Spisu treści:

Rosyjskie „latające spodki” i rewolucja w branży transportu lotniczego
Rosyjskie „latające spodki” i rewolucja w branży transportu lotniczego

Wideo: Rosyjskie „latające spodki” i rewolucja w branży transportu lotniczego

Wideo: Rosyjskie „latające spodki” i rewolucja w branży transportu lotniczego
Wideo: III wojna światowa. Masońska przepowiednia, która spełnia się na naszych oczach (LEKTOR PL) 2024, Kwiecień
Anonim

Rosyjska firma Aerosmena opracowuje pojazdy latające w kształcie UFO. Produkcja ma rozpocząć się w 2024 roku. Zdaniem ekspertów, jeśli projekt zostanie zrealizowany, stanie się rewolucją dla światowej gospodarki i handlu.

Przez dziesięciolecia historie o niezidentyfikowanych obiektach latających poruszały wyobraźnię wielu ludzi. Historie te doprowadziły do powstania różnych teorii wyjaśniających to zjawisko, począwszy od iluzji optycznych po nowoczesną broń stworzoną przez wiodące mocarstwa, czy misje badawcze z innych planet, na których żyją inteligentne istoty, które chcą poznać naszą planetę i jej mieszkańców.

Przyszłe samoloty

Rosyjska firma Aerosmena opracowuje sterowce, których kształt przypomina niezidentyfikowane obiekty latające (UFO). Planuje rozpocząć produkcję w 2024 roku.

Według Interesting Engineering rosyjskie sterowce zrewolucjonizują światową gospodarkę i handel, a także transport towarów i towarów. Ich pojawienie się może nawet doprowadzić do ograniczenia wykorzystania transportu morskiego jako taniego środka dostawy i transportu towarów na całym świecie. Jednocześnie zmniejszy się znaczenie kanałów żeglownych, w tym Kanału Sueskiego, Kanału Panamskiego i innych.

Obraz
Obraz

Głównym powodem jest to, że nośność rosyjskich sterowców osiągnie 600 ton.

Nośność rosyjskich sterowców może nie wydawać się tak duża w porównaniu z ilością ładunku, który jest obecnie przewożony drogą morską, ale jest jeszcze jedna ważna kwestia. Polega na tym, że sterowce te będą mogły wykonywać operacje załadunku i rozładunku w dowolnym miejscu, niezależnie od rozwoju infrastruktury naziemnej.

Co to znaczy? Oznacza to, że nie są potrzebne porty, drogi, lotniska i pasy startowe. Rosyjskie sterowce będą mogły wykonywać pionowe starty i lądowania, zawisać w powietrzu oraz wykonywać operacje załadunku i rozładunku za pomocą systemu krążków linowych zarówno na morzu, jak iw każdym innym terenie.

Należy również zaznaczyć, że możliwe będzie dostarczanie kontenerów towarowych door-to-door. Jednocześnie zniknie konieczność specjalnego składowania towarów i opóźnień związanych z odprawą celną, co z kolei wyeliminuje koszty obsługi logistyczno-magazynowej lub znacznie je obniży. Według Interesting Engineering koszt sterowców będzie znacznie niższy niż w przypadku obecnych samolotów transportowych.

Zalety projektowe

Rosyjska firma Aerosmena ogłosiła zamiar zaprojektowania sterowców przypominających latające spodki. Ten kształt zapewnia największą zwrotność, a także pomaga w pionowym starcie i lądowaniu, w przeciwieństwie do innych samolotów, które mają tradycyjny podłużny kształt przypominający kształt ptaka.

Co więcej, ten projekt - wraz z jego atrakcyjnością wizualną - pozwoli samolotom dostarczać ładunki do obszarów górskich i trudno dostępnych obszarów o nierównym terenie, które nie są dostępne dla konwencjonalnych samolotów.

Obraz
Obraz

Dzięki specjalnej konstrukcji sterowce rosyjskiej firmy mogą być odpowiednie do gaszenia pożarów lasów, dostarczania broni i zaopatrzenia żołnierzom służącym w miejscach trudno dostępnych, a także do dostarczania leków, żywności i niezbędnej pomocy rannym i o niskich dochodach grupy ludności.

Według rosyjskiej firmy konstrukcja sterowca obejmuje dwie komory gazowe zapewniające unoszenie. W przypadku 600-tonowego modelu do osiągnięcia praktycznie „zerowej” wyporności zostanie zużytych 620 tys. metrów sześciennych helu. Za podniesienie ładunku odpowiada duża wnęka wypełniona powietrzem rozgrzanym do 200 stopni Celsjusza przez spaliny z ośmiu silników helikoptera.

Aerosmena planuje produkować różne modele sterowców o różnej nośności od 20 do 600 ton. Zasięg lotu rosyjskich sterowców wyniesie do 8 tysięcy kilometrów przy prędkości 250 km/h.

Rosyjska firma zamierza przede wszystkim zbudować sterowiec o nośności 60 ton, po czym zostanie przeprowadzona inżynierska ocena jego właściwości lotnych. Jeśli testy zakończą się pomyślnie, firma rozpocznie budowę sterowców o większej nośności.

Należy zauważyć, że te samoloty będą zajmowały się nie tylko transportem towarów. W przyszłości firma planuje zbudować sterowiec przystosowany do międzynarodowego transportu pasażerskiego, który mógłby również pełnić funkcję luksusowego hotelu.

Należy zauważyć, że rosyjska firma Aerosmena nie jest jedyną zajmującą się projektowaniem gigantycznych samolotów. Google pracuje też nad ogromnym sterowcem.

W 2024 roku lub później zobaczymy latające maszyny latające przypominające spodki przemierzające niebo nad dużymi miastami, ale tym razem nie będą one wzbudzać kontrowersji co do ich pochodzenia.

Zalecana: