Jak żyją w najwęższym mieście na świecie

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Malownicze chińskie miasteczko Yanjin, położone wzdłuż wąwozu Wyżyny Tybetańskiej, słynie z wbudowania u podnóża zalesionych klifów. Nie ma skomplikowanych węzłów komunikacyjnych, szerokich alej, głównych ulic tylko dlatego, że jest to najwęższe miasto na świecie.

W głębi Tybetu, w wąskim górskim wąwozie znajduje się niezwykłe miasto Yanjin (dzielnica miejska Zhaotong, Chiny). Niezwykłym faktem jego istnienia nie była malownicza przyroda i najczystsze powietrze, ale fakt, że jest to najwęższe miasto na świecie, w którym nie ma głośnych alejek ani skomplikowanych węzłów komunikacyjnych, ponieważ wieżowce są praktycznie zabudowane strome zbocza stromych klifów, które ograniczają szerokość osady.

Chociaż w ogóle nie można go nazwać zapomnianym bogiem i ludźmi, ponieważ ma strategicznie ważną narodową linię kolejową łączącą Chiny i Wietnam, a także od 400 do 500 tysięcy mieszkańców. Biorąc pod uwagę niemal pionowe położenie miasta, nie dziwi fakt, że wykonano tunele pod linię kolejową i jedyną autostradę, głęboko w skale i mosty, ponieważ nie ma na tym obszarze znajomej równiny.

Odniesienie:Yanjin nie jest jedynym miastem o podobnej nazwie w Chinach. Pomimo tego, że nazwa jest wymawiana tak samo, pisownia i znaczenie są różne. Osada, która zostanie teraz omówiona, znajduje się w hrabstwie o tej samej nazwie, należącym do okręgu miejskiego Zhaotong w prowincji Yunnan i jest tłumaczona jako „słony bród”, ponieważ słone bagna znaleziono na brzegach rzeki Nanxihe. Ten Yanjin ma powierzchnię 240 mkw. km, w najwęższym miejscu jego szerokość sięga zaledwie 30 m, a w najszerszym nie przekracza 300 metrów.

Specyfika płaskorzeźby dyktuje zarówno normy urbanistyczne, jak i układ, ponieważ pierwsze piętra wielopiętrowych budynków praktycznie wiszą nad wodami górskiej rzeki, co jest absolutnie nieprzewidywalne. Mieszkańcy górskich rzek wiedzą, że z pozoru skromny strumyk, który w czasie suszy można łatwo przeprawić praktycznie bez zamoczenia nóg, w ciągu kilku minut zamienia się w ryczący strumień wody, zmiatając wszystko na swojej drodze.

Biorąc pod uwagę tę okoliczność, nie dziwi fakt, że wszystkie budynki wznoszone na pierwszej linii brzegowej są instalowane na wysokich palach. Ale ostatni rząd domów jest starannie wzmocniony, aby uniknąć zawalenia się podczas osunięć ziemi lub obwałowań. Stosunkowo bezpieczne są tylko te budynki, które znajdują się w centrum miasta, choć w najwęższych partiach wąwozu znajduje się tylko jeden rząd domów, powtarzający zarysy wybrzeża.

Z oczywistych względów Yanjin nie może rosnąć na szerokość, więc z każdym rokiem jego długość staje się coraz większa, a budynki wielopiętrowe - coraz wyższe. I to pomimo tego, że rzekę można przeprawić tylko w dwóch miejscach, a z miasta prowadzi tylko jedna autostrada. Ale to najwyraźniej nie przeraża miejscowych, nie spieszą się z opuszczeniem swojego dziwnego mieszkania, choć należy do nich, ponieważ jest bardzo drogi, jak każdy kawałek ziemi.

W mieście jest też mało pracy, część ludności pracuje w sferze obsługi turystyki, inna część w edukacji, reszta obsługuje kolej i jedyną autostradę z mostami.

Szczególnie trudne jest dla mieszczan podczas powodzi. Potem strumienie wody spływające ze szczytów gór do rzeki niszczą rzadkie uprawy, gdyż niektórym mieszkańcom udaje się zarobić na uprawie ryżu czy warzyw. A sama rzeka wznosi się tak wysoko, że może zalać nie tylko dolne piętro, a stosy nie tylko nie uratują, ale mogą się zawalić.

Poważna powódź w 1992 roku zabrała nie tylko plony i domy, ale także zabiła ludzi. Jednak podobnie jak w roku 2020, kiedy cały świat dowiedział się o wyjątkowym mieście zbudowanym niemal na rzece. Kanały informacyjne światowych mediów wypełnione były zdjęciami i filmami zrobionymi za pomocą dronów, na których wyraźnie widać, że wiele domów, pomimo wysokich stosów, zostało zalanych wodą, która podniosła się nawet do najbliższych ulic.

Pomimo tego, że domy położone nad brzegiem rzeki są stale podmywane, mieszczanie nie spieszą się do opuszczenia miasta, zwłaszcza że po powodzi powstają nowe dzielnice z bezpieczniejszymi domami i wygodnymi mieszkaniami.