozumieć, że była ona wówczas rzucana, dostarczana do oblężonych miast i praktycznie używana? Jeśli dzisiaj nie rozumiemy, jak to się stało, to to jest nasza wiedza.

Wierzę, że to jest miejsce, w którym ponownie wpadamy resztkowy-niski naszej dzisiejszej kultury technicznej. Wynika to ze zniekształconego światopoglądu naukowego. Z nowoczesnego punktu widzenia nie widzimy rozwiązania, które było wówczas oczywiste. Pozostaje stwierdzić, że już w XVI wieku w Rosji i Indiach wiedzieli coś, co umożliwiało przemieszczanie takich towarów.

Upadek techniki artyleryjskiej w średniowieczu

Na przykładzie bombardy widać wyraźną degradację sztuki artyleryjskiej na przestrzeni wieków średniowiecza. Pierwsze próbki wykonano z dwuwarstwowego żelaza. Warstwa wewnętrzna została zespawana z podłużnych pasów, natomiast zewnętrzna została wzmocniona grubymi poprzecznymi pierścieniami. Po pewnym czasie zaczęto wytwarzać narzędzia z odlewu z brązu. To zdecydowanie zmniejszyło ich niezawodność, a tym samym zwiększyło ich wagę. Każdy inżynier powie ci, że kute żelazo jest o rząd wielkości silniejsze niż odlew z brązu. Ponadto, jeśli jest zmontowany, jak opisano powyżej, w dwuwarstwowy pakiet z kierunkiem włókien odpowiadającym istniejącym obciążeniom. Zapewne powodem jest chęć obniżenia kosztów procesu produkcyjnego.

Projekt pierwszych bombard był również zaskakująco postępowy. Na przykład dzisiaj nie znajdziesz nowoczesnych modeli broni strzeleckiej, które byłyby ładowane z otworu wylotowego. To bardzo prymitywne. Od półtora wieku stosuje się ładowanie odtylcowe. Ta metoda ma wiele zalet - zarówno szybkostrzelność jest wyższa, jak i utrzymanie działa jest wygodniejsze. Jest tylko jedna wada - bardziej skomplikowana konstrukcja z blokowaniem zamka lufy w momencie strzału.

Jak ciekawe, że pierwsze w historii działa (bombardy) od razu miały progresywną metodę ładowania z zamka. Zamek często był mocowany do lufy za pomocą gwintu, czyli był wkręcany. Ten projekt był utrzymywany przez pewien czas w odlewanych pistoletach.

Tutaj porównano bombardę turecką i armatę carską. Pod względem parametrów geometrycznych są bardzo zbliżone, ale odlane sto lat później Carskie Działo jest już jednoczęściowe. Oznacza to, że w XV … XVI wieku przeszli na bardziej prymitywne ładowanie pyska.

Wniosek może być tylko jeden – pierwsze bombardy zostały przeprowadzone z wiedza szczątkowa postępowe rozwiązania konstrukcyjne broni artyleryjskiej i być może skopiowane z niektórych starszych i bardziej zaawansowanych modeli. Jednak zaplecze technologiczne było już dość zacofane dla tych rozwiązań projektowych i mogło odtworzyć tylko to, co widzimy w średniowiecznych narzędziach. Przy tym poziomie produkcji zalety ładowania odtylcowego praktycznie się nie ujawniają, ale uparcie kontynuowano ładowanie odtylcowe, ponieważ nie wiedzieli jeszcze, jak to zrobić inaczej. Z biegiem czasu kultura techniczna odpowiednio się degradowała, a działa zaczęły być jednoczęściowe, zgodnie z bardziej uproszczonym i prymitywnym schematem ładowania z lufy.

Wniosek

Tak więc ułożył się logiczny obraz. W XVI wieku księstwo moskiewskie prowadziło liczne działania wojenne, zarówno na wschodzie (zdobywanie Kazania), na południu (Astrachań), jak i na zachodzie (wojny z Polską, Litwą i Szwecją). Armata została odlana w 1586 roku. Do tego czasu Kazań został już zajęty. Zawarto chwiejny rozejm z krajami zachodnimi, bardziej jako wytchnienie. Czy w tych warunkach Car Cannon może być popytem? Tak, absolutnie. Powodzenie kampanii wojskowej zależał od dostępności artylerii miotającej. Trzeba było jakoś zająć forteczne miasta zachodnich sąsiadów. Iwan Groźny zmarł w 1584 r., 2 lata przed odlaniem armaty. Ale to on określił zapotrzebowanie państwa na taką broń i uruchomiono proces ich produkcji. Oto jak rozwijały się wydarzenia:

(Aleksander Shirokorad „Cudowna broń Imperium Rosyjskiego”).

Za Iwana Groźnego produkcja takiej broni była debugowana i opanowano jej użycie, w tym transport. Jednak silna wola państwa zniknęła po jego śmierci i wstąpieniu na tron następcy. Fiodor 1 Ioannovich był człowiekiem zupełnie innego rodzaju. Ludzie nazywali go bezgrzesznym i błogosławionym. Prawdopodobnie dzięki wysiłkom zwolenników Iwana Groźnego powstał jednak zamówienie na produkcję carskiego działa. Jednak wielkość dzieła Andrieja Chochowa wciąż przewyższała wymagania nowego cara. Dlatego też działo carskie pozostało nieodebrane, choć działania wojenne z użyciem artylerii oblężniczej toczyły się po 4 latach (wojna rosyjsko-szwedzka 1590-1595).

Wniosek

Carskie Działo jest prawdziwe … Otoczenie wokół niej - rekwizyty … Formowana opinia publiczna o niej - fałszywie … Car Cannon powinno nas zaskoczyć znacznie bardziej niż starożytne megality. W końcu są niesamowite w tym, że ogromne kamienie ważące kilka ton zostały dostarczone … podniesione … umieszczone … i tak dalej. W XVI wieku w transporcie i załadunku (zgodnie z oficjalnym punktem widzenia) nie używano nic zasadniczo nowego, odmiennego od neolitu, ale 40-tonowy pistolet przewieziony. Ponadto kamienie umieszczano raz na wieki, a nie mniej ciężkie działo miało być wielokrotnie przenoszone na duże odległości.

Jest to tym bardziej zaskakujące, że powstało stosunkowo niedawno, bo w XVI wieku. W końcu w czasach megalitów naukowcy mogą swobodnie fantazjować - setki tysięcy niewolników, stulecia budowy itp., Ale wiele wiadomo o XVI wieku. Tutaj nie można szaleć z fantazjami.

Na wystawie na Kremlu prawdziwy cudprzebrany za absurdalność, ale tego nie zauważamy, bo mamy pranie mózgu propagandą, fałszywymi hipotezami i opinią władz.

Aleksiej Artemiew, Iżewsk