Praktyka spiskowa: lotnisko w Denver

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Każdy, kto wejdzie na lotnisko w Denver w Kolorado, prawdopodobnie będzie zszokowany tym, co zobaczy. Wszystkie konstrukcje są dosłownie przesiąknięte ponurą i niewytłumaczalną symboliką, która przyciąga wzrok. To praktycznie list otwarty ze świata zakulisowego.

Międzynarodowe lotnisko w Denver zostało otwarte w 1995 roku, mimo że działało tu już duże lotnisko Stapleton. Jego twórcy przekonywali opinię publiczną o potrzebie budowy nowego lotniska, argumentując, że miasto potrzebuje nowego lotniska, które będzie w stanie obsłużyć większy ruch pasażerski, będzie bardziej zaawansowane technicznie i wygodniejsze dla pasażerów.

Jednak nowo wybudowane lotnisko, jeśli przewyższa stare, to jego kolosalny koszt 4 miliardy dolarów w cenach z 1994 roku i ogromne terytorium (dwukrotnie większe od Manhattanu). Być może potrzebne było umieszczenie jego pasów startowych w formie nazistowskiej swastyki (tak, tak, jeśli spojrzysz na kompleks za pomocą map google, możesz łatwo zobaczyć na własne oczy), jednak nawet przy tak zupełnie wyjątkowej lokalizacji jego pasów startowych pasy, do dyspozycji DIA (Denver International Airport) pozostaje jeszcze ogromne terytorium.

Jeśli chodzi o wszystko inne, nowe lotnisko ma mniej pasów startowych niż Stapleton, mniej bramek 111 w porównaniu z 84 i jest położone daleko od miasta (25 mil), co rodzi pytania, czy budowa nowego lotniska w Denver miała coś ukrywać w przeciwnym razie.

Zapis programu „Teoria spisku” z Jesse Ventura:

Jesse Ventura spotyka budowniczego podziemnych bunkrów, Briana Camdena.

Jesse: Jaki jest największy bunkier w USA, jaki znasz?

Brian: Nie mogę mówić do kamery. Ale mogę powiedzieć, że przez ostatnie 10 lat rząd USA aktywnie budował podziemne schrony.

Jesse: jak duży jest największy bunkier? Nie pytam gdzie on jest.

Brian: Największy, jaki znam, około 100 000 m2. Został zbudowany przez rząd na Środkowym Zachodzie (This is Colorado ed.), został zbudowany specjalnie na rok 2012 i znajduje się pod budynkami rządowymi.

Członek zespołu Jesse: Ale jeśli budujesz podziemny schron, nie można go ukryć. W końcu będzie wiele różnych technologii, które nie mogą pozostać niezauważone.

Brian: Nie, jeśli budujesz pod istniejącymi konstrukcjami o powierzchni 4-5 mil kwadratowych. Jeśli budujesz bardzo duże lotnisko, bardzo łatwo będzie zbudować schron pod nim.

Członek zespołu Jesse: Czy to wskazówka?

Brian: Tak.

Istnieją powody, by sądzić, że podziemne bazy NORAD (North American Aerospace Defense Command) i CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) na górze Cheyenne w Kolorado, 120 mil od lotniska, są z nią połączone podziemnym tunelem.

Czym jest ten blady koń Apokalipsy lub koń trojański Nowego Porządku Świata?

Co to znaczy? Pierwszą rzeczą, jaka przyszła mi do głowy, kiedy zobaczyłem tę okropną (przynajmniej jak na lotnisko) pracę, było to: Blady koń Apokalipsy, czwarty koń w Księdze Objawienia w Biblii, którego imię to śmierć.

I ujrzałem, a oto blady koń, a na nim jeździec, którego imię brzmiało „śmierć”; i szło za nim piekło; i dano mu władzę nad jedną czwartą ziemi - aby zabić mieczem i głodem, zarazą i zwierzętami ziemi.

Innymi słowy, koń o imieniu „Śmierć” pociąga za sobą zabijanie ludzi bronią, głodem i chorobami. Dość ekstremalne jak na rodzinne lotnisko, prawda? Na pierwszy rzut oka nie wygląda na to, żeby koń został właściwie umieszczony. Jednak wkrótce przekonasz się, że pasuje do wszystkiego innego na lotnisku.

Fakt: Odsłonięta w 2008 roku rzeźba została zamówiona przez kontrowersyjnego amerykańskiego rzeźbiarza Luisa Jimeneza w 1993 roku, dwa lata przed otwarciem lotniska. Kontynuował pracę nad tym kolosalnym posągiem do 2006 roku, kiedy został zabity … przez upadły tors swojego diabelskiego konia. W rezultacie prace nad posągiem ukończyli jego synowie.

Dwadzieścia lat temu zwykli Amerykanie nie mogli sobie nawet wyobrazić, że w samym centrum kraju, gdzie Wielka Równina spotyka się z Górami Skalistymi, czeka na nich blady koń śmierci. Nawet dzisiaj zdecydowana większość Amerykanów niechętnie włącza się do zadawania sobie pytania: dlaczego koń o wyglądzie diabła, z nabrzmiałymi żyłami i czerwonymi oczami świecącymi w ciemności, wita wszystkich przybywających na międzynarodowe lotnisko w Denver? Jest oczywiście wytłumaczenie dla warzyw - mówią, że ten przerażający koń symbolizuje dzikiego konia, który jest przedstawiony na logo lokalnej drużyny piłkarskiej "Denver Broncos". Jednak wystarczy nawet pobieżne spojrzenie, aby zrozumieć: te dwa obrazy nie mają ze sobą nic wspólnego, ale także oczywisty fakt, że twórca tej rzeźby wcale nie miał pozytywnej energii. Jednak sam fakt istnienia tak dziwnego dzieła sztuki można było po prostu odnotować jako ciekawostkę, ale po Przy bliższym przyjrzeniu się okazuje się, że „koń Apokalipsy” to tylko jeden z elementów dziwnego i przerażającego okultyzmu masońskiego otoczenia, które dosłownie przenika gigantyczny kompleks budynków na lotnisku w Denver.

Niewykluczone, że oprócz celu głównego, kompleks niesie ze sobą jeszcze inny, ukryty cel, nie mniej ważny, a może ważniejszy od głównego. Wskazuje na to wyraźnie rzeźba konia diabła, jak nazywają to okoliczni mieszkańcy i naoczni świadkowie.

Zanim jednak przejdziemy do szczegółowego zbadania mrocznej symboliki rozproszonej tutaj, skupmy się na liczbach. Uwierz mi, tu też jest wiele ciekawych rzeczy.

Port lotniczy Denver to jedyne duże lotnisko w Stanach Zjednoczonych wybudowane w ciągu ostatnich 25 lat. Jego powierzchnia to 33.457 akrów (dwukrotnie większa od Manhattanu), co jest znacznie większe niż jakiekolwiek inne lotnisko w Stanach Zjednoczonych.

Kosztując 4,8 miliarda w cenach z 1994 r. (przewyższa to pierwotne szacunki o 2 miliardy dolarów), lotnisko jest bez wątpienia jedną z najważniejszych nieruchomości na świecie.

Długość linii przenośników bagażowych i dróg podziemnych dla przenośników bagażowych ukrytych w specjalnych tunelach wynosi 19 mil (30 km). Są tak duże, że bez problemu mogą przez nie przejeżdżać ciężarówki, wiele z nich wciąż pozostaje nieużywanych.

Dach o powierzchni 60 000 m2 wykonany z plecionego włókna szklanego pokrytego teflonem byłby fantazyjnym tłem dla filmu takiego jak Diuna, ze względu na wiele konstrukcji dwuspadowych przypominających namioty.

Lotnisko wyposażone jest w łączność światłowodową o łącznej długości 5300 mil. Jest dłuższa niż rzeka Nil i mniej więcej równa odległości w linii prostej z Nowego Jorku do Buenos Aires w Argentynie! Lotnisko posiada również sieć komunikacyjną o długości 11 365 mil miedzianego kabla. Żadne inne lotnisko w Stanach Zjednoczonych i najprawdopodobniej w pozostałej części świata, nawet bardziej ruchliwe niż DIA, nie ma czegoś podobnego.

Pomimo tego, że dolina, w której znajduje się kompleks jest praktycznie płaska (z przepięknym widokiem na Góry Skaliste), sporo czasu budowy poświęcono na znaczne obniżenie niektórych obszarów gleby i podniesienie innych. Przenieśli 110 milionów metrów sześciennych ziemi! Nawiasem mówiąc, jest to około jedna trzecia ilości gleby, która została przeniesiona podczas budowy Kanału Panamskiego. Nigdy nie słyszałem o tak obszernych robotach ziemnych przy budowie innych lotnisk. I Ty? Tymczasem wiadomo, że pod lotniskiem znajduje się ogromny kompleks podziemny.

Układ paliwowy jest w stanie przepompować 1000 galonów paliwa do silników odrzutowych na minutę przez 28-milowy rurociąg. Istnieje również 6 ogromnych zbiorników paliwa, z których każdy zawiera 2,33 miliona galonów paliwa do silników odrzutowych. To kompletnie absurdalne dla zwykłego komercyjnego lotniska. Zastanawiam się, po co im to wszystko?

Granit o wartości 2 miliardów (!) dolarów, który został użyty do dekoracji, został sprowadzony ze wszystkich stron świata: Azji, Afryki, Europy, Ameryki Północnej i Południowej, z których wykonana jest podłoga terminala głównego. Paul za dwa miliardy?! Twórcy lotniska mówią, że „… wzór podłogi nawiązuje do wzoru dachu i na subtelnym poziomie wspomaga przepływ pasażerów” płynących po granitowej podłodze”. Tak, tak, te same podprogowe komunikaty i dziwne napisy na podłodze… Trzeba jednak pomyśleć, że podłoga nie wyglądałaby gorzej, gdyby przynieśli do niej materiał z jakiegoś bliższego miejsca. Ilu z nas potrafi odróżnić granit chilijski od granitu chińskiego? A ilu ludzi nawet myśli o tym, z czego zrobiona jest podłoga: w końcu wystarczy, że po niej chodzić i nie spóźnić się na lot. Zastanawiam się, co o tym myślą ludzie, którzy wierzą, że kamienie mają moc (mam na myśli system wierzeń członka różnych tajnych społeczności)?

Jednak najciekawsze w tym wszystkim są szokujące malowidła ścienne, tajemnicze znaki i napisy w znanych i nieznanych językach na ścianach, podłogach, a także dziwne artefakty znajdujące się wewnątrz i na zewnątrz. Rzuć okiem na to wszystko i sam zdecyduj, czy jest ich potrzeba dla samego lotniska?

Ogromna liczba osób jest przekonana, że międzynarodowe lotnisko w Denver (DIA) jest budowane dla Nowego Porządku Świata. Są przekonani, że DIA będzie musiało służyć jako siedziba nowego porządku światowego, a także podziemne schronienie dla elity, baza wojskowa i gigantyczny obóz śmierci. Ta rzeczywistość oznacza, że DMA może również służyć jako centrum masowej eksterminacji dla Nowego Porządku Świata.

Prorocza symbolika mrocznego kultu, która mówi nam o zbliżaniu się Nowego Porządku Świata (w którym cała populacja ziemi zostanie zjednoczona pod przywództwem jednego rządu światowego), dosłownie przenika cały kompleks. Jeśli otworzysz stronę wyszukiwarki GOOGLE i wpiszesz tam dwa słowa „denver airport”, to wyszukiwarka natychmiast zaproponuje ci „denver airport conspiracy” w pierwszym wierszu, a potem wszystko inne (harmonogram, mapa, hotele, pogoda). Dzieje się tak dlatego, że lotnisko w Denver od początku swojego istnienia było przyczyną wielu spekulacji, plotek, wersji, z których większość zgadza się, że lotnisko w Denver jest jednym z symboli początku ładu światowego, który nadejdzie po światowej elicie Zgadza się, że na planecie dochodzi do masowego ludobójstwa, w wyniku którego populacja świata zmniejszy się do 500 milionów ludzi.

Niewytłumaczalne znaki i symbole na podłodze i ścianach budowli dezorientują zwiedzających. Na przykład w najbardziej widocznym miejscu w głównej hali lotniska, która nawiasem mówiąc, podobnie jak sale spotkań w lożach masońskich, nazywa się Wielką Salą, znajduje się coś, co przypomina panel sterowania futurystycznego statku kosmicznego kosmici z odległej planety, która po bliższym przyjrzeniu się okazuje się tablicą pamiątkową, ale też bardzo dziwną.

Jeszcze bardziej zaskakujący jest napis na tablicy, podpisany przez pewną komisję lotniska New World Airport. Czy słyszałeś już o takiej organizacji? Nie? Ja też… Bo taka organizacja w przyrodzie nie istnieje. Dlaczego więc figuruje na tablicy jako twórca lotniska?

Granitowa podłoga lotniska jest również usiana dziwną symboliką, wieloma symbolami. Jeden z nich przykuł naszą uwagę: tabliczka z wypisanymi na niej literami AU AG. Niektórzy uważają, że te litery oznaczają po prostu złoto i srebro. Może, ale – jednym ze sponsorów nowego lotniska jest laureat Nagrody Nobla w medycynie Baruch Samuel Blumberg, który odkrył nową śmiertelną chorobę zwaną Antygenem Australijskim (zapalenie wątroby typu B, C). Prawdopodobnie już zgadłeś, że nazywa się również AU AG.

Zbieg okoliczności? Być może jednak będziemy musieli pogodzić się z innym zbiegiem okoliczności: tablica ta znajduje się na podłodze dokładnie naprzeciw fresku na ścianie, który nazywa się „Ludobójstwo”.

Obok tablicy, na podłodze, widać bezgłowego Indianina na czymś, co wygląda jak szyny… Co to do diabła znaczy? Czy ma to związek z symbolicznym wizerunkiem gilotyny na fresku, o którym pisaliśmy powyżej? Ale nie znajdziecie żadnej tablicy informacyjnej, która wyjaśniłaby Wam treść tych wstawek (jak i wszystkich innych osobliwości na lotnisku), co sprawia, że po prostu radośnie przeskakujemy to wszystko, ze słowami: wow, po co to wszystko to tutaj, czy to naprawdę wszystko dla nas?

Biała Góra (Mt. Blanca) to jedna z 4 świętych gór plemienia Navajo, może również pokrywać się z Mont Blanc (Mt Blanc), we Francji, miejscem, w którym Templariusze podpisali swój statut. Ich kronika opowiada o tym wydarzeniu w następujących słowach: „Połączyli się, aby utworzyć Nowy Porządek Świata, pamiętając słowa, którymi Bóg nagrodził Salomona we śnie…”.

Malowidła ścienne na ścianach lotniska w Denver są najbardziej godną uwagi cechą tego lotniska. Główne freski znajdują się na 4 ścianach, ich autor, monumentalny artysta meksykańskiego pochodzenia Leo Tanguma (Leo Tanguma), który z krwi jest bezpośrednim potomkiem Indian Majów (czy nie ma zbyt wielu meksykańskich artystów na jedno lotnisko?). Nic specjalnego? Być może, gdyby nie jeden ciekawy zbieg okoliczności: jeden z tych fresków zawiera jednoznaczną aluzję do kalendarza Majów, który rzekomo przewiduje śmierć tego świata w grudniu 2012 roku.

Powyższy mural przedstawia śmierć i zniszczenie. Przedstawia miasto w dymie, płonący las i oczywiście ten fresk opowiada o śmierci tego świata. I o zamiarze zachowania jakiejś części żywych.

Na pierwszym planie fresku przedstawiono trzy martwe kobiety leżące w trumnach: Afroamerykankę pochodzącą z Ameryki i białą dziewczynkę trzymającą w dłoni Biblię, prawdopodobnie symbolizującą tych, którzy zginęli z powodu religijnych lub innych ideologicznych sprzeczności. W tle szalejące płomienie pożerają lasy i miasta. Jeśli dla kogoś ten obraz przedstawia spokój i harmonię, a nie śmierć i zniszczenie, to najprawdopodobniej ta osoba ma jakieś problemy z postrzeganiem rzeczywistości. Interesujące są również szklane klatki ze zwierzętami, które można interpretować jako próbę uratowania niektórych dzikich zwierząt przed śmiercią w wyniku wojny nuklearnej lub biochemicznej.

To na tym fresku przedstawiona jest mała czarnowłosa dziewczyna z Indii trzymająca w rękach kamienną tablicę przypominającą fragment kalendarza Majów (swoją drogą niektórzy badacze zauważają, że tablica ta przypomina mapę Rosji, a tak naprawdę jest).

Warto również zwrócić uwagę na fakt, że centralną postacią fresku jest ciemnoskóry mężczyzna z aureolą wokół głowy, przypominającą postać świętego lub bóstwa.

Inny fresk przedstawia światowy pokój, ale zauważ, że przedstawia on ludy ziemi oddające swoją broń blondwłosemu niemieckiemu chłopcu w krawacie i szarej kamizelce, który jest zajęty zginaniem swoich „mieczy na lemiesze”.

Poniżej widzimy leżącą martwą postać w mundurze wojskowym i masce przeciwgazowej.

Jednak „lemiesze” mają dość dziwny kształt - więc mamy pytanie, czy z tego wszystkiego nie wykuwa się nowego miecza pod przykrywką narzędzia rolniczego?

I te podejrzenia nie są bezpodstawne - bo na prawo od tego fresku jest drugi, ten o ludobójstwie. I te dwa obrazy na pewno tworzą jedną całość: łączy je tęcza biegnąca z jednego rogu fresku do drugiego.

Fresk „Ludobójstwo” (ilustracja powyżej) przedstawia ogromną postać wojskowego w masce gazowej (zmarłego na ostatnim fresku) z pistoletem maszynowym i mieczem w dłoni, która teraz najwyraźniej wróciła do życia. Mieczem zabija gołębia z poprzedniego zdjęcia, który jak wiadomo symbolizuje pokój, dając do zrozumienia, że świat zostanie zniszczony, z postaci emanują pewne fale, które symbolizują trujący gaz lub broń biologiczną, która zniszczy każdego, kto się spotka na swój sposób. Przypomnijmy, że jest to fresk, obok którego na podłodze znajduje się obraz, prawdopodobnie symbolizujący australijski antygen (Au Ag). Widzimy też niekończącą się linię kobiet, cofającą się za horyzontem, niosących swoje zmarłe dzieci. I grupa sierot śpiących na cegłach. Ten fresk przepowiada zagładę milionów ludzi.

Należy w tym miejscu zauważyć, że te dwa freski można również czytać od prawej do lewej, jako symboliczny wyraz zamierzonego militarnego podboju ziemi, tak aby istniał dobry powód do ustanowienia pokoju. Co też wygląda „nieźle”: w końcu, żeby zaprowadzić pokój, trzeba najpierw wojny, cóż, przynajmniej jeśli skupisz się na tym, co głosił Hitler.

To jednak nie koniec historii.

Kolejny fresk przedstawia szczęśliwą ludzkość po katastrofie, podobno 500 milionów ludzi, którym pozwoli się żyć. Na nim również widzimy dziwną postać, z aureolą otoczoną przez siedzące dzieci. Warto również zauważyć, że liczba osób w grupie otaczającej „świętego” wynosi 12, co odsyła nas do ewangelicznej historii Ostatniej Wieczerzy, a także niesie możliwą aluzję do żydowskiego Mesjasza, który według wierzeń tego ludu będzie najwyższym władcą świata, łączącym w sobie materialną i magiczną moc świata.

Jednak nawet bez uwzględnienia tego wszystkiego, a po prostu patrząc na zdjęcie, wydaje się, że coś jest zdecydowanie nie tak z przedstawionymi na nim osobami.

Jeśli zapytasz mnie, jak to wygląda, to ci powiem - jak szczęśliwa rodzina zombie pod programem kontroli psychiki, chociaż dziwna aureola wokół głowy męskiej postaci i niezwykła roślina przed nim mówi o pewnym przyszły kult, który będzie wyznawany przez tych, którzy pozostali przy życiu po globalnym „holokauście”.

Na kolejnym fresku wyraźnie widzimy ostrze gilotyny, pod nim jest motyl, a nie zwykły motyl, ale motyl - monarcha, co zapewne przypomina nam, że gilotyna była narzędziem masowych egzekucji i terroru w czasie Rewolucja Francuska. Wszak pierwszą osobą straconą na gilotynie był właśnie monarcha – król Francji Ludwik XVI. Co ciekawe, „Monarch” nazywany był także tajnym programem kontroli umysłowej, opracowanym przez amerykańskie służby wywiadowcze po II wojnie światowej, na podstawie danych gromadzonych przez nazistów w obozach zagłady i przy udziale zbrodniarzy wojennych, którzy uciekli przed Trybunałem Norymberskim

Za stworzenie tych fresków Leo Tanguma rzekomo otrzymał 100 000 $ za pierwszą część i oficjalnie reprezentuje „pokój, harmonię i naturę”. Zdecydowanie nie obyło się tutaj bez odwołania się do ideologii nazistów, w części, która faktycznie odnosi się do „pokoju i harmonii”. Według ostatnich doniesień niektóre z tych fresków zostały już usunięte lub zamalowane.

Mamy też tę „uroczą dziewczynę” wraz z bratem przypisaną do nadzoru nad bagażnikiem. Potwory - gargulec (chimera), z dziobem orła i skórzanymi skrzydłami, jeden z nich ma wystającą z pyska klapę; ewentualnie krawat jednego z pasażerów.

Obok jednej z chimer znajduje się tablica pamiątkowa z napisem Notre Denver. Na uchwycie walizki widnieje nazwa znanej firmy – „Samsonite”, jednak niektórzy uważają, że w napisie można zaszyfrować pewien kod cyfrowy.

Czy to prawda, czy nie, nie możemy powiedzieć, ale zdecydowanie dodaje to ponurego wydźwięku do ogólnego obrazu.

O symbolice lotniska można dyskutować w nieskończoność, jedyne co nie budzi wątpliwości to fakt, że budowla ta jest dosłownie przesiąknięta zagadkami i mistycyzmem, a także fakt, że pod samym budynkiem lotniska znajduje się tajemniczy obiekt.

Wokół murali i innych osobliwości lotniska w Denver krąży wiele plotek i interpretacji tego, co jego twórcy chcieli przekazać ludziom. Ale większość z nich zgadza się, że Nowy Porządek Świata planuje ludobójstwo 90% światowej populacji. Mówi o tym Jesse Ventura w swoim trzecim odcinku Teoria spisku w TruTV z 2012 roku, w którym przedstawił lotnisko w Denver jako podziemny bunkier i stanowisko dowodzenia dla zachodniego sektora rządu światowego w 2012 roku.

„.. Zatrudnili grupę pracowników z jednej firmy do pracy w jednym miejscu, potem zwolnili wykonawcę i zatrudnili innego do pracy w innym miejscu, potem zwolnili tego i zatrudnili trzeciego i tak dalej. Robotnicy zgłaszali wiele interesujących rzeczy, które widzieli, na przykład lochy rozciągające się na osiem pięter. Potem nagle powiedziano im… ups, nawet nie pomyśleliśmy, żeby zakopać się tak głęboko i przenieśliśmy ich na inne miejsce, ale miejsce, które „rzucili”, wyglądało na całkiem gotowe.

Nie trzeba dodawać, że pod ziemią znajduje się ogromna liczba tuneli i wiele innych ciekawych rzeczy. Na przykład takie, że mogą generować DUŻO więcej energii elektrycznej, niż potrzebują.

Pasy startowe i budynki zostały wzniesione, a następnie pokryte ziemią (jeden z pasów startowych był pokryty mniej niż 6 cali ziemi), a powodem tego było „nie spełnianie specyfikacji”.

Denver zostało wybrane ze względu na jego centralne położenie i fakt, że jest połączone setkami mil podziemnych tuneli, które prawdopodobnie prowadzą do gigantycznego podziemnego miasta dla elity i urzędników państwowych.