„Rosyjski Leonardo” – Władimir Szuchow

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Władimir Grigoriewicz Szuchow, wybitny inżynier końca XIX - początku XX wieku, odmówił naśladowania zagranicznych modeli i zaczął tworzyć w oryginalnym, czysto rosyjskim stylu, opierając się na tradycjach Łomonosowa, Mendelejewa, Kazakowa, Kulibina. Za życia nazywano go „fabryką człowieka” i „rosyjskim Leonardo”: mając zaledwie kilku asystentów, był w stanie osiągnąć tyle, ile mogło zrobić kilkanaście instytutów badawczych. Szuchow ma ponad sto wynalazków, ale opatentował 15: nie było czasu. I to też jest bardzo rosyjskie.

Władimir Szuchow urodził się 16 sierpnia 1853 r. w małym prowincjonalnym miasteczku Graivoron w obwodzie białoruskim w prowincji Kursk. W wieku jedenastu lat wstąpił do petersburskiego gimnazjum, gdzie wykazał się uzdolnieniem do nauk ścisłych, zwłaszcza matematyki, i od razu zasłynął z udowodnienia twierdzenia Pitagorasa w sposób, który sam wymyślił. Zaskoczona nauczycielka pochwaliła go, ale dała mu „dwójkę”, mówiąc: „Zgadza się, ale nieskromnie!” Jednak Szuchow ukończył studia z doskonałym certyfikatem.

Za radą ojca Władimir wstąpił do Moskiewskiej Cesarskiej Szkoły Technicznej (obecnie - Moskiewskiego Państwowego Uniwersytetu Technicznego Baumana), gdzie otrzymał możliwość odbycia podstawowego treningu fizycznego i matematycznego, specjalizacji inżynierskiej, a jednocześnie mistrzowskich rzemiosł. Jako student Szuchow zarejestrował niezwykły wynalazek - „urządzenie, które rozpyla olej opałowy w piecach za pomocą elastyczności pary wodnej” - dyszę parową. To było tak proste, skuteczne i oryginalne, że wielki chemik Dmitrij Iwanowicz Mendelejew umieścił jej rysunek na okładce swojej książki „Podstawy przemysłu fabrycznego”. A Ludwig Nobel, szef wielkiego koncernu naftowego i brat fundatora prestiżowej nagrody, natychmiast uzyskał patent na jego produkcję od Władimira. W 1876 r. V. Shukhov ukończył szkołę ze złotym medalem. Akademik Pafnuti Lvovich Chebyshev, który zauważył wybitne zdolności młodego inżyniera mechanika, złożył mu pochlebną propozycję: prowadzenia wspólnej pracy naukowej i pedagogicznej na uniwersytecie. Jednak Władimira bardziej pociągały nie badania teoretyczne, ale praktyczna działalność inżynierska i wynalazcza.

Wyjazd do Filadelfii na Światowe Targi w 1876 roku był fatalny dla młodego inżyniera. Tam poznał AV Bari, rodowitego Rosjanina, który od kilku lat mieszkał w Ameryce, brał udział w budowie budynków na Wystawę Światową, będąc odpowiedzialnym za całą „obróbkę metalu”, za którą otrzymał Grand Prix i nagrodę złoty medal.

Latem tego samego roku A. V. Bari wrócił z rodziną do Rosji, gdzie zaczął organizować masowy system transportu i przechowywania ropy. Zaprosił Szuchowa do kierowania biurem firmy w Baku, nowym centrum szybko rozwijającego się rosyjskiego przemysłu naftowego. W 1880 r. Bari założył w Moskwie biuro konstrukcyjne i kotłownię, oferując W. G. Szuchowowi stanowisko głównego projektanta i głównego inżyniera. Bari nie mylił się ze swoim młodym kolegą. W tym niezwykłym biznesowo-kreatywnym tandemie narodziło się wiele genialnych wynalazków. „Mówią, że Bari mnie wykorzystał” – napisał później Szuchow. - Prawda. Ale też go wykorzystywałem, zmuszając do realizacji nawet najśmielszych propozycji.”

Sześć miesięcy później V. G. Szuchow jako pierwszy na świecie przeprowadził przemysłowe spalanie pochodni ciekłego paliwa za pomocą wynalezionej przez siebie dyszy, która umożliwiła wydajne spalanie oleju opałowego, który był uważany za odpad z rafinacji ropy naftowej; jego ogromne jeziora w pobliżu rafinerii ropy naftowej zatruły glebę. Do przechowywania ropy i produktów naftowych Szuchow stworzył projekt cylindrycznego zbiornika z cienkim dnem na poduszce z piasku i ścianami o stopniowanej grubości. Konstrukcja ta miała najmniejszą wagę przy tej samej wytrzymałości swojej powierzchni: ciśnienie cieczy w zbiorniku na ścianę wzrasta wraz z głębokością, a grubość i wytrzymałość ściany odpowiednio wzrasta. A poduszka z piasku pod dnem przejmuje ciężar cieczy, dzięki czemu dno zbiornika jest cienkie. Do destylacji oleju z rozkładem na frakcje pod wpływem wysokich temperatur i ciśnień opracował instalację przemysłową. A to był dopiero początek jego dynamicznej kariery inżynierskiej.

POCZERWIENIEĆ

Kobiety zawsze lubiły Władimira Grigorievicha. Był utalentowany i przystojny. Nic dziwnego, że na początku lat 90. XIX wieku zakochała się w nim słynna aktorka O. L. Knipper, która później została żoną A. P. Czechowa. Ale Szuchow nie zaakceptował zalotów Olgi Leonardovny.

Wkrótce Władimir poznał swoją przyszłą żonę, córkę lekarki kolejowej Anyi Medintseva, która pochodziła ze starej rodziny Achmatowów. Długo musiał szukać lokalizacji 18-letniej zielonookiej piękności. W 1894 roku odbył się ślub. Anna Nikołajewna urodziła mu pięcioro dzieci - Ksenię, Siergieja, Flawiusza, Władimira i Verę.

Całe życie łączyła ich czuła, wzruszająca relacja. Zachowały się zdjęcia zrobione przez Szuchowa, na których z miłością uwieczniono członków jego licznej rodziny - przy herbacie na werandzie daczy, czytanie, granie na pianinie… dynamika chwili i żywy nastrój dziewczyny, co było zadaniem prawie niewykonalnym dla ówczesnej techniki fotograficznej. Jego talent inżynierski i twórczy jest wyraźnie widoczny poprzez drobny druk. W ogóle pasjonował się fotografią, a nawet powiedział: „Z zawodu jestem inżynierem, ale z serca fotografem”.

Ze starych zdjęć spogląda na nas stateczna Anna Nikołajewna. I sam Vladimir Grigorievich - wysportowany, o miłej, inteligentnej, nieco zmęczonej twarzy. Współczesna Szuchowa NS Kudinova opisał go w następujący sposób: „Władimir Grigoriewicz jest mężczyzną średniego wzrostu, chudym, o zaskakująco czystych i nieskazitelnych niebieskich oczach. Pomimo swojego wieku (w czasie znajomości miał 76 lat - przyp. red.) jest stale wysportowany i nienagannie schludny… A co za otchłań atrakcyjności, humoru, jaka we wszystkim głębia!” Jego syn Siergiej wspominał: „Nade wszystko cenił sobie poczucie własnej godności w ludziach jako równych sobie, w żaden sposób nie zdradzając swojej wyższości, nigdy nikomu nie wydawał rozkazów i nikomu nie podnosił głosu. Był nieskazitelnie uprzejmy zarówno dla służącego, jak i woźnego.”

Szuchow był wesołym, hazardzistą. Kochał operę, teatr, szachy, lubił jeździć na rowerze. Naoczni świadkowie powiedzieli, że kiedyś Bari trafił na arenę Aleksandra, gdzie odbywały się wyścigi kolarskie. Fani szaleli. "Daj, rudo, daj!" krzyczeli do lidera. Rudy zrezygnował, triumfalnie podniósł ręce na mecie, odwrócił się, a Bari zdumiał się, gdy rozpoznał zwycięzcę jako głównego inżyniera swojej firmy.

Jednak głównym „obiektem miłości” Szuchowa zawsze była praca. „W latach 1891-1893 na Placu Czerwonym w Moskwie zbudowano nowy budynek Górnych Rzędów Handlowych z powłokami Szuchowa (patrz strona 4 okładki), tak wdzięcznymi i lekkimi, że od spodu wyglądały jak pajęczyna z wyciętym szkłem”, mówi prawnuczka V. G. Shukhov Elena Shukhova.„Taki efekt zapewniła łukowa kratownica wynaleziona przez Szuchowa, w której tradycyjne dość masywne szelki i stojaki zostały zastąpione cienkimi zaciągnięciami belek o średnicy około centymetra, pracującymi tylko w napięciu - najkorzystniejszy rodzaj wysiłku dla metalu”.

W 1895 Szuchow złożył wniosek o patent na powłoki siatkowe w postaci muszli. Był to prototyp zbudowanej przez niego hiperboloidalnej wieży, która wkrótce wywróciła do góry nogami architekturę całego świata. „W obliczu kwestii najlżejszej powłoki Vladimir Grigorievich wynalazł specjalny system łukowych kratownic, które pracują w napięciu i ściskaniu dzięki przymocowanym do nich prętom. Poszukiwanie położenia prętów i wymiarów wiązarów badacz prowadzi pod warunkiem jak najmniejszego ciężaru konstrukcji. … Ten pomysł na znalezienie najkorzystniejszych projektów leży u podstaw prawie wszystkich prac technicznych Władimira Grigorjewicza. Prowadzi ją w harmonijnej i prostej formie matematycznej, ilustrując swoją myśl tabelami i wykresami. Pomysł ten opiera się na eseju Władimira Grigorievicha o najkorzystniejszej formie zbiorników”- zauważył Nikołaj Jegorowicz Żukowski. Sam pomysł takich siatkowych konstrukcji i niesamowitych hiperboloidowych wież przyszedł do głowy rosyjskiemu inżynierowi na widok prostego wierzbowego kosza z gałązek odwróconych do góry nogami. „To, co pięknie wygląda, jest trwałe” – powiedział, zawsze wierząc, że nowinki techniczne rodzą się przy uważnej obserwacji życia i natury.

HIPERBOLOID INŻYNIERA SZUKHOW

Pierwsze próbki, które oznaczały stworzenie zupełnie nowego typu konstrukcji nośnej, Szuchow zaprezentował publiczności podczas Ogólnorosyjskiej Wystawy 1896 w Niżnym Nowogrodzie. Było to osiem pawilonów wystawienniczych: cztery z podwieszanymi dachami, cztery z cylindrycznymi sklepieniami siatkowymi. Jeden z nich miał pośrodku zwisającą cienką blachę (membranę), która nigdy wcześniej nie była wykorzystywana w budownictwie. Wzniesiono również wieżę ciśnień, w której Szuchow przeniósł swoją siatkę na pionową strukturę kratownicową o kształcie hiperboloidy.

„Ciężar „dachów bez krokwi” Szuchowa, jak nazywali je współcześni, okazał się dwa do trzech razy mniejszy, a wytrzymałość znacznie wyższa niż w przypadku tradycyjnych rodzajów dachów – mówi Elena Szuchowa. - Można je montować z najprostszych elementów tego samego typu: żelazka taśma 50-60 mm lub cienkie narożniki; Montaż izolacji i oświetlenia był prosty: w odpowiednich miejscach, zamiast żelaznej blachy dachowej, na siatce ułożono drewniane ramy ze szkłem, a w przypadku łukowego dachu, różnice wysokości różnych części budynku mogły bardzo dobrze być używany do oświetlenia. Wszystkie projekty przewidywały możliwość łatwego i szybkiego montażu przy użyciu najbardziej elementarnego wyposażenia jak np. małe wyciągarki ręczne.” Taśma z siatki diamentowej i stalowa siatka kątowa stały się doskonałym i lekkim materiałem do wiszących dachów o dużej rozpiętości i sklepień siatkowych.

Podłogi z siatki: pawilon wystawienniczy projektu V. G. Shukhov (1896) oraz sala owalna British Museum autorstwa N. Fostera.

Budynki są powszechnie znane. Pisały o nich wszystkie gazety. Wysoka doskonałość techniczna, zewnętrzna prostota i przestronność wnętrza pod strzelistą siecią podwieszanych sufitów – to wszystko wywołało prawdziwą sensację. Muszla w postaci hiperboloidy rewolucji stała się zupełnie nową, nigdy wcześniej nie używaną formą budowlaną. Umożliwiło stworzenie przestrzennie zakrzywionej powierzchni siatki z nachylonych prostych prętów. Rezultatem jest lekka, pełna wdzięku i sztywna konstrukcja, którą można łatwo obliczyć i zbudować. Wieża ciśnień Niżegorodskaja niosła na wysokości 25,6 m zbiornik o pojemności 114 000 litrów, który zasilał całą ekspozycję w wodę. Ta pierwsza hiperboloidowa wieża pozostała jedną z najpiękniejszych budowli Szuchowa. Po zakończeniu wystawy bogaty właściciel ziemski Nieczajew-Malcew kupił ją i zainstalował w swojej posiadłości w Polibino pod Lipieckiem. Wieża stoi tam do dziś.

Wieża ciśnień w Jarosławiu. 1911 rok.

„Prace V. G. Shukhova można uznać za szczyt w tej dziedzinie architektury” – mówi Elena Shukhova. „Ich wygląd zewnętrzny, jak nic wcześniej, wynika organicznie z właściwości materiału i wyczerpuje jego możliwości w budowaniu formy do końca, a ten „czysty” pomysł inżynieryjny nie jest maskowany ani ozdobiony„ niepotrzebnymi”elementami”.

Rozkazy napływały do firmy Bari. Pierwszym było zamówienie na zakład metalurgiczny w Vyksa koło Niżnego Nowogrodu, gdzie wymagane było wybudowanie warsztatu z wykorzystaniem struktur hiperboloidowych. Szuchow wykonał to znakomicie: przestrzennie zakrzywione muszle z siatki znacznie poprawiły zwykłą konstrukcję. Budynek przetrwał w tym małym prowincjonalnym miasteczku do dziś.

Lekkie, pełne wdzięku wieże ciśnień były w tym czasie bardzo poszukiwane. W ciągu kilku lat Szuchow zaprojektował i zbudował ich setki, co doprowadziło do częściowej typizacji samej konstrukcji i jej poszczególnych elementów - schodów i zbiorników. W tym samym czasie Szuchow nie miał bliźniaczych wież. Demonstrując niesamowitą różnorodność form, udowodnił całemu światu, że inżynier, jak wierzyli starożytni Grecy, jest prawdziwym twórcą.

Budowa podwójnie zakrzywionej skorupy stropu dla warsztatu zakładu metalurgicznego w miejscowości Wyksa, obwód Niżny Nowogród. 1897

Na wyposażeniu wież ciśnień znajdowała się parowa pompa tłokowa. Specjalnie dla niego Szuchow opracował oryginalną przenośną konstrukcję kotła typu samowar. Vladimir Grigorievich powiedział, że to nie przypadek, że kocioł wygląda jak samowar: „Moja żona skarżyła się w daczy, że samowar długo nie gotuje się. Musiałem zrobić z niej samowar z rurkami do gotowania. To on stał się prototypem pionowego kotła”. Obecnie nazywa się to rurą parową.

Rozwój sieci kolejowej wymagał również budowy wielu wież ciśnień. W 1892 roku Szuchow zbudował swoje pierwsze mosty kolejowe. Później zaprojektował kilka typów mostów o rozpiętościach od 25 do 100 m. W oparciu o te standardowe rozwiązania pod jego kierownictwem zbudowano 417 mostów na rzekach Oka, Wołga, Jenisej i inne. Prawie wszyscy nadal stoją.

Ażurowe maszty zaprojektowane przez Szuchowa do umieszczania słupków dalmierzy sprawiły, że okręty wojenne były mniej zauważalne. Rosyjski pancernik „Cesarz Paweł I” (1912).

NIE TAM I NIE TUTAJ

Szuchowowi zawdzięczamy również nowoczesny system wodociągowy. Specjalnie dla niej zaprojektował nowy kocioł wodnorurkowy, którego masową produkcję rozpoczęto w 1896 roku. Wykorzystując własne doświadczenie w budowie zbiorników i rurociągów na ropę oraz wprowadzając nowe modyfikacje do swoich pomp, położył w Tambow wodociąg. Na podstawie szeroko zakrojonych badań geologicznych Szuchow i jego pracownicy opracowali nowy projekt zaopatrzenia Moskwy w wodę w ciągu trzech lat.

Dla Głównego Urzędu Pocztowego w Moskwie, zbudowanego w 1912 roku, Szuchow zaprojektował szklane pokrycie sali operacyjnej. Specjalnie dla niego wynalazł płaską kratownicę poziomą, która kilkadziesiąt lat później stała się prototypem przestrzennych konstrukcji z rur bez szwu, które były szeroko stosowane w budownictwie.

Budowa dworca kolejowego Briańsk (obecnie Kijów). Architekt I. I. Rerberg, inżynier V. G. Shukhov.

Ostatnim znaczącym dziełem wykonanym przez Szuchowa przed rewolucją był pomost kijowskiego (wówczas Briańsk) dworca kolejowego w Moskwie (1912-1917, rozpiętość - 48 m, wysokość - 30 m, długość - 230 m). Szuchow zastosował niezwykle racjonalną technikę instalacji, która została zaproponowana jako podstawa wszystkich powłok stacji. Projekt niestety nie miał się urzeczywistnić: rozpoczęła się wojna.

Szuchow nienawidził wojny. „Uważam za konieczne zrobić poważne zastrzeżenie dotyczące miłości do ojczyzny” – pisał.- Moralność chrześcijańska, według której wychowane są narody Europy, nie pozwala na zagładę innych narodów w imię miłości do ojczyzny. Wojna jest przecież przejawem brutalności ludzi, którzy nie osiągnęli zdolności do pokojowego rozwiązania sprawy. Bez względu na to, jak zwycięska jest wojna, ojczyzna zawsze na niej przegrywa”.

Ale nadal musiał brać udział w wojnie. Szuchow nie mógł stać z boku ani jako inżynier, ani jako patriota. „Jednym z głównych zadań na początku I wojny światowej było zaprojektowanie i budowa botoportów - dużych statków, które miały służyć jako bramy do doków, w których naprawiano uszkodzone statki”, mówi Elena Shukhova. - Projekt się udał. Kolejnym zleceniem było zaprojektowanie pływających min. I to zadanie zostało szybko rozwiązane. Opracował lekkie platformy mobilne, na których zainstalowano znaki i działa dalekiego zasięgu. Nie było dla nich niewyobrażalnych punktów w przestrzeni”.

Wojna się skończyła, ale wybuchł 1917. Bari wyemigrował do Ameryki. Szuchow jednak stanowczo odrzucał liczne zaproszenia do wyjazdu do Stanów Zjednoczonych czy Europy. W 1919 r. pisał w swoim dzienniku: „Musimy działać niezależnie od polityki. Potrzebne są wieże, kotły, krokwie, a my będziemy potrzebni.”

W międzyczasie firmę i zakład znacjonalizowano, rodzinę eksmitowano z dworu przy Bulwarze Smoleńskim. Musiałem przeprowadzić się do ciasnego biura na Krivokolenny Lane. Szuchow, który miał już ponad sześćdziesiąt lat, znalazł się w zupełnie nowej sytuacji. Biuro konstrukcyjne Bari zostało przekształcone w organizację „Stalmost” (obecnie jest to instytut badawczo-konstrukcyjny Centralnego Instytutu Badawczego Proektstalkonstrukcji). Kotłownia parowa Bari została przemianowana na Parostroy (obecnie jej terytorium i ocalałe struktury Szuchowa są częścią fabryki Dynamo). Ich dyrektorem został Szuchow.

Syn Szuchowa Siergiej wspominał: „Mój ojciec przeżył ciężkie czasy pod rządami sowieckimi. Był przeciwnikiem monarchii i nie tolerował jej w epoce stalinowskiej, którą przewidział na długo przed jej początkiem. Nie znał Lenina blisko, ale go nie kochał. Powiedział mi więcej niż raz: „Zrozum, że wszystko, co robimy, nikomu i na nic się nie przyda. Naszymi działaniami rządzą ignoranci z czerwonymi książkami, dążąc do niezrozumiałych celów.” Kilka razy mój ojciec znajdował się na szali zniszczenia”.

„STRZEL WARUNKOWO”

Rada Obrony Robotniczej i Chłopskiej postanowiła: „utworzyć w niezwykle pilny sposób w Moskwie radiostację wyposażoną w urządzenia i maszyny o pojemności wystarczającej do zapewnienia niezawodnej i stałej łączności między centrum republiki i obcymi państwami a obrzeża republiki”. Słaba łączność radiowa mogła kosztować młodą republikę sowiecką porażkę w wojnie i Lenin dobrze to rozumiał. Początkowo planowano zbudować pięć wież radiowych: trzy - 350 m wysokości i dwie - 275 m. Ale nie było na nie pieniędzy, pięć wież zamieniono w jedną, miejsce na nią przeznaczono na ulicy Szabołowskiej i „wytnij” do 160 m.

Podczas budowy wieży radiowej doszło do wypadku. Szuchow napisał w swoim dzienniku: „29 czerwca 1921 r. Podczas podnoszenia czwartej sekcji, trzecia pękła. Czwarty upadł i uszkodził drugi i pierwszy.” Tylko szczęśliwym zbiegiem okoliczności ludzie nie cierpieli. Wezwania do GPU, długie przesłuchania nastąpiły natychmiast, a Szuchow został skazany na „warunkową egzekucję”. Tylko fakt, że nie ma innego inżyniera, który byłby w stanie kontynuować tak wielką budowę w kraju uratowanym od prawdziwej kuli. A wieżę trzeba było zbudować za wszelką cenę.

Jak później ustaliła komisja, Szuchow wcale nie był winny wypadku: z inżynierskiego punktu widzenia projekt był nienaganny. Wieża prawie zawaliła się na głowy budowniczych tylko z powodu ciągłych oszczędności na materiałach. Szuchow wielokrotnie ostrzegał przed takim niebezpieczeństwem, ale nikt go nie słuchał. Wpisy w jego pamiętnikach: „30 sierpnia. Nie ma żelaza, a projekt wieży nie może być jeszcze opracowany”. „26 września. Wysłałem projekty wież 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 i 350 m do zarządu GORZ. Pisząc: dwa rysunki ołówkiem, pięć rysunków na kalce technicznej, cztery obliczenia sieci, cztery obliczenia wież „…” 1 października. Nie ma żelaza „…

„Zbudowanie tak wyjątkowej skali i odważnej konstrukcji w kraju o osłabionej gospodarce i zrujnowanej gospodarce, z populacją zdemoralizowaną przez głód i zniszczenie, a dopiero niedawno zakończonej wojną secesyjną, było prawdziwym wyczynem organizacyjnym” – mówi Elena Shukhova.

Musiałem zacząć wszystko od nowa. A wieża wciąż była budowana. Stał się dalszą modyfikacją hiperboloidowych struktur siatkowych i składał się z sześciu bloków o odpowiednim kształcie. Tego typu konstrukcja umożliwiła wykonanie budowy wieży oryginalnym, zaskakująco prostym „teleskopowym” sposobem montażu. Elementy kolejnych bloków montowano na ziemi wewnątrz dolnej sekcji nośnej wieży. Za pomocą pięciu prostych drewnianych dźwigów, które w trakcie budowy stanęły na kolejnej górnej części wieży, bloki podnoszono jeden po drugim, sukcesywnie zwiększając wysokość. W połowie marca 1922 r. oddano do użytku wieżę, którą później nazwano „wzorem genialnej konstrukcji i szczytem sztuki budowlanej”. Aleksiej Tołstoj, zainspirowany tą konstrukcją, stworzył powieść „Hiperboloid inżyniera Garina” (1926).

Dziewięć lat później Szuchow przewyższył swoją pierwszą konstrukcję wieży, budując trzy pary siatkowych wielopoziomowych podpór hiperboloidalnych dla linii wysokiego napięcia o długości 1800 m przez Okę w pobliżu Niżnego Nowogrodu o wysokości 20, 69 i 128 m., ich konstrukcja okazała się jeszcze lżejsza i bardziej elegancka. Władze „wybaczyły” zhańbionemu inżynierowi. Szuchow został członkiem Wszechrosyjskiego Centralnego Komitetu Wykonawczego, w 1929 otrzymał Nagrodę Lenina, w 1932 - Gwiazda Bohatera Pracy, został członkiem korespondentem Akademii Nauk, a następnie honorowym akademikiem.

OD CZYM ZACZYNA SIĘ OJCZYZNA?

Ale dla Szuchowa ten czas był chyba najtrudniejszy. Najmłodszy syn Władimir, który służył u Kołczaka, trafił do więzienia. Aby uwolnić syna, Vladimir Grigorievich przeniósł wszystkie swoje patenty o wartości 50 milionów złota do państwa sowieckiego. Vladimir został zwolniony, ale był tak wyczerpany i wyczerpany, że nigdy się nie opamiętał i zmarł w 1920 roku. W tym samym roku zmarła jej matka, Vera Kapitonovna, a następnie jego żona …

Zapisana praca. Szuchow stworzył tak wiele różnych struktur, że nie sposób ich wymienić. Z jego nazwiskiem wiążą się wszystkie główne projekty budowlane pierwszych planów pięcioletnich: Magnitka i Kuznetskstroy, Czelabiński Traktor i Zakład Dynamo, renowacja obiektów zniszczonych w czasie wojny secesyjnej i pierwsze główne rurociągi… Muzeum Sztuk Pięknych. Aleksander Puszkin, Pasaż Pietrowski, szklana kopuła Metropolu… Dzięki jego staraniom zachował się zabytek architektury z XV wieku - minaret słynnej medresy w Samarkandzie. Wieża przechyliła się mocno po trzęsieniu ziemi i mogła spaść. W 1932 roku ogłoszono konkurs na projekty ratowania wieży, a Szuchow został nie tylko zwycięzcą konkursu, ale także kierownikiem prac nad prostowaniem minaretu za pomocą swoistego wahacza. Sam Vladimir Grigorievich powiedział: „To, co pięknie wygląda, jest trwałe. Oko ludzkie jest przyzwyczajone do proporcji natury, ale w naturze przetrwa to, co solidne i celowe.”

Koniec życia 85-letniego inżyniera był tragiczny. W dobie elektryczności Vladimir Grigorievich zmarł od płomienia przewróconej na siebie świecy. Nawyk używania mocnej „potrójnej” wody kolońskiej po goleniu został zniszczony, obficie smarując nią twarz i dłonie… Jedna trzecia ciała uległa spaleniu. Przez pięć dni żył w straszliwej agonii, a szóstego, 2 lutego 1939 r., zmarł. Krewni wspominali, że do końca swoich dni zachował charakterystyczne poczucie humoru, podczas opatrunków mówiąc: „Akademik został spalony…” Władimir Grigorjewicz Szuchow został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy.

W 1999 roku słynny angielski architekt Norman Foster otrzymał tytuł honorowego parostwa i lorda za siatkowe sufity dziedzińca Muzeum Brytyjskiego. Jednocześnie zawsze otwarcie przyznawał, że w swojej pracy inspirował się pomysłami Szuchowa. W 2003 roku na wystawie „Najlepsze konstrukcje i konstrukcje w architekturze XX wieku” w Monachium zainstalowano pozłacany model wieży Szuchowa.

Elena Shukhova pisze: „Mimo całej wyjątkowości swojego talentu, Shukhov był synem swoich czasów - tej krótkiej i nieodwołalnie minionej epoki, o której rosyjski myśliciel powiedział: ich gra dała początek pięknu …? Te słowa N. A. Bierdiajewa, wypowiedziane przez niego w 1917 roku, na co dzień kojarzą się w naszych umysłach ze Srebrnym Wiekiem, rozkwitem sztuki, literatury, myśli filozoficznej, ale słusznie można je przypisać ówczesnej technologii. Wtedy kultura i naukowo-techniczna sfera życia nie rozdzieliły się tak tragicznie jak dzisiaj, inżynier nie był wąskim specjalistą, ślepo ograniczonym sferą i zainteresowaniami swojej specjalności. Reprezentował w pełnym tego słowa znaczeniu „człowieka renesansu”, który otworzył nowy świat, posiadał „symfoniczny”, zgodnie z definicją Szuchowa, myślenie. Wtedy technologia była zasadą budującą życie, była odkryciem światopoglądowym: wydawało się, że jest nie tylko sposobem rozwiązywania praktycznych problemów, przed którymi stoi człowiek, ale także siłą tworzącą wartości duchowe. Wtedy jeszcze wydawało się, że uratuje świat”…

NIEKOMPLETNY „ABC” WYNALAZKÓW SZUKHOW

A - znane hangary lotnicze;

B - barki do załadunku oleju, botoporty (ogromne zawory hydrauliczne);

B - napowietrzne kolejki linowe, które są tak popularne w ośrodkach narciarskich Austrii i Szwajcarii; pierwsze na świecie wiszące metalowe podłogi warsztatów i stacji; wieże ciśnień; wodociągi w Moskwie, Tambow, Kijowie, Charkowie, Woroneżu;

G - zbiorniki gazu (magazynowanie gazu);

D - wielkie piece, wysokie kominy wykonane z cegły i metalu;

F - mosty kolejowe przez Jenisej, Okę, Wołgę i inne rzeki;

3 - koparki;

K - kotły parowe, kuźnie, kesony;

M - piece martenowskie, maszty energetyczne, odlewnie miedzi, suwnice mostowe, kopalnie;

H - pompy olejowe, które umożliwiły wydobycie ropy z głębokości 2-3 km, rafinerie ropy naftowej, pierwszy na świecie rurociąg naftowy o długości 11 km;

P - magazyny, specjalnie wyposażone porty;

R - pierwsze na świecie hiperboloidowe wieże radiowe;

T - cysterny, rurociągi;

Ш - walcownie podkładów;

E - windy, w tym „milionerzy”.