Energetyczne pasożytnictwo bogatych bogatych
Energetyczne pasożytnictwo bogatych bogatych

Wideo: Energetyczne pasożytnictwo bogatych bogatych

Wideo: Energetyczne pasożytnictwo bogatych bogatych
Wideo: Komentarz polityczny | Piotr Szumlewicz: "Autoparodia PiS", "Jarosław Kaczyński i przyjaciele" 2024, Kwiecień
Anonim

Nowe badanie przeprowadzone przez naukowców z Uniwersytetu w Leeds w Wielkiej Brytanii wykazało niezwykle duże dysproporcje w zużyciu energii wśród bogatych i biednych ludzi, zarówno w obrębie krajów, jak i między nimi. W pracy zbadano nierówności energetyczne w 86 krajach świata - od wysoko rozwiniętych po rozwijające się. Do obliczeń i analizy wykorzystano dane z Unii Europejskiej i Banku Światowego. Naukowcy podkreślają, że jest to pierwsza taka analiza, której wcześniej nie robiono, jak podaje strona internetowa uczelni.

Głównym odkryciem badania jest to, że 10% najbogatszych ludzi na świecie zużywa około 20 razy więcej energii niż 10% najbiedniejszych. Ponadto wraz ze wzrostem dochodów ludzie wydają więcej pieniędzy na towary energochłonne: samochody, jachty… I właśnie w korzystaniu z transportu obserwuje się największe nierówności – 10% bogatych zużywa 187 razy więcej paliwa i energii na podróże niż ten sam odsetek biednych. Co więcej, paliwa kopalne są znacznie większe niż „zielone”. Bogaci odpowiadają również za jedną trzecią światowych kosztów ogrzewania i gotowania.

Naukowcy zwracają również uwagę na nierównomierny rozkład przepływów energii między krajami. Ze wszystkich krajów największą odpowiedzialność za koszty energii ponoszą Wielka Brytania i Niemcy. Tym samym na liście największych konsumentów energii znalazło się 20% obywateli Wielkiej Brytanii, 40% mieszkańców Niemiec i 100% Luksemburga. Tymczasem tylko 2% populacji Chin znajduje się na tej liście zamożnych konsumentów i tylko 0,02% w Indiach. A najbiedniejsze 20% mieszkańców Wielkiej Brytanii zużywa 5 razy więcej energii na osobę niż 84% populacji Indii (czyli około 1 miliarda).

Jednocześnie większość energii na świecie, aw szczególności w krajach europejskich, pochodzi ze spalania paliw kopalnych, co prowadzi do emisji dużej ilości gazów cieplarnianych do atmosfery. Takie emisje przyczyniają się do wzrostu średniej temperatury na świecie, w wyniku czego mamy negatywne konsekwencje dla zmian klimatycznych.

Autorzy ostrzegają, że bez cięć w konsumpcji i znaczących interwencji politycznych do 2050 r. ślad energetyczny może się podwoić w porównaniu z 2011 r., nawet jeśli efektywność energetyczna się poprawi. Jeżeli transport nadal będzie zależny od paliw kopalnych, wzrost ten będzie katastrofalny dla klimatu, a autorzy badania sugerują, że trwałym nierównościom można zapobiegać poprzez odpowiednie interwencje. Różne populacje wymagają różnych form działania: energochłonne zużycie, takie jak latanie i prowadzenie drogich samochodów, które w większości ma miejsce przy bardzo wysokich dochodach, można regulować za pomocą podatków energetycznych.

Naukowcy twierdzą, że należy poważnie zastanowić się, jak zmienić skrajnie nierówny rozkład globalnego zużycia energii, aby rozwiązać dylemat zapewnienia wszystkim godnego życia przy jednoczesnej ochronie klimatu i ekosystemów planety.

Zalecana: