Niemieccy piloci-samobójcy przeciwko Armii Czerwonej

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Podobnie jak Japończycy na Pacyfiku, Niemcy w Europie mieli własną szwadron samobójców. Ostatnia nadzieja III Rzeszy, nie zdołała też zmienić wyniku wojny.

Wszyscy słyszeli o japońskich pilotach-samobójcach, tak zwanych „kamikaze”, którzy przynajmniej raz staranowali amerykańskie okręty wojenne w ich samolotach. Mało kto jednak wie, że nie byli jedynymi pilotami II wojny światowej, którzy świadomie brali udział w misjach samobójczych. W III Rzeszy powstał podobny oddział fanatyków, który działał przeciwko wojskom sowieckim.

„Dywizjon Leonidasa”

„Tutaj dobrowolnie zgadzam się na przyjęcie do grupy samobójców jako pilot bomby kierowanej. W pełni rozumiem, że mój udział w takich działaniach doprowadzi do mojej śmierci” – tak brzmiały słowa we wniosku o przyjęcie do 5. szwadronu 200. dywizjonu bombowego Luftwaffe, którego zadaniem było powstrzymanie natarcia wojsk alianckich na koszt życia niemieckich pilotów. Przez cały okres wojny dołączyło do niego ponad 70 ochotników.

Hannah Reitsch. Niemieckie Archiwa Federalne

Ciekawe, że pomysł stworzenia jednostki pilotów samobójców narodził się Niemcom wcześniej niż Japończykom. W lutym 1944 r. został zaproponowany przez dywersanta nr 1 III Rzeszy Otto Skorzeny'ego i oficera Luftwaffe Hayo Herrmanna, a wspierany przez Reichsfuehrera SS Heinricha Himmlera i słynną w Niemczech pilotkę doświadczalną Hannę Reitsch. To ona przekonała Hitlera do wydania rozkazu rozpoczęcia projektu Selbstopfer (niem. Samopoświęcenie).

Nieoficjalnie 5. eskadra została nazwana „Leonidas Squadron” na cześć króla Spartan, który według legendy z 6 tysiącami greckich żołnierzy walczył zaciekle i zginął w nierównej bitwie z 200 tysiącami Persów w bitwie pod Termopilami w 480 rpne. Tego samego heroicznego poświęcenia oczekiwano od niemieckich pilotów.

W poszukiwaniu najbardziej śmiercionośnej broni

Me-328. Tomás Del Coro (CC BY-SA 2.0)

Pierwszym krokiem było podjęcie decyzji, które samoloty zostaną użyte do zniszczenia sprzętu, statków i infrastruktury wroga. Hannah Reitsch nalegała na przekształcenie eksperymentalnych myśliwców Messerschmitt Me-328 w samoloty samobójcze, ale nie wypadły one dobrze w testach.

Pomysł użycia pocisku Fiziler Fi 103R „Reichenberg”, opracowanego na bazie pocisku manewrującego V-1, również nie powiódł się. Miał niezadowalające właściwości lotu: był słabo kontrolowany i nieustannie próbował przewrócić się na bok.

Nie wszyscy w Luftwaffe podzielali ideę fanatycznego poświęcenia Hannah Reitsch. Dowódca 200. eskadry bombowej, w skład której wchodziła eskadra Leonidów, Werner Baumbach sprzeciwiał się marnowaniu samolotów i ludzkich istnień.

Fi 103R „Reichenberg”. Domena publiczna

Zaproponował wykorzystanie projektu Mistel, znanego również jako Folder and Son. Do wypełnionego materiałami wybuchowymi bezzałogowego bombowca Ju-88 dołączono lekki myśliwiec, którego pilot kontrolował cały system. Po dotarciu do celu odczepił bombowiec nurkujący na wroga i sam wrócił do bazy.

Wolno poruszający się Mistel stał się łatwym łupem dla myśliwców alianckich i był używany w ograniczonym stopniu na froncie zachodnim i wschodnim. W 5. eskadrze nie był powszechnie używany.

W bitwach

Ze względu na trwające spory między dowódcami Luftwaffe, niemożność znalezienia konsensusu i znalezienia najskuteczniejszej broni lotniczej dla pilotów-samobójców, „Eskadra Leonidasa” nie stała się żadną potężną siłą.

Focke-Wulf Fw-190. Cesarskie Muzea Wojenne

Jego piloci wyruszyli na samobójcze misje dopiero pod koniec wojny, kiedy Armia Czerwona zbliżała się już do Berlina. Jednocześnie korzystali ze wszystkich samolotów, które pozostały im do dyspozycji. Były to głównie myśliwce Messerschmitt Bf-109 i Focke-Wulf Fw-190, wypchane materiałami wybuchowymi i na wpół opróżnionymi zbiornikami gazu - do lotu tylko w jednym kierunku.

Celem niemieckich „kamikadze” były mosty na Odrze zbudowane przez wojska sowieckie. Według nazistowskiej propagandy, podczas ataków 35 pilotom-samobójcom udało się zniszczyć 17 mostów i przepraw. W rzeczywistości zniszczony został jedynie most kolejowy w Kustrin.

Wywoławszy trochę zamieszania wśród nacierających jednostek Armii Czerwonej, „Dywizjon Leonidasa” nie był zdolny do niczego wielkiego. Kiedy 21 kwietnia wojska sowieckie zbliżyły się do miasta Yuterbogu, gdzie znajdowała się baza samobójców, wstrzymano loty, ewakuowano personel, a sama jednostka praktycznie przestała istnieć.