Nie wierzę w UFO - widziałem je trzy razy

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Zazwyczaj historie o latających spodkach są uważane za ekscentrycznych ludzi. Ale kiedy mówią o nich profesjonaliści z branży lotniczej i kosmicznej, są traktowani inaczej. Niedawno ukazało się w Petersburgu pierwsze wydanie książki „UFO nad planetą Ziemia”, napisanej przez słynną pilotkę testową Marinę Popowicz, żonę radzieckiego kosmonauty Pawła Popowicza.

Za tę książkę, którą pisała przez 15 lat, autorka otrzymała Nagrodę Łomonosowa. W związku z publikacją sygnałowego egzemplarza książki Marina Popovich udzieliła wywiadu Strana.ru.

- Marina Lavrentievna, jak zdecydowałeś się zająć tematem obcego życia?

- Na początku lat 60. często jeździłem w góry. Co roku co najmniej połowę 45-dniowego urlopu spędzałem na różnych wyprawach. A potem bardzo zainteresowałem się tematem yeti ("Wielka Stopa"). Na jedną z tych wypraw zabrałem córkę. Jako pierwsza zobaczyła „latający spodek”. To właśnie w wąwozie Borzug w Tadżykistanie zginęło ostatnio wielu naszych spadochroniarzy.

Nasz obóz znajdował się wówczas na wysokości 3500 m n.p.m. Pamiętam, jak wtedy moja córka krzyczała: „Słuchaj, mówisz tu o czymś, o Wielkiej Stopie i coś nad tobą wisi!” Ten obiekt był nieco oddalony od nas, wychodził z niego świetlisty promień, który nie docierał do ziemi. Wtedy zauważyłem taką dziwną rzecz: wydawało się, że wisi jak helikopter, ale z jakiegoś powodu nie było buczenia silników.

- Czy wisiał nisko nad ziemią?

- Około trzystu metrów. Dlaczego trzysta? Bo obok tego miejsca na stoku znajdowała się stacja, która miała maszt o wysokości 150 metrów. Wysokość od zbocza góry (3500 metrów) do końca masztu wynosi 150 metrów, a do wiszącego obiektu dokładnie dwa razy więcej.

- Jakie to było światło?

„Barwa emanującego światła przypominała przede wszystkim spawanie. Ten widok wprawił nas w osłupienie - wszystkich, którzy go oglądali. Potem jeszcze długo siedzieliśmy w nocy przy ognisku i dyszeliśmy. I w tym czasie zdarzył się cud. Nagle z namiotu wyjechała we śnie córka - ktoś zaczął ją wyciągać, jakiś cień. Oszalałem, rzuciłem się na ten cień, krzyknąłem. Szef wyprawy Rumiancew także zobaczył coś dużego i ciemnego. Albo to był robot, albo może z płyty tego kosmity. Więcej o tym przeczytasz w mojej książce.

- Który to był rok?

- To był 1962 rok.

- Jak dalej rozwijał się ten temat?

- Następnego ranka po incydencie wcale się nie uspokoiłem. Po tym doświadczeniu moja córka i ja mieliśmy gorączkę i ciśnienie krwi. Zostaliśmy spuszczeni na równinę i rano o piątej byliśmy już na ziemi i nocowaliśmy w domu Przewodniczącego Rady Ministrów Tadżykistanu. Pamiętam zabawny odcinek. Zauważyłem w oknie miejscowego wujka i powiedziałem mu: „Wujku, czy zbierzesz dla nas jakieś jabłka?” Uśmiecha się tak w jarmułce i grzecznie mówi: „Teraz”. Spokojnie przyniósł drabinę i wspiął się wysoko na drzewo, aby zbierać dla nas jabłka. Nagle podchodzą do niego i mówią: „Samochód przyjechał po ciebie”.

Przyniósł owoce i grzecznie się pożegnał. I pytam kierowcę, kto to był. Odpowiedział: „Przewodniczący Rady Ministrów Tadżykistanu!” A my w jego posiadłości opamiętaliśmy się na kilka dni.

Potem były wyprawy na Chibiny i Ural. Ale najciekawsza była moja wyprawa na północ. Tam zatrzymaliśmy się na brzegu jeziora Lob i po raz kolejny zaobserwowaliśmy niedaleko latający spodek. I nawet słyszeliśmy od niej krzyki. Nawiasem mówiąc, w tym samym czasie odbyła się duża wyprawa kryptozoologów, którzy zajmowali się problemem „Wielkiej Stopy”. Ostatni, trzeci raz widziałem „talerz” w Star City.

- A w Zvezdny, gdzie?

- Leciała bezpośrednio nad domami. Ten obiekt widziała kobieta. Była sparaliżowana, leżała przy oknie i zobaczyła coś dziwnego na tle domów. W domach paliły się już światła, a tu coś takiego wisiało sto metrów nad domami. Na pierwszy rzut oka myślała, że to dźwig. Potem ten dźwig objechał garnizon. Kiedy mnie zawołała, żołnierze od wejścia już do mnie biegli: „Och, Marina Ławrentiewna! Twoje latające przedmioty wiszą z nami!”

- Czy jesteś pewien, że to nie był test sprzętu wojskowego?

- Nie, to niemożliwe. Często słyszę pytanie: „Czy wierzysz w latające spodki?” Zawsze odpowiadam, że nie wierzę - wiem, sam widziałem je trzy razy. Mój mąż jest pilotem, latał Su-24 w Dubnie koło Lwowa. A raz polecieli nocą na Su-24. Wyobraź sobie, jakie to krokodyle - potężne, odrzutowe samoloty szturmowe. I nagle trzy obiekty idą prosto przed siebie - pod prąd! Przeszli bez dźwięku. Nasi piloci przestali latać, bo było ryzyko kolizji iw ogóle nie było daleko od katastrofy.

Potem okazało się, że ta grupa przeszła dalej nad Polską, nad Niemcami i nad Szwajcarią. Z tych krajów napływały informacje o przejściu potężnej grupy UFO, w Belgii sfotografowano nawet jak ścigały je samoloty. Te zdjęcia znajdziecie w mojej książce, a także wypowiedzi pilotów. Innym razem nasi piloci polecieli na nocne strzelanie, a raz się pojawiło i tak po prostu stanęli tuż przed nimi i nigdzie nie lecieli. Pilot musi strzelać, ale wszystko mu się zacina. A potem wyjął aparat i wszystko sfilmował. W tym samym momencie talerz poszedł prosto do góry.

Innym razem kierownik lotu zameldował naszemu dowódcy, że z lewej strony pasa wisi jakiś obiekt, był już tym zmęczony. Sam dowódca poleciał, aby odpędzić „spodek”. On do niej - ona do przodu. Włączył dopalacz, jest jeszcze szybszy. Potem jego paliwo zaczęło się kończyć, lotnisko było już daleko, a ona odwróciła się przed nosem i wyszła. Abyś zawiódł! To znaczy, jeśli czytają w myślach, czytają je bardzo dokładnie.

Obserwowałem jakieś obiekty w górach i po raz kolejny coś zobaczyłem, gdy pewnego dnia jechałem z pracy - ogromny, długi. Potem byłem w „trójkącie eńskim” iw specjalnej strefie pod Permem, gdzie często obserwuje się te „latające spodki”. Byłem tam wszędzie i coś widziałem. Ale od razu powiem, że nie zrobiło to na mnie większego wrażenia. Często latałem na dużych wysokościach, na wysokości ponad 17 tysięcy metrów, gdzie upadłem bez tlenu. Jednym słowem jakoś już na wszystko patrzyłem, a te „talerze” wcale mi się nie dziwiły.

Wiele osób myli spędzone etapy rakietowe i bagienny gaz z „płytami”. Niektórzy ludzie akceptują jakieś zjawiska atmosferyczne itp. na talerze. To, co naprawdę chcę zauważyć, to to, że wykonują manewry, to znaczy pokazują pewne rozsądne motywy behawioralne. To jest najważniejsze - rozsądne! Za każdym razem czułem się tak, jakby istniała tam czująca istota. Jestem w 100% przekonany, że ich motywy behawioralne są rozsądne. „Płyty” można nazwać, jak sądzę, jedynie obiektami latającymi ze światów inteligentnych. W pewnym momencie zacząłem zbierać materiały dotyczące tego problemu i robię to od 15 lat.

- A czy niektóre agencje rządowe w naszym kraju są zaangażowane w rozwój tego tematu?

- Tak, oni są. Ta struktura nosi nazwę Centrum Technologii Venture, którą kieruje akademik Akimov. W środowisku naukowym dziobią go tak, jak kiedyś, pamiętaj, dziobali Timofiejewa-Resowskiego za genetykę, Wawiłowa itp. Niemniej jednak Centrum Technologii Venture, w którym pracowałem, zbudowało generator, który teraz, choć skromnie, przynosi im fundusze. Co oni robią? Używają tego generatora do napromieniania łopatek turbiny samolotu w zakładzie w Jarosławiu.

To prawda, że takich samolotów nie ma. Ponadto okazuje się, że obok Czkałowskiej mieszkał generał Wasilij Aleksiejewicz, który na polecenie ministra zbierał informacje o obiektach latających. A na ten temat napisałem już dwie książki. Wszystkie informacje przekazywał Sztabowi Generalnemu, a stamtąd trafiały do specjalnej grupy osób. To są badacze wojskowi.

- Jak myślisz, co daje ludzkości informacje o UFO?

- Wierzę, że dzisiaj ludzkość wciąż stawia pierwsze nieśmiałe kroki w kosmosie. Dziś w kosmosie nieustannie pracują trzy potężne teleskopy, które dają prawdziwe cuda. Przykładowo ukochana przez wszystkich pilotów Gwiazda Polarna – nią kierujemy – okazała się 120 razy większa od Słońca. Jak pokazał Hubble, Ursa Minor składa się z aż 20 gwiazdek!

A jedna gwiazda w tej konstelacji wyrzuca energię w kosmos na odległość bilionów kilometrów. Niedawno księżyc Jowisza Io wyrzucił 6 milionów amperów energii. Prąd tej energii został skierowany dokładnie do centrum Jowisza. Obserwatorzy twierdzą, że sama przestrzeń między Io a Jowiszem zaczyna świecić. Okazuje się, że inny z 16 księżyców Jowisza, Europa, ma atmosferę i może nadawać się do zamieszkania. Wierzę, że załogowe loty na Marsa dadzą wiele ludzkości.

Chociaż czasami nie trzeba latać w kosmos, aby uzyskać nowe informacje. Zaledwie kilka dni temu kanał NTV poinformował, że na polach w pobliżu parkingu w Krasnodarze znaleziono świeże lądowiska UFO. Takie koncentryczne kręgi na ziemi, jak w Wielkiej Brytanii i Ameryce Południowej.

Niedawno byłem w Peru. Starożytne peruwiańskie źródła i ustne legendy wyraźnie wskazują, że Peruwiańczycy kiedyś kontaktowali się z „bogami”, którzy przylatywali do nich i nauczali rolnictwa i wszelkiego rodzaju rzemiosła. Mają też mit o potopie. Ale archeolodzy znajdują w ziemi tylko szczątki Inków. Do tej pory nie znaleziono ani jednego pochówku Majów. Tylko ich kultura, ich freski, ale ani jednego grobu czy zwłok. Zostałem przedstawiony w sanskrycie z tak niesamowitym tomem składającym się z trzech ogromnych tomów, w formacie czterech sklejonych ze sobą arkuszy Whatmana A1.

Według legendy autorem przedstawionych tam informacji jest człowiek pożerający słońce. Nie jadł od dwóch lat, mieszkał w górach, zanotował tam potop i zapisał swoje obserwacje. Ten człowiek drapał swoje listy na złomach. Następnie przeniesiono je na deski, a z desek - już na papierze. Teraz tłumaczymy ten starożytny tekst na rosyjski. Mówi, że Inkowie pochodzili od Atlantów, kiedy Atlantyda weszła pod wodę. Pierwsi Inkowie mieli nauczycieli. Wszystko to przemawia za tym, że mamy kontakt z obcą inteligencją.

Uważa się, że wiele odkryć dokonuje się pod dyktando. Pamiętajcie, Ciołkowski nie mógł wymyślić, jak wysłać człowieka w kosmos, ale miał wizję zadymionego szlaku na niebie. Byłem w jego domu i mówią, że na niebie było napisane zadymionym szlakiem, chmura: „Na rakiecie”. Spotkałem się z Antonio Ravero, hiszpańskim uczonym i pisarzem. Powiedział mi: „Wszystko, co zrobiłem, było podyktowane”.

Także Jean Jacques Petit, znawca hydrodynamiki, akademik, mówi: wszystkie materiały, które opublikowałem, przyszły do mnie pocztą, ktoś mi je przesłał. Są obietnice, ludzie wydają się być w kontakcie z wyższym umysłem.

Swoją drogą, nikt mi niczego nie zasugerował. Ale kiedy skończyłem szkołę, naszym dowódcą był Nikołaj Pietrowicz Kamanin, wtedy dowodził kosmonautami.

Był obecny na wieczorze, przemówił i powiedział to, co zapamiętałem na całe życie: „Pamiętaj o pięciu zasadach moralnych. Każda osoba powinna być nienaganna, uczciwa, odpowiedzialna, życzliwa i odważna”. Powiedział, że te zasady są przestrzegane przez wszystkich pilotów. I to prawda! Pilot nigdy nie sprawi kłopotów na ziemi, bo nie ma możliwości przeprosić, do tego doszedłem do wniosku. Nie ma możliwości przeprosić za coś źle zrobionego lub za nieszczęście. Dlatego piloci, podobnie jak astronauci i żeglarze, nigdy nie byli ateistami.

- Osobiście dobrze znałeś Jurija Aleksiejewicza Gagarina. Czy był wierzącym?

- Powiedziałem już, że wśród pilotów nigdy nie było ateistów. Ale jak się mają wierzący? Nie chodziliśmy do kościoła, nie modliliśmy się, ale każdy zachowywał wiarę w swojej duszy. Bóg jest w każdej duszy. Mówię ci to odpowiedzialnie, jak pilot, który lata od 30 lat. Nigdy nie widziałem religijnego bluźnierstwa wśród pilotów, astronautów i żeglarzy.

Pewien człowiek bardzo mądrze powiedział – bardzo dawno temu, kiedy księża zabijali ludzi dla wiedzy, dla nauki – że ludzie na ziemi mają trzy przeszkody. Pierwszym z nich jest ignorancja duchowieństwa. Giordano Bruno i Kopernik zostali zabici. Drugi to ateizm naukowców, którzy zaprzeczają Bogu. A trzeci to całkowita nieodpowiedzialność demokratów. Czy możesz sobie wyobrazić, co powiedział Pitagoras w VI wieku pne? Teraz oczywiście księża są wykształceni, ale demokraci znów są nieodpowiedzialni.

„Zachciało mi się lotnictwo podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Miałem wtedy zaledwie cztery lata i zdecydowałem, że chcę zostać pilotem, aby rozbić faszystów. Kiedy byłem nastolatkiem, napisałem list do Woroszyłowa – on był wtedy ministrem. Woroszyłow odpowiedział, że jeśli mam możliwość, to muszę wysłać mnie do szkoły. I do tego czasu już latałem. Spóźniłem się prawie pół roku w szkole, ale wciąż dogoniłem wszystkich innych, a nawet zostałem do pracy w szkole po maturze. Potem wstąpiłem do Instytutu Lotnictwa. Zostałem pilotem instruktorem. Potem zacząłem marzyć o karierze wojskowej jako pilot doświadczalny. I ten cel zaprowadził mnie dalej. Ukończyłem instytut, potem akademia, szkoła podyplomowa Broniąc kandydata.

Testując samoloty mogłem zastosować wiedzę zdobytą w akademii. Potem nastąpił atak na prędkości naddźwiękowe.

Dziś na myśliwcach instalowane są automatyczne urządzenia, samoloty stały się latającymi laboratoriami. A potem cała praca spadła na pilota. Kiedyś sklejono nas czujnikami i okazało się, że w trudnych warunkach, na przykład w przypadku awarii technologii, puls zdrowego fizycznie pilota sięga 150 uderzeń na minutę, ciśnienie sięga 220, oddycha 47 razy na minutę. minuta i temperatura ciała - 38, 7 stopni …

Byłem pilotem myśliwca, latałem na wszystkich MiG-ach, aż do MiG-21. W 1965 udało mi się pokonać barierę dźwięku i osiągnąć prędkość 2320 km/h. Ten atak z dużą prędkością i na dużych wysokościach kosztował życie wielu moich znajomych - zginęli podczas testów. Zostałem pilotem testowym w 1964 roku, a do grupy przyjechało ze mną 18 osób. 16 z nich nie wróciło z lotu. Napisałem swoje pierwsze pięć książek o pilotach, którzy nie wrócili z lotu.

Potem marzyłem o lataniu w kosmos, ale nie zdałem zlecenia. Kiedy zapytano mojego męża: dlaczego twoja żona, zawodowy pilot, nie zdała zlecenia na astronautę, lata na myśliwcach? Odpowiedział: „Mówi bardzo szybko i dużo. I nawet kiedy je, mówi, ale w kosmosie, jeśli ktoś je i zaczyna mówić, jedzenie wylatuje mu z ust. Lekarze bali się - umrze z głodu. Nie wpuścili mnie, bo miałam małą córeczkę, 6 lat. Powiedzieli: „Tutaj mąż leci, a potem latasz”. Na swoim koncie mam 102 rekordy lotnicze. Obecnie pracuję jako prorektor International Institute of Management.

Oksana Anikina