Wideo: Projekt 903 „Lun”: unikalny sowiecki ekranoplan
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14
W Związku Radzieckim stale opracowywano nowe rodzaje broni. Kiedy Stany Zjednoczone zaczęły zwracać coraz większą uwagę na lotniskowce, ZSRR próbował zrobić to, co stałoby się ich grabarzem w możliwej trzeciej wojnie światowej. Projekt nosił nazwę „Lun” i mimo wszelkich ambicji projektantów nie mógł uzasadnić nadziei twórców.
Główną cechą ekranoplanu było utrzymywanie go w powietrzu. Wynika to z tak zwanego „efektu ekranu”. Podczas jazdy dynamiczna poduszka powietrzna jest generowana na podłożu. To z kolei zwiększa siłę nośną działającą na skrzydło samolotu. Co ciekawe, ludzie po raz pierwszy zetknęli się z tym zjawiskiem dopiero w latach dwudziestych. Potem stał się przyczyną licznych katastrof lotniczych. Nikt wtedy nie może pomyśleć, że to zjawisko można wykorzystać na dobre.
Pomysł wykorzystania „efektu ekranu” do ruchu samochodu w ZSRR pojawił się w latach 30. XX wieku. Pionierem w tej dziedzinie był Rostislav Alekseev, który większość życia spędził na tworzeniu wodolotów. Pomimo zaistniałych wydarzeń, pierwszy ekranoplan operacyjny pojawił się w ZSRR dopiero w latach 60. XX wieku. Marynarka natychmiast zainteresowała się modelem. Pierwszą rzeczą, którą admirałowie docenili w nowym samochodzie, była jego niewidzialność dla radarów. Ta cecha otworzyła ogromny potencjał taktyczny.
Pierwszym wojskowym ekranoplanem ZSRR był statek o nazwie „Lun”. Został opracowany w Centralnym Biurze Projektowym Wodolotów w Niżnym Nowogrodzie. Statek budowano przez trzy lata. Statek ważył 544 tony. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 44 metry. Jednostka miała przenosić 8 pocisków przeciwokrętowych Mosquito i osiągać prędkość przy pełnym obciążeniu 463 km/h. To około 10 razy więcej niż w przypadku okrętów wojennych. Lun wykonał swój pierwszy lot w 1987 roku.
Założono, że projekt 903 „Lun” da Związkowi Radzieckiemu potężną broń przeciwko wrogim lotniskowcom. Jednak to się nigdy nie wydarzyło. Ekranoplan powstał w jednym egzemplarzu. Doszło do upadku ZSRR i nie było pieniędzy na rozwój projektu. Początkowo chcieli przerobić Lun na statek ratownictwa medycznego dla 900 osób, ale pomysł ten nie był dalej rozwijany z powodu braku funduszy.
Zalecana:
Jak kapitaliści wpłynęli na sowiecki przemysł samochodowy
Przemysł samochodowy w Związku Radzieckim zawsze był jak kulawy koń: opóźnienie w stosunku do światowych trendów w tej dziedzinie było ogromne. Z jednej strony jest to dziwne, bo nasza kadra inżynierska zawsze była pierwszorzędna. Z drugiej strony przemysł samochodowy kapitalistów był kontrolowany przez rynek, ale my nie mieliśmy rynku jako takiego: większość samochodów sprzedawano organizacjom państwowym
Ten sowiecki sabotażysta wpędzał strach w nazistów”
W kwestii wysadzania budynków wroga i wykolejania pociągów Ilja Starinow nie miał sobie równych w Armii Czerwonej. Adolf Hitler osobiście ogłosił nagrodę za głowę
Przystojny nie znaczy racjonalny: sowiecki poduszkowiec
W latach powojennych ludzie uwielbiali marzyć o przyszłości, a te fantazje były bardzo śmiałe. Co więcej, często próbowali realizować ambitne i niepowtarzalne projekty, które miały być pierwszym krokiem do jasnej technologicznej przyszłości. Jeden z nich można słusznie uznać za opracowanie prawdziwego „samochodu samolotowego” – poduszkowca
Terapia bajkowa jako unikalny język komunikacji z dzieckiem
Czym są bajki? Magiczne opowieści o książętach i księżniczkach z baśniowych królestw? Tak i nie. W rzeczywistości bajki potrafią wiele, ich potencjał jest ogromny: mogą po prostu zainteresować dziecko, uśpić je w nocy, zachęcić do zmiany, wywołać efekt edukacyjny, a nawet rozwiązać jakiś problem psychologiczny
Unikalny radziecki samochód parowy
Wyjątkowa ciężarówka, o której będziemy mówić, narodziła się już w 1949 roku. Wtedy wciąż były ostre wspomnienia ciężkich czasów wojny, kiedy pracownicy transportu musieli wykonywać swoje zadania na tyłach i na froncie z niedoborem paliwa płynnego - benzyny