Wrak Titanica: wywrotowe wersje

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Od zatonięcia najsłynniejszego statku na świecie minęło ponad sto lat, ale wciąż trwa debata, dlaczego Titanic spotkał tak smutny los. Nie wszystkim odpowiada oficjalna wersja przypadkowego zderzenia z górą lodową. Portal Kramola oferuje alternatywne opcje.

Planowana operacja amerykańskich bankierów

Na pokładzie liniowca było ponad pięćdziesięciu milionerów, w tym John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss, Benjamin Guggenheim. Wielu z nich sprzeciwiało się stworzeniu Rezerwy Federalnej Stanów Zjednoczonych, a ich życie zostało skrócone podczas tej niefortunnej podróży. A FRS został pomyślnie stworzony w 1913 roku. Rok później rozpoczęła się I wojna światowa, która przyniosła niewyobrażalne zyski amerykańskim bankierom.

Titanic nie zatonął

Istnieje hipoteza, że w rzeczywistości tej kwietniowej nocy 1912 to nie Titanic zszedł na dno Atlantyku, ale wcześniej zbudowany Olympic, który był w rzeczywistości jego bratem bliźniakiem. Podmiany rzekomo dokonał armator ze względów ekonomicznych: Olympic potrzebował remontu, ale bardziej opłacało się go po prostu zatopić niż naprawić, gdyż w przypadku jego zawalenia właścicielom przysługiwało imponujące odszkodowanie od ubezpieczycieli. Niespójność tej teorii została udowodniona podczas jednej z ekspedycji, kiedy udało się znaleźć numer seryjny należący do Titanica - 401.

Przyczyną katastrofy był pożar

Ray Boston, brytyjski naukowiec, który poświęcił dwie dekady na badanie okoliczności utraty liniowca, uważa, że winę za to ponosił pożar na pokładzie. Rzeczywiście miało to miejsce, ale jeszcze przed wysłaniem statku w podróż i nie miało żadnych poważnych konsekwencji.

Parowiec został zrujnowany przez pogoń za nagrodą

Titanic nie był najszybszym liniowcem swoich czasów, istnieje jednak wersja, w której kapitan statku ścigał prestiżową nagrodę Błękitnej Wstęgi Atlantyku, przyznawaną tym, którzy najszybciej dostaną się ze Starego Świata do Nowy. Dzięki temu rzekomo uzyskano dużą prędkość, która nie pozwalała manewrować w czasie, gdy pojawiła się góra lodowa. Jednak w tym czasie rekordowy czas pokazał statek „Mauretania” ze średnią prędkością nieco ponad 26 węzłów, której nawet teoretycznie nie mógł rozwinąć „Titanic”.

Liniowiec został zatopiony przez niemiecką łódź podwodną

Podczas jednej z ekspedycji badacze znaleźli sześć dziur w najbardziej wrażliwych miejscach kadłuba brytyjskiego okrętu, które przypuszczalnie mogły pozostawić torpedy wystrzelone przez niemieckie podłoże. Nie ma na to przekonujących dowodów, ale pozostali przy życiu pasażerowie Titanica twierdzili, że słyszeli jakieś eksplozje po kontakcie z górą lodową. To prawda, że równie dobrze mogły to być odgłosy eksplodujących kotłów.

Klątwa faraonów

Wersja egzotyczna, bardziej jak farsz. „Titanic” stał się ofiarą słynnej „klątwy faraonów”, która ogarnia każdego, kto dotknie mumii starożytnego Egiptu. Na pokładzie statku mumia starożytnej egipskiej kapłanki została przetransportowana do Stanów, na czele której znajdowała się figurka boga śmierci Ozyrysa. Jednak teorię tę mogą poważnie rozważać tylko szczególnie przesądni ludzie.