Wideo: Jakie będą samochody przyszłości? Może ten obraz stanie się wreszcie rzeczywistością za 50-100 lat?
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14
Jakie będą samochody przyszłości? Może ten obraz stanie się wreszcie rzeczywistością za 50-100 lat?
Czy w ogóle będziemy chcieli jeździć, czy nasz świat zawładną drony? Jak to się już dzieje w sportach motorowych? Zobaczmy, jak ludzkość będzie się poruszać w przyszłości.
Najpierw musisz zdecydować, czy w ogóle istnieje jakikolwiek powód do optymizmu. A potem może nie ma rozwoju technologii. A może ktoś celowo powstrzymuje lub koryguje ten rozwój we właściwym kierunku? Aby zobaczyć, do czego zdolna jest w tej chwili ludzkość, najbardziej logiczne jest spojrzenie na Chiny.
*** Chiny Megaprojekty ***
Spójrzcie na przykład na tę zapieczętowaną linię kolejową w Himalajach. To chyba najwyraźniejszy dowód na to, do czego zdolne są Chiny w dziedzinie transportu. Tak, wszyscy widzieliśmy koleje. Ale nie tak. W końcu są to pociągi i wagony, którymi można wyruszyć w kosmos. Albo zejdź pod wodę.
Przed odlotem włazy są tu zamykane, okna nie otwierają się, a w kabinie sztucznie utrzymywany jest dopuszczalny poziom nasycenia mieszanki powietrza i ciśnienia. Rzecz w tym, że kolej Qinghai-Tybet biegnie wzdłuż górnej granicy troposfery – tam, gdzie nie ma wystarczającej ilości powietrza, aw krytycznym przypadku może rozpocząć się głód tlenu. Na wysokości 4 tysięcy kilometrów nad poziomem morza. To środowisko znane z Himalajów, najwyższego pasma górskiego na świecie. Tybet leży na zboczach Himalajów: terytorium o burzliwej historii i złożonym statusie prawnym. Od dziesięcioleci aktywiści i obrońcy praw człowieka z całego świata wzywają do wyzwolenia Tybetu spod chińskiej okupacji. ChRL nie bierze pod uwagę zarządzania okupacją, dla komunistycznych Chin Tybet jest tylko jednym z regionów wielkiego kraju. A ten region potrzebuje transportu.
Przed budową Kolei Qinghai-Tybet podróż z odległych wiosek tybetańskich do „wielkich Chin” trwała dni, jeśli nie tygodnie. Ludzie poruszali się pieszo lub na osłach. Nikt jeszcze nie próbował budować kolei w tak trudnych warunkach naturalnych. Ale zrobiły to Chiny. Wagony przypominają bardziej batyskaf niż pociąg elektryczny.
Oszałamiające wiadukty, które wznoszą pociąg na wysokość pięciopiętrowego budynku w trosce o miejscową faunę: kolej dosłownie unosi się nad ziemią, aby nie przeszkadzać miejscowym zwierzętom. Szyny układane bezpośrednio w wiecznej zmarzlinie. Przed ChRL tylko ZSRR miał taką potrzebę - i nie podołał zadaniu. W polarnych regionach rosyjskiej północy po prostu nie ma naprawdę długich linii kolejowych z regularnym ruchem pasażerskim. A teraz jest w Chinach. W tym celu chińscy inżynierowie użyli ciekłego azotu do dalszego zamrażania gleby. Głębokie mrożenie gwarantuje bezpieczeństwo kolei podczas każdej odwilży. Oddział budowany był w latach 1974-2006. Teraz kolej wysokogórska działa i codziennie regularnie przewozi pasażerów.
A oto kolejny chiński cud - miasto wielkości Białorusi i wątpliwy projekt rozwijania rzeki, który już dziś staje się rzeczywistością. Megaprojekt Chin rozpoczął się od przeludnienia Pekinu. W stolicy i na jej przedmieściach mieszka tak wiele osób, że dojazd do pracy w jedną stronę zajęło 4-5 godzin. Problem ten został rozwiązany w Chinach na wielką skalę: 13-milionowy Tianjin zostanie dołączony do 22-milionowego Pekinu. A wraz z tym cała prowincja Hebei, znana z brudnej produkcji metalurgicznej. W regionie mieszka kolejne 78 milionów ludzi.
Powstały potwór powinien stać się metropolią ChRL. Będzie to miasto wielkości Białorusi i ponad 130 milionów mieszkańców. Prawie taka sama liczba ludzi mieszka w całej Rosji. I tu w projekcie pojawiają się rzeki. Położony na skraju strefy pustynnienia Pekin i okolice cierpią z powodu braku wody. Prace budowlane na dużą skalę w nowym megamieście tylko pogłębiają ten deficyt. Odwrócenie biegu rzek ma na celu skorygowanie nierównowagi. Aby zaopatrzyć miasto w wodę, w Chinach zostaną wykopane trzy gigantyczne kanały. Skierują wodę z wilgotnych regionów południowych na suchą północ, gdzie znajdują się Pekin i Tianjin. Kanał wschodni o długości 1150 km będzie odprowadzał wodę z rzeki Jangcy. Kanał będzie płynął w górę zbocza z 20 stacjami pomp i zbiornikami do napełniania w Tianjin. Drugi kanał o długości 1263 km popłynie w dół - przeznaczony jest dla Pekinu. _
Zalecana:
Jakie będą nowe sposoby poszukiwania cywilizacji pozaziemskich?
Tradycyjnie polowanie na inteligentne obce cywilizacje koncentrowało się na sygnałach radiowych, ale teraz naukowcy zamierzają szukać impulsów światła, które mogłyby wskazywać na obecność obcej inteligencji w przestrzeni kosmicznej
Czy stomatologia poprawi się w przyszłości i czego można się po niej spodziewać?
Wyobraź sobie dzień, w którym w klinice dentystycznej wyrośnie nowy ząb, który zastąpi utracony. Albo kiedy robot założy wypełnienie dentystyczne i będzie można uchronić dziecko przed próchnicą jeszcze przed wyrznięciem się pierwszego zęba. Ta chwila nie jest tak odległa, jak mogłoby się wydawać. Stomatologia stoi u progu nowych niesamowitych możliwości – rozważymy je dzisiaj
Wirtualna rzeczywistość to słodki obóz koncentracyjny przyszłości, w którym nie będą potrzebne łańcuchy
Jeśli mówimy o systemie kapitalistycznym, to mamy do czynienia z takim rozmyciem, ścieńczeniem krawędzi, które nie jest już po prostu związane z upadkiem tego systemu, z kryzysem kapitalizmu, ale ze specyficzną cechą, jaką jest rewolucja naukowo-technologiczna i wprowadzenie komputerów do naszej ery. Chodzi o zniknięcie granicy między światem realnym a wyimaginowanym
Wysiłki medycyny nigdy nie będą w stanie pokryć szkód, jakie podrabiana żywność wyrządza zdrowiu Rosjan
Nie da się obiecać wydłużenia średniej długości życia Rosjan z 64 do 80 lat bez zapewnienia ochrony ludności przed fałszowaniem żywności! Wysiłki medycyny nigdy nie będą w stanie pokryć szkód, jakie podrabiana żywność wyrządza zdrowiu Rosjan
Może poczuje się lepiej - może to przeniesie?
Przydatne przypomnienie dla wszystkich i dla nas w kompetentnej komunikacji z tymi, którzy przybyli, aby Cię leczyć. Czym jest ICD-10 i jak skutecznie zastosować wrogie standardy na swoją korzyść, a wrogowi – ku wielkiemu rozczarowaniu! Użyj tego