Tragedia na Morzu Barentsa: jak zginęło 14 rosyjskich marynarzy

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Tragedia na Morzu Barentsa, w wyniku której zginęło 14 rosyjskich marynarzy oraz unikalna rosyjska nuklearna stacja głębinowa AS-12 (Losharik), przeznaczona do operacji sabotażowych, usuwania informacji z kabli podwodnych, szpiegowania okrętów podwodnych wroga uszkodzony. to nie przypadek, że pojawił się na pierwszych stronach światowych mediów i jest skazany na wywołanie najpoważniejszych konsekwencji politycznych, nawet jeśli najbardziej oczywista wersja, jaką poniosła w wyniku sabotażu USA, nie została potwierdzona.

Po pierwsze dlatego, że sam fakt posiadania przez Rosję takiej broni stał się dla wielu zachodnich „partnerów” objawieniem. A po drugie i najważniejsze, ponieważ nikt nie uwierzyłby w „niemilitarną” wersję takiej tragedii, podobnie jak większość patriotów i wojskowych nie wierzyła wnioskom oficjalnego śledztwa, że Kursk sam zginął, bez udział amerykańskiej torpedy. Inna sprawa, że Putin z czasów śmierci Kurska i obecny Putin to w zasadzie różni ludzie, a obecna armia (a więc i sama Rosja) nie jest podobna do Jelcyna. Czekamy na rzetelne śledztwo i odpowiednio twardą reakcję Rosji.

Tragedia w AS-12 stopniowo zarasta szczegółami. Jak powiedział prezydent Rosji Władimir Putin na spotkaniu z ministrem obrony Siergiejem Szojgu, wśród zabitych w zespole rosyjskiego głębinowego pojazdu badawczego, który zapalił się na Morzu Barentsa, było dwóch Bohaterów Rosji. „To nie jest zwykły statek, wszyscy wiemy, to statek badawczy, załoga jest bardzo profesjonalna. Zgodnie z waszymi wstępnymi raportami, na 14 zabitych siedmiu to kapitanowie pierwszego stopnia, dwóch to Bohaterowie Rosji. To wielka strata dla floty, a właściwie dla wojska”, - powiedział prezydent Rosji.

O tragedii dowiedział się przedwczoraj z doniesień norweskich mediów, a wczoraj informację potwierdził sam minister obrony Siergiej Szojgu. Media natychmiast pospieszyły z przedstawieniem najróżniejszych, w tym fantastycznych rzeczy, opowiedzieć, ile straciliśmy okrętów podwodnych, oskarżać załogę itp. Co więcej, duża część z nich nawet nie zadała sobie trudu, aby dowiedzieć się, jaka jest różnica między atomową łodzią podwodną (nuklearną łodzią podwodną) a AGS (nuklearną stacją głębinową), a różnica jest większa niż między pociągiem a samochodem sportowym. Jeszcze bardziej gorliwi „eksperci” zaczęli obwiniać załogę, ale oddział został złożony z najlepszych oficerów okrętów podwodnych na długo przed wystrzeleniem urządzenia do wody - w 1976 roku ma za plecami setki nurkowań, a ci, którzy do niego przybyli, otrzymali praktyka, której nie mieli, nie ma nikogo na świecie oprócz Amerykanów. Służą tam nie tylko „zawodowcy” – to prawdziwa elita. Właściwie to, że chłopaki przynieśli do portu oświetlony batyskaf, mówi wiele, jeśli nie wszystko. To również grzebie wersję o nowym „Kursku” - mimo zagrożenia okręty podwodne uratowały stację i wróciły do domu. Jest jasne, dlaczego wojsko milczało o tragedii - ten projekt jest tak tajny, że do lipca krążyły o nim tylko plotki, którym Rosja zaprzeczała.

Są więc tylko trzy wersje tego, co się wydarzyło – sabotaż lub atak sił NATO, brak profesjonalizmu zespołu technicznego przygotowującego okręt podwodny, tragiczny wypadek. Ale najpierw zrozummy, o co chodzi w projekcie AS-12 Losharik. Według mediów jest to dość nowy rosyjski okręt podwodny o napędzie atomowym, zwodowany w Siewierodwińsku w absolutnej tajemnicy 26 sierpnia 1995 r. - tak, nawet skorumpowany rząd Jelcyna rozumiał znaczenie tajności takiego aparatu. Według oficjalnej rosyjskiej klasyfikacji marynarki wojennej jest to głębokowodna stacja nuklearna. W rzeczywistości jest to najbardziej niezniszczalny okręt podwodny w całej rosyjskiej flocie, ponieważ mówi się, że jest w stanie nurkować na niewyobrażalną głębokość do 6 kilometrów. Gdzie żaden z istniejących na świecie środków zniszczenia nie może tego zdobyć. Został opracowany w latach 80. ubiegłego wieku w ZSRR przez projektantów Biura Projektowego Malachit.

„Losharik” jest wyposażony w manipulator, telegrafeyr (wiadro z kamerą telewizyjną), pogłębiarkę (system czyszczenia skał), a także rurę hydrostatyczną. I oto przechodzimy do stycznia 2018 roku, kiedy zachodnie media wpadły w histerię po oświadczeniu NATO, w którym sojusz wyraża zaniepokojenie bezpieczeństwem podwodnych linii komunikacyjnych w związku z działalnością rosyjskich okrętów podwodnych. Następnie wysocy rangą przedstawiciele marynarki wojennej USA i Wielkiej Brytanii mówili, że przez wiele lat ostrzegali przed katastrofalnymi skutkami, jakie może doprowadzić do ewentualnego ataku rosyjskich statków na kable internetowe, a taki atak spowodowałby załamanie finansowe dla kraj.

Dziennikarze próbowali następnie uspokoić ludność, mówiąc, że jeśli kabel zostanie odcięty, użytkownicy w Europie i Stanach Zjednoczonych zostaną przełączeni na inną linię, a jeśli Rosji w jakiś niewiarygodny sposób uda się całkowicie odciąć Stany Zjednoczone od Internetu, Amerykanie będzie mógł korzystać z sieci naziemnych do komunikacji w kraju. Ale minęło półtora roku i na jednym z niewielu urządzeń, które potrafiły to zrobić, wydarzyła się sytuacja awaryjna. Co więcej, „Losharik” potrafił nie tylko przecinać kable, ale co ważniejsze – potajemnie odczytywać stamtąd informacje, tak jak robią to sami Amerykanie. Właściwie oni i my jesteśmy jedynymi krajami, które od dawna posiadają okręty podwodne specjalnego przeznaczenia do tajnego „podsłuchiwania” kabli ułożonych na Oceanie Światowym.

Standardowym nośnikiem naszego AS-12 i naszego „Jimmy Carter” jest wyjątkowy specjalny atomowy okręt podwodny BS-136 „Orenburg”, przebudowany do 2002 roku według projektu 09786 ze strategicznego atomowego okrętu podwodnego projektu 667BDR „Kalmar”. W trakcie przebudowy, dzięki specjalnej wstawce w środku kadłuba, zwiększono długość całkowitą statku o napędzie atomowym ze 155 do 162,5 metra. BS-136 jest przeznaczony do tajnego transportu podwodnego Losharika na duże odległości. Ponadto stacja głębinowa, oddzielona od „Orenburga”, jest w stanie samodzielnie wykonywać bardzo delikatne misje bojowe. „Orenburg” wraz z innym podobnym atomowym przewoźnikiem okrętów podwodnych BS-64 „Podmoskoje” jest częścią 29. oddzielnej brygady okrętów podwodnych Głównej Dyrekcji ds. Operacji głębinowych.

Naszym konkurentem jest USS Jimmy Carter (SSN-23), zbudowany według projektu Seawolf. Posiada własny Losharik, specjalną kompaktową autonomiczną mini łódź podwodną (Advanced SEAL Delivery System (ASDS)). Oddzielony od „Jimmy'ego Cartera”, ASDS z siedzibą w USA trafia na dół, obok linii komunikacyjnej. Urządzenie podsłuchowe mocuje się za pomocą specjalnie zaprojektowanej kamery wystrzeliwanej z łodzi podwodnej. I to wszystko - wszystkie pliki pocztowe, korespondencja w sieciach społecznościowych, rozmowy telefoniczne i wideo, nawet otwarte lub zamknięte, w kieszeni. „Wyobraź sobie, że kierujesz się na swoją twarz hydrantem przeciwpożarowym – to takie dane, jakie otrzymujesz”. W końcu tylko jeden kabel firmy TyCom, ułożony na dnie Pacyfiku, ma możliwość jednoczesnego przesyłania 100 milionów rozmów”, - powiedział o swoim projekcie jeden z emerytowanych pracowników technicznych amerykańskiej NSA - Narodowej Agencji Bezpieczeństwa USA. Ta sama organizacja, która prześladowała Snowdena i wplątała w podsłuchy całą planetę.

Jest jeszcze jedna ważna funkcja tej łodzi podwodnej. Jednym z zadań 29. dywizji okrętów podwodnych jest odnalezienie i odzyskanie z dna eksperymentalnych próbek sprzętu i szczątków pocisków utraconych podczas testów po praktycznym ostrzale z morza. W tym nasze najnowsze rozwiązania, w tym przeciwokrętowy pocisk hipersoniczny Zircon, który został przetestowany w kwietniu 2017 roku. Według Konstantina Sivkova, członka korespondenta Rosyjskiej Akademii Nauk Rakietowych i Artylerii, przyjęcie „Cyrkonu” „Doprowadzi to do tego, że rola amerykańskich lotniskowców konkretnie w konfrontacji morskiej zostanie znacznie osłabiona na korzyść naszych ciężkich krążowników nuklearnych, które mają być wyposażone w te pociski”. Ale to jest generalnie nie do przyjęcia dla Amerykanów. I wszystkie tajne służby świata szukały informacji o tym pocisku.

I tu nie warto budować iluzji, że nikt nas tam nie potrzebuje i że chęć NATO do szybkiego zajęcia Rosji to tylko propaganda. Przyjaciele, NATO jest już kilkaset kilometrów od Petersburga, w Polsce, w bohaterskim mieście Odessie, właśnie teraz amerykańscy żołnierze ćwiczą wojnę z Rosją, budowana jest baza wojskowa NATO w ukraińskim Nikołajewie, amerykańskie PKW po cichu spacerują po regionie Charkowa, a jest to na minutę nieco ponad 600 km w linii prostej do Moskwy. Stany Zjednoczone konsekwentnie wycofują się z jednego traktatu rakietowego za drugim. Tylko w 2017 roku na przygotowanie antyrosyjskiej grupy wojskowej wydano 4,6 miliarda dolarów. Nie powinno być tu złudzeń, z Putinem czy bez, ale Rosja zawsze będzie zagrożeniem dla Stanów Zjednoczonych ze względu na swoją wielkość i eurazjatyckie położenie – tak uczą się amerykańscy oficerowie w swoich instytucjach na podstawie podręczników geopolityki.

I wtedy „nagle” Rosja została wykluczona z gry w dziedzinie podwodnego rozpoznania. Albo całkowicie przez chwilę, albo częściowo, jeśli mamy jeszcze kilka podobnych urządzeń. Co gorsza, zginęło 14 prawdziwych super-profesjonalistów, a setki nurkowań raczej nie zostaną szybko zastąpione. A w tej historii zebrało się zbyt wiele „zbiegów okoliczności”. Tak więc wersja możliwego sabotażu w ramach przygotowań do wypłynięcia okrętu podwodnego wychodzi na wierzch. Co więcej, nie chodzi tu o załogę – panowie całe swoje życie spędzili w służbie Ojczyzny, ale o tych, którzy przygotowali aparaturę do żeglowania. Praktycznie niemożliwe jest znalezienie na lądzie czujnika bezużytecznego, który ulegnie awarii pod ogromną presją, a specjalistom będącym do dyspozycji Stanów Zjednoczonych nie jest to takie trudne, jeśli wprowadzą własną osobę do zespołu technicznego lub kogoś przekupią. który już tam pracuje. Przecież funkcjonariusze sami nie przygotowują stacji - zajmuje się tym cała kohorta techników.

Warto jednak sprawdzić samą brygadę techniczną pod kątem uzdolnień, co więcej, zaczynając od zarządzania. Pamiętając, jak po przybyciu „skutecznych menedżerów” do Woroneskiego Zakładu Mechanicznego silniki do naszych rakiet kosmicznych zebrały ślusarza z pensją 17 tysięcy rubli, a potem zaczęły spadać, warto zwrócić uwagę, czy tam pojawili się banalni sabotażyści i miłośnicy „piłowania” i tam.

I oczywiście nikt nie odwołał testamentu przypadku. Każdy sprzęt, nawet ten najbardziej sprawdzony i niezawodny, psuje się, a fakt, że załoga okrętu podwodnego przywróciła je sobie, płacąc za to życiem ponad połowy, to prawdziwy wyczyn rosyjskich marynarzy. Wyczyn, który mimo całej tajemnicy musi być wpisany do podręczników, młode kadry i cała nasza młodzież, a nasi synowie powinni być dumni ze swoich ojców, powinno być wyćwiczone na przykładzie tych oficerów.

Chwała tym, którzy pozostali przy życiu i wieczna pamięć o zgubionych.