Spisu treści:

Jeśli drewno jest lżejsze od wody, dlaczego zatonęły drewniane statki?
Jeśli drewno jest lżejsze od wody, dlaczego zatonęły drewniane statki?

Wideo: Jeśli drewno jest lżejsze od wody, dlaczego zatonęły drewniane statki?

Wideo: Jeśli drewno jest lżejsze od wody, dlaczego zatonęły drewniane statki?
Wideo: Współczesna Gorączka Złota La Rinconada 2024, Kwiecień
Anonim

Wcześniej wszystkie statki były drewniane, ale to nie pomogło im we wraku. Bezpiecznie zeszli w głąb morza. Wiele wciąż jest na dnie, o czym świadczą zdjęcia wykonane przez nurków w różnych częściach świata. A jeśli drewno jest znacznie lżejsze od wody, to dlaczego tak się dzieje?

Wiele drewnianych statków wciąż jest na dnie, o czym świadczą
Wiele drewnianych statków wciąż jest na dnie, o czym świadczą

Jaki jest powód zalania

Popularne gatunki drewna używane do budowy statków są znacznie mniej gęste niż woda
Popularne gatunki drewna używane do budowy statków są znacznie mniej gęste niż woda

Jeśli w bitwie powstała dziura, powoli wszystkie przedziały zostały wypełnione wodą, po czym statek zniknął w głębinach morza. Ale gęstość popularnych gatunków drewna używanych do budowy statków jest znacznie mniejsza niż gęstość wody. Ponadto, zanim materiał został użyty, był dobrze wysuszony, co było prawie spadkiem wydajności wdowy. Zgodnie ze wszystkimi zasadami nawet statek całkowicie wypełniony wodą musi pozostać na powierzchni. Ale w życiu wszystko jest inne.

W dawnych dobrych czasach prawie wszystkie statki były wyposażone w dużą liczbę stalowych broni z amunicją
W dawnych dobrych czasach prawie wszystkie statki były wyposażone w dużą liczbę stalowych broni z amunicją

Decydującą rolę odgrywają dwa czynniki. W dawnych dobrych czasach prawie wszystkie statki były wyposażone w dużą liczbę stalowych broni z amunicją (armaty, kule armatnie do nich w magazynie). Gęstość stała się znacznie wyższa niż gęstość wody - około siedem i pół razy.

W niektórych przypadkach na statkach występowały inne konstrukcje stalowe, które znacznie obciążały statek. Odegrało to pewną rolę i było jedną z przyczyn powodzi, co więcej, gwałtownej. W końcu gęstość statku stała się czymś więcej niż wodą.

Drzewo stopniowo nasyca się wodą, staje się ciężkie i tonie
Drzewo stopniowo nasyca się wodą, staje się ciężkie i tonie
W dawnych czasach zewnętrzne elementy statku pokrywano specjalną powłoką hydrofobową
W dawnych czasach zewnętrzne elementy statku pokrywano specjalną powłoką hydrofobową

Ale fakt, że kłody i oddzielne deski leżą w pobliżu statków na dnie mórz i oceanów, nie może być wyjaśniony tym faktem. To proste. Drzewo stopniowo nasyca się wodą, staje się ciężkie i tonie.

W dawnych czasach nie zwracano na ten fakt szczególnej uwagi. Zewnętrzne elementy statku zostały pokryte specjalną wodoodporną powłoką: woskiem, smarem i tak dalej.

W morzu woda jest zbyt słona i ma swoje właściwości, które negatywnie wpływają na impregnację
W morzu woda jest zbyt słona i ma swoje właściwości, które negatywnie wpływają na impregnację

Ale w morzu woda jest zbyt słona i ma swoje właściwości, które negatywnie wpływają na impregnację. Ten ostatni szybko zniknął z drewna. Jednocześnie koszt przetwarzania funduszy był dość wysoki.

W rezultacie statki z czasem zostały całkowicie nasycone wodą morską, a drewno zamieniło się w materiał, którego waga jest znacznie wyższa niż wody. Gęstość drzewa może osiągnąć 1100 kilogramów na metr sześcienny.

Drzewo było całkowicie przesiąknięte wodą i statek mógł zejść na dno
Drzewo było całkowicie przesiąknięte wodą i statek mógł zejść na dno

Ze względu na to, że drzewo jest w stanie całkowicie nasycić się wilgocią, kłody stopniowo przestały spływać rzeką, ponieważ wielu po drodze utonęło, nasycając się zbyt dużą ilością wody.

Zalecana: