Wideo: Okręt podwodny Doomsday: najdłuższa na świecie łódź podwodna zwodowana
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14
Ceremonia wodowania unikalnego okrętu podwodnego projektu 09852, który będzie nosicielem torpedy atomowej Posejdon, odbyła się w Sevmash, informuje RIA-Novosti.
Planowane na 23 kwietnia wodowanie atomowej łodzi podwodnej projektu 09852 stało się znane z wyprzedzeniem, dlatego wydarzenie to przykuwało szczególną uwagę mediów. Teraz ta informacja została potwierdzona przez RIA Novosti.
Ze względu na wysoki poziom tajności dziennikarze nie byli w stanie sfilmować okrętu podwodnego na zdjęciach i filmach. Jednocześnie wiele szczegółów nowej „broni odwetu” poznano wcześniej. Mówimy zarówno o łodzi podwodnej projektu 09852, jak i jej broni - aparacie Posejdona, który pełni rolę nośnika broni jądrowej.
Przypomnijmy, że Posejdon, znany również jako Status-6, to rosyjski projekt bezzałogowego pojazdu podwodnego z elektrownią atomową. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie superpotężnej broni jądrowej na brzegi potencjalnego wroga w przypadku globalnej wojny. Zniszczenie strategicznie ważnych obiektów nadbrzeżnych odbywa się poprzez eksplozję nuklearną, powstanie rozległych stref skażenia radioaktywnego, a także uderzenie potężnego tsunami, które może wynikać z użycia takiej broni. Grupy uderzeniowe przewoźników działają również jako możliwe cele dla Posejdona, co wyróżnia projekt jego poprzedników, którzy nie mieli niezbędnych systemów naprowadzania.
Posejdon / © Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Okręt podwodny projektu 09852 „Biełgorod” stanie się pierwszym regularnym przewoźnikiem pojazdów podwodnych „Poseidon”. Statek położono w Sevmash 24 lipca 1992 roku jako atomowy okręt podwodny typu Antey. W 2012 roku prezydent Rosji Władimir Putin zapowiedział, że okręt podwodny zostanie ukończony według specjalnego projektu. W tym samym czasie długość łodzi wzrosła z pierwotnych 154 do 184 metrów, czyli o prawie 11 metrów dłuższa od łodzi podwodnej Project 941 Akula, największej łodzi podwodnej na świecie.
Okręt podwodny „Biełgorod” / © KONT
Przewyższa "Biełgorod" długością i największą amerykańską łódź podwodną - strategiczną łódź podwodną typu "Ohio". Długość tego ostatniego to 170 metrów.
Oprócz Posejdona okręt podwodny Projektu 09852 musi być wyposażony w konwencjonalne torpedy kalibru 650 mm i 533 mm. Wcześniej rozważano również kwestię uzbrojenia „Biełgorodu” w nowe pociski manewrujące, jednak o ile można sądzić, zrezygnowano z tego.
Przypomnijmy, że wcześniej okazało się, że „Borey” można przezbroić z problematycznej „Buławy” na pociski manewrujące. Dwa z tych okrętów podwodnych mogą trafić do dyspozycji Marynarki Wojennej po 2027 roku.
Zalecana:
Jak opracowano latający okręt podwodny w ZSRR
Ponieważ wymagania stawiane łodzi podwodnej są praktycznie odwrotne do wymagań doskonałego samolotu – szczegółowe opracowanie projektu takiego pojazdu było naprawdę rewolucyjne
Rosyjska łódź podwodna: atomowa łódź podwodna specjalnego przeznaczenia
W 2019 r. Rosyjska marynarka wojenna powinna zawierać unikalny atomowy okręt podwodny specjalnego przeznaczenia K-329 „Biełgorod”. Na czym polega wyjątkowość floty okrętów podwodnych „specjalnego przeznaczenia” i dlaczego okręty podwodne cieszą się takim zainteresowaniem na Zachodzie?
Sekrety AS-12: najbardziej sklasyfikowany okręt podwodny rosyjskiej marynarki wojennej
Przez dziesięciolecia, do niedawna, nic nie było wiadomo o istnieniu tego wojskowego pojazdu podwodnego. I nawet teraz informacje o incydencie, który na nim miał miejsce, jest bardzo skąpe - wybuchł pożar, są ofiary ludzkie. W tej chwili pozostaje tylko spekulować, jakie prace faktycznie wykonali członkowie załogi i do czego ogólnie przeznaczony jest AS-12 - najbardziej tajny okręt podwodny rosyjskiej marynarki wojennej
Flota podwodna Imperium Rosyjskiego
Do 1916 r. rosyjska marynarka wojenna składała się z 55 okrętów podwodnych. Ale wciąż istnieje przekonanie, że Rosja była wtedy „bękartem”… Premier Imperium PA Stołypin powiedział: „Dajcie nam dwadzieścia lat pokoju wewnętrznego i zewnętrznego, a nie rozpoznacie dzisiejszej Rosji”
Okręt podwodny za 3 miliardy dolarów
Zaawansowany okręt podwodny czwartej generacji o napędzie atomowym Illinois został oficjalnie oddany do użytku przez US Navy i otrzymał oznaczenie SSN 786 i stał się 13. okrętem podwodnym klasy Virginia w US Navy. Jego budowa kosztowała Stany Zjednoczone 2,7 miliarda dolarów