9 nietypowych rozwiązań inżynierskich dla ruchomych mostów

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Jak wyobrażamy sobie mosty zwodzone? Zwykle przypomina się budowle z przęsłem otwierającym się w górę, jak Most Pałacowy w Petersburgu. Istnieją jednak również inne rozwiązania inżynieryjne. Spełniając fantazje architektów i projektantów, mosty schodzą pod wodę, zwijają się lub żartobliwie „mrugają”.

1. Rolling Bridge, Paddington, Londyn, Wielka Brytania

W londyńskiej dzielnicy Paddington nad Kanałem Grand Union przerzucono niezwykły most, który w ciągu kilku minut może skutecznie zwinąć się w ośmiokątny łuk. Po rozłożeniu jest to zwykła, niepozorna na zewnątrz ścieżka dla pieszych o długości zaledwie 12 metrów.

Ale w pewnym momencie, gdy statki przechodzą przez kanał, struktura ulega przekształceniu. Pod wpływem mechanizmu hydraulicznego jeden koniec mostu unosi się, a konstrukcja składa się na drugą stronę jak gąsienica. Po przejściu statków most ponownie zawraca, umożliwiając przechodniom przejście na drugą stronę.

2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Wielka Brytania

Most między Gateshead a Newcastle to piękna i całkowicie wyjątkowa konstrukcja. Jest to pierwsze na świecie przejście uchylne. Most został zaprojektowany w taki sposób, aby nic nie przeszkadzało w nawigacji i składa się z dwóch stalowych łuków, które tworzą spektakularną figurę nad rzeką. Jeden z nich posiada przejście dla pieszych i ścieżkę rowerową.

W stanie normalnym ta część konstrukcji jest praktycznie równoległa do płaszczyzny wody, a szczelina pod łukiem wystarcza do przejścia małotonażowego sprzętu pływającego. Gdy zbliża się duży statek, most wykonuje spektakularny zwrot: łuki obracają się wzdłuż swojej osi o 40 stopni, przybierając symetryczną pozycję i zamarzając na wysokości 25 metrów nad poziomem wody. Manewrowanie łukami przypomina mrugnięcie, dla którego most został nazwany „mrugającym okiem”.

3. Most Slauerhoff, rzeka Harlinger, Leeuwarden, Holandia

Konstrukcja mostu Slauerhoffa wygląda niecodziennie i budzi skojarzenia ze średniowieczem, kiedy z katapulty wystrzeliwane były kule armatnie. Tyle że tutaj nie jest to muszla, która unosi się w powietrze, a kwadratowa platforma z odcinkiem drogi biegnącej przez rzekę.

Most znajduje się w trudnym miejscu, a mechanizm podnoszący uruchamia się w ciągu kilku minut, aby nie utrudniać żeglugi i ruchu lądowego. Miejscowi mieszkańcy nawet nazywali most „latającym” ze względu na prędkość, z jaką platforma się erodowała.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Szkocja

Falkirk Wheel fascynuje swoim futurystycznym designem - jest to jedyny na świecie most windy do przechodzenia statków między kanałami na różnych wysokościach. Konstrukcja składa się z dwóch ostrzy obracających się wokół własnej osi, połączonych parami z dwoma zamocowanymi między nimi platformami. W najwyższym i najniższym punkcie miejsca te łączą się z brzegami kanałów Fort Clyde i Union. Statek wpada do pojemnika z wodą na platformie, a koło wykonuje pół obrotu, doprowadzając łódź do innego kanału.

Łopaty wykonują pół obrotu, doprowadzając naczynie do innego kanału.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne River, Bordeaux, Francja

Most rozciągający się nad Garonną ma pionowy mechanizm podnoszący, który płynnie przesuwa środkową przęsło w górę i w dół, jak winda. Cztery wieże podporowe przejmują ciężar ruchomego segmentu i zapewniają jego uniesienie nad powierzchnię wody na wysokość 50 metrów. To ogromny projekt techniczny, a od 2014 r. Pont Jacques Chaban-Demals uważany jest za najdłuższy pionowy most podnoszony w Europie: główne przęsło rozciągało się na aż 110 metrów długości.

Podwyższenie do 50 metrów umożliwia przepływ żaglówek z wysokimi masztami.

6. Bridge Fan, Paddington, Londyn, Wielka Brytania

Fan Bridge na Rynku stolicy Anglii to niesamowity projekt, który z powodzeniem „przekroczył” właściwości konstrukcji inżynierskiej i rzeźby kinetycznej.

Pięć segmentów konstrukcji jest połączonych przegubem zawiasowym, a po wprawieniu w ruch unosi się pod różnymi kątami, zgodnie z zasadą składanego wachlarza. Spektakl jest hipnotyzujący, a szczególnie pięknie wygląda wieczorem, kiedy zaczynają świecić diody LED zamontowane w balustradzie mostu.

7. Most zatapialny, Kanał Koryncki, Grecja

Kanał Koryncki w Grecji łączy Zatokę o tej samej nazwie z Zatoką Sarońską i oddziela Peloponez od stałego lądu. Każdego roku przez jej wody przepływają dziesiątki tysięcy statków i jachtów, więc inżynierom przyświecał cel: zapewnić przejazd transportu lądowego bez ingerencji w żeglugę. Problem rozwiązano łącząc brzegi wzdłuż krawędzi kanału dwoma zalanymi mostami.

Podwodny most zanurza się w wodzie, gdy przepływają statki.

W razie potrzeby przęsła konstrukcji schodzą pod wodę o 8 metrów, otwierając drogę statkom. Takie podejście idealnie wpasowuje się w istniejące warunki: cieśnina jest zbyt wąska, aby przyjąć duże statki o głębokim zanurzeniu, ale żaglówki z wysokim olinowaniem z łatwością mijają.

8. Most Horn, Kilonia, Niemcy

Most łączący brzegi Fiordu Kilońskiego nie jest imponujący pod względem konstrukcyjnym i początkowo mieszkańcy byli z tej konstrukcji bardzo niezadowoleni. Ale teraz jest uważany za osiągnięcie inżynierii i jest atrakcją turystyczną miasta. Most jest interesujący ze względu na niezwykły mechanizm wahadłowy. Przęsło ruchome składa się z trzech segmentów, składanych jak akordeon w kształcie litery „N”. Podobnie most jest przekształcany co godzinę, zapewniając przejście dla statków.

Horn Bridge składa się jak akordeon co godzinę.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Wielka Brytania

I znowu, w naszej wirtualnej podróży przez mosty, wracamy do Anglii. Konstrukcja łącząca brzegi rzeki Hull jest bardzo nietypowa zarówno pod względem kształtu, jak i konstrukcji mechanizmu wahadłowego do przejścia statków. Zewnętrznie most bardzo przypomina gigantyczny przecinek i nie składa się ani nie wznosi, tylko skręca wraz z przechodniami i rowerzystami. Konstrukcja jest „unoszona” na kołach poruszających się powoli po szynie o promieniu, a podczas gdy konstrukcja się obraca, „pasażerowie” cieszą się widokami na rzekę i miasto.

Scale Lane Bridge to jedyny most na świecie, który obraca się z ludźmi.

Jedną z ciekawszych cech Scale Lane Bridge jest instalacja artysty Nayana Kulkarniego. W momencie, gdy most zaczyna się obracać, dzwony się przelewają i włączają się latarki. Pomysł rozwiązuje jednocześnie dwa problemy - kreatywny i praktyczny, ostrzegając ludzi przed początkiem ruchu.