Co się stało z A-321 nad Synaj?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Miejsce katastrofy A-321: pytania, na które nie ma odpowiedzi.

Składam kondolencje rodzinie i przyjaciołom pasażerów i członków załogi zmarłego liniowca.

Moim zdaniem miejsce katastrofy A-321 nad Synajem nie jest takie z następujących powodów:

1. Konfiguracja wraku i ślady pożaru.

Na zdjęciach widzimy samoloty w normalnej nienaruszonej konfiguracji, całkowicie nienaruszone, tylko spalone, jakby nie spadły z wysokości 9 km. Ale w skrzydle iw środkowej części znajdowało się około 20 ton nafty, która uderzając w ziemię powinna rozbić samolot na kawałki.

Nie ma środkowej części i śladów jej pożaru na ziemi, jeśli spłonęła, a część środkowa nie może oddzielić się od samolotów i odpaść oddzielnie, ponieważ jest to najtrwalsza część samolotu. Nos, ogon lub w skrajnych przypadkach jedna płaszczyzna może odpaść, ale środkowa część i druga płaszczyzna pozostaną zjednoczone, ponieważ opór powietrza nie jest w stanie stworzyć dźwigni do zniszczenia tej konstrukcji. Widzimy, że samolot jest na miejscu, ale nie ma sekcji środkowej. Wrak rzekomego dziobu leży z boku skrzydła, co również jest niewiarygodne, jeśli wierzyć, że samolot spadł płasko. A gdyby część przednia odpadła w powietrzu, samoloty spadłyby tak, jak chcesz, ale nie płaska aerodynamika na to nie pozwoli. Samolot może spaść płasko tylko wpadając w płaski korkociąg, ale bez ogona jest to niemożliwe. Tak więc kilka Tu-154 spadło, ale czy A-321 jest zdolny do takiego obrotu, nie wiadomo.

20 ton nafty jest przyzwoite i w okolicach skrzydła powinna powstać spora plama z rozlanego paliwa i sadzy, bo był pożar, ale piasek jak widać jest czysty a samoloty poważnie spalone tylko w rejonie załącznik do sekcji środkowej. Słup czarnego dymu z palącego się paliwa powinien być widoczny przez wiele kilometrów, ale takich zdjęć i filmów w sieci nie ma.

Bagaż pasażerów cudem przetrwał pożar, który zniszczył cały kadłub i wygląda jak nowy.

Wśród wraku nie widać żadnych siedzeń pasażerskich, choć jest to znacząca część zawartości kadłuba i jedna z najtrwalszych. Czy wszyscy się wypalili?

2. Ciała pasażerów.

Nie ma zdjęcia ani filmu przedstawiającego ciała pasażerów na miejscu katastrofy. Chociaż zespół śledczy Egipcjan musiał udokumentować miejsce katastrofy. Widzimy rząd ambulansów ustawionych w rzędzie i helikopter Chinook, z którego albo wytaczają, albo wtaczają do niego nosze z czarną torbą. Wszystko! Gdzie są 224 ciała lub ich fragmenty? A może jest to tak tajna operacja, że nawet zdjęcia i filmy z telefonów komórkowych nie wyciekły do sieci?

A co mówią media:

„Każdego dnia jednostki Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych oddalają się od obozu” – informuje Centrum Telewizyjne. Strefa poszukiwań musiała zostać rozszerzona do 30 kilometrów. Ale nawet tutaj ratownicy znajdują fragmenty łuski i rzeczy ofiar. Do tego czasu udało się znaleźć 118 paszportów, w tym obywateli Ukrainy i Białorusi. „Do tej pory znaleziono ponad sto przedmiotów osobistych pasażerów, w tym - dwa aparaty fotograficzne, dwa tablety, cztery telefony komórkowe, pięć paszportów obywateli i jeden dowód osobisty członka załogi. Agafonow. Teraz możemy powiedzieć na pewno: Airbus faktycznie rozsypał się w powietrzu. Układ wraku jest jak projekcja straszliwej katastrofy - najpierw ogon odpadł z liniowca, po kilku kilometrach oba silniki, kolejne 800 metrów - i sam kadłub. Podczas opadania część gruzu wbiła się głęboko w ziemię, co oznacza, że fragmenty wykładziny mogą pozostać w piaskach. Na spotkaniu grupy roboczej szef Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych powiedział, że w razie potrzeby ratownicy będą badać każdy centymetr ziemi.”

Tych. w dniu poszukiwań ratownicy nie znaleźli ani jednego ciała. Nie sądzę, żeby Egipcjanie przeszukiwali pustynię przed nami i zebrali wszystkich poległych pasażerów.

Wnioski:

Istnieją dwa możliwe warianty tego wydarzenia:

1. Nie było zestrzelonych samolotów ani ofiar. WSZYSTKO JEST WYMYŚLONE. W jakim celu można się tylko domyślać.