Droga woła

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Abishek Kumar Szarma … indyjski podróżnik rowerowy jest w drodze w Moskwie, gdzie spotkał się z dziennikarzami. Spotkanie zorganizowała MIA Rossija Siegodnia. Abishek przed przybyciem do Rosji przejechał 20 tysięcy kilometrów w 25 stanach Indii. Jego celem było przekazanie współobywatelom potrzeby ochrona środowiska i zobowiązanie zgodność z normami sanitarnymi, który dziś jest uważany za opcjonalny w drugim najbardziej zaludnionym kraju na świecie.

W związku z tym niezwykłym incydentem z kolarstwem dookoła świata, przypomniałem sobie przypadek, kiedy niejaki Chursant Szerow został przywieziony z ulic Moskwy do redakcji gazety, gdzie pracowałem przez naszego fotografa przy wywiadzie. Ta też wybitna osoba w ubiegłym roku przyjechała rowerem z Taszkentu do Moskwy (3500 km) w siódmą rocznicę śmierci swojego idola muzułmanina Magomajewa, a po oficjalnych przemówieniach zorganizował koncert swoich ulubionych piosenek na grobie wśród zmontowane wentylatory. Piosenka dzwoniła.

A co zaprosiło Hindusa Ashibka Kumara na wycieczkę rowerową? Oczywiście tak poważne projekty nie przechodzą bez poświęcenia. Na arenie międzynarodowej epigraf jego podróży nabiera także ekologicznego znaczenia: „Zmiany klimatu na świecie i globalne ocieplenie”, a w ujęciu społecznym dodaje się hasło: „O pokój i harmonię”.

Trasa rowerowego podróżnika będzie przebiegać przez kraje europejskie do Londynu z wizytą na Łotwie, Litwie, Polsce, Niemczech, Czechach, Włoszech i wielu krajach, planuje odwiedzić 41 krajów w Europie. Potem przeniesie się do Ameryki, gdzie będzie jeździł nie tylko po Ameryce Północnej, ale i Południowej, potem Australii, Nowej Zelandii, pewnie w odwrotnej kolejności, ale niekoniecznie. Dalej jest Afryka, wiele krajów i powrót do Indii.

- Proszę opowiedzieć nam o swojej podróży do Rosji. Co cię zaskoczyło, podobało ci się i nie tak bardzo? - pytała Kristina Ignatova, gospodarz konferencji, MIA „Rosja Siegodnia”.

- Polubiłem ludzi. Wielu na drodze zapewniało pomoc, której zazwyczaj potrzebuje przede wszystkim podróżny. To jest naprawa pojazdu i nocleg. Rosjanie robili wszystko za darmo, z przyjemnością. W Rosji, gdziekolwiek się zatrzymałem, czekał na mnie pyszny obiad i spokojny sen oraz oczywiście doładowanie gadżetów. Moja podróż to nie podróżowanie, jeżdżę drogami świata, aby każdemu kto mnie zobaczy, może przeczytał moje hasła: „Za klimat, środowisko, światowy pokój i harmonię”. Mieszkam w miastach, rozmawiam z dziennikarzami, tak jak wy teraz. Wolę spać gdzieś na wizycie niż w namiocie, tutaj najważniejsza jest komunikacja, a ładowanie baterii nie zaszkodzi.

Jeśli chodzi o komunikację, to, co zaskakujące, wiele osób, zwłaszcza w Rosji, potrafi doskonale wytłumaczyć się po angielsku. I nauczyłem się kilku rosyjskich słów: - Aszibek wyjął z kieszeni odrapaną kartkę papieru i przeczytał zwykłe rosyjskie słowa, - "dziękuję", "cześć", "jak się masz" itp.

- Wiem, że w Niemczech miałeś przypadek nieżyczliwego, agresywnego stosunku do ciebie, kiedy musiałeś uciekać przed bandytami. Czy były podobne przypadki w Rosji? - zadał pytanie dziennikarz magazynu "Geo".

- Nie - odpowiedział na pytanie Abishek - Nie miałem takich przypadków w Rosji. Były jednak kłopoty z jedzeniem. Trudno ludziom wytłumaczyć, że jestem wegetarianinem, nie jem mięsa, ale wszystkie potrawy rosyjskiej kuchni narodowej, z nielicznymi wyjątkami, są mięsne.

- Proszę bardziej szczegółowo omówić kwestię techniczną. Jestem pewien, że znajdziesz w naszym kraju zwolenników, którzy chcą podróżować na rowerze. Na jakie punkty przy wyborze sprzętu uważasz, że należy zwrócić uwagę? - Korespondent naszej publikacji zadał pytanie.

Pan Kumar kontynuował:

- Mój rower jest najczęstszy, ze sklepu. Tak, nie jest najtańszy, ale też nie ekskluzywny. Na długie dystanse mam na stanie kilka opon i aparatów. Lepiej mieć różne ochraniacze na różne warunki pogodowe. Dużym plusem jest to, że części do „zwykłych” dużych są łatwo sprzedawane na całym świecie, w takim przypadku. Ale rower musi być na tyle mocny, a nie szosowy, żeby wytrzymać kilkaset kilometrów dziennie i przewieźć mój dobytek, w którym jest jedzenie na 2-3 dni, namiot, sprzęt do spania i wiele więcej. Całkowita waga przewożonego towaru przekracza 45 kg. Oto taki duży, przeznaczony dla bardzo dużej osoby i warto wybrać.

- Jednocześnie prowadzisz swoją stronę niemal z kółek, odpowiadasz na pytania odwiedzających w sieciach społecznościowych. Jak sobie z tym radzisz, jakich gadżetów używasz? Podobne pytania z pewnością nasuną się naszym czytelnikom, jak komunikujesz się ze światem, WI-FI czy GSM?

- Oczywiście w każdym kraju mam grupę wsparcia, pomagają mi rodacy. Zapewniają karty SIM, które są popularne w każdym mijanym miejscu, do bezpłatnego dostępu do Internetu. Mam kamerę GO PRO, montuje się ją albo na kierownicy roweru albo na kasku, jest tablet i telefon komórkowy, mydelniczka z aparatem, dużo światła, światła, reflektory z przodu i z tyłu I, oczywiście kilka baterii, z których po drodze można naładować wszystkie te gadżety. A same baterie ładuję, zwykle w nocy, kiedy się „ładuję”. Pamiętaj, aby przekazać tę sztuczkę turystom i rowerzystom. Takie akumulatory dużej mocy i więcej niż jeden zdecydowanie należy zabrać ze sobą, w przeciwnym razie to katastrofa.

- Czy wiecie, że nie tak dawno Japończyk rowerzysta przejechał Rosję z zamiarem dookoła świata, zginął w wypadku samochodowym w jednym z regionów Rosji? Jak poruszać się po rosyjskich drogach całkowicie wolnych od rowerów?

„Mam„ politykę”,„ jestem taki sam jak ty”,„ jesteśmy z tej samej rodziny”, działa zawsze, gdy potrzebuję pomocy lub gdy pojawi się alternatywa, idź teraz lub poczekaj. Postanawiam poczekać. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Co więcej, nie rozwinę dużej prędkości na moim obciążonym rowerze, więc pozwól szybszym pojazdom jechać do przodu.

Spokojnie, kochany, Abishek Kumar Sharma. Abyście, podobnie jak w Rosji, spotykali was tylko życzliwi ludzie na całym świecie.