Fałszywa historia ludzkości. Wielka Wojna Ojczyźniana. Lotnictwo

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

W początkowym okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej straciliśmy tysiące samolotów. Oczywiście na początku wiele z nich zostało zniszczonych na lotniskach, ale większość nadal zginęła w walkach powietrznych. Gdzie są ich szczątki?

Owszem, kadłuby spaliły się lub były używane przez okolicznych mieszkańców (w przypadku poszycia metalowego), ale silnik po uderzeniu w ziemię schodzi metr lub głębiej. Dzięki dostępności wykrywaczy metali w ostatnich latach i entuzjazmowi wyszukiwarek, takich znalezisk są dziesiątki, ale tysiące samolotów zginęły! I to nie tylko nasze, ale i niemieckie. A wszyscy zostali zestrzeleni w gęsto zaludnionej zachodniej części ZSRR, gdzie toczyły się najcięższe walki.

Osobną kreską w historii II wojny światowej jest wojna powietrzna na dużą skalę nad Kubań, gdzie inicjatywa zaczęła przechodzić do naszych Sił Powietrznych. Gdzie są ślady tych bitew? Gdzie są szczątki samolotów? A co najważniejsze: gdzie są szczątki niemieckich samolotów? W końcu Luftwaffe straciła setki samolotów na niebie ZSRR! Gdzie są ich silniki?

A także, gdzie są szczątki tysięcy brytyjskich i amerykańskich samolotów, które weszły do służby w Armii Czerwonej w ramach Lend-Lease? Historia II wojny światowej na ogół milczy na temat tych samolotów: Po wyładowaniu w portach Murmańska i Archangielska z pokładu konwojów alianckich ich droga w tajemniczy sposób się gubi. Z całej tej lotniczej armady wiemy tylko o JEDNEJ „Aircobrze”, na której latał Pokryszkin!

Mieszkam w Kubanie. Widziałem dwa T-34-76 na cokołach i jeden Ił-2. W pozostałych są tylko odrzutowe MIG. Dokąd po wojnie udały się tysiące Iljuszynów, Jakowlewów, Ławoczkinów, Polikarpów, Tupolewów i Pietlakowów? A także tysiące huraganów Lend-Lease, Aircobr, Spitfire, Douglasów, Mitchellów, Liberatorów, Bostonów, Thunderboltów itp.

Wszystkie te dziesiątki tysięcy samolotów nie mogły wyparować. Ale nie są, jak lizane krowy. Zamiast nich od razu cudem pojawiły się odrzutowe MiG-i, Su i Yaki. Nie ma takich cmentarzy lotniczych jak amerykańskie, tylko kilka egzemplarzy w muzeum lotnictwa, a i tak tylko żałosna część marek i modeli jest prezentowana.

Również Amerykanie po zakończeniu II wojny światowej w tajemniczy sposób zniknęli setki legendarnych B-17 oraz P-38 i P-51. Nie znajdują się na cmentarzach samolotów, chociaż Amerykanie nie są przykładem dla nas gorliwych ludzi.

Brak jest dokumentów, zdjęć ani filmów dotyczących konserwacji lub utylizacji samolotów bojowych. Ponieważ nie ma naocznych świadków. Nauka historyczna, jak łyk wody, pisała o tym fakcie, jakby go nie było.

Wniosek:

Tajemnicze natychmiastowe zniknięcie po zakończeniu wojny tysięcy sowieckich myśliwców i bombowców, czyli w całości Sił Powietrznych ZSRR, można wytłumaczyć jednym: NIGDY NIE BYŁO! Jak nie było Wielkiej Wojny Ojczyźnianej!