TOP 10 wynalazków, które zabiły ich twórców

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Czasami, żeby wymyślić coś nowego, trzeba być nie tylko pomysłowym, ale i ryzykownym. I mimo potencjalnego niebezpieczeństwa twórcy sami testują pracę swojego potomstwa. Niestety czasami jest to ostatnia rzecz, jaką zrobili w swoim życiu. Zwróćmy uwagę na 10 wynalazków, których testy zakończyły się dla ich autorów tragicznie.

1. Okręt podwodny Horace Hunley

Już w drugiej połowie XIX wieku marzyło się nurkowanie głębinowe. Jednym z tych, którzy zdecydowali się urzeczywistnić ideę stworzenia łodzi podwodnej był Horace Hanley. W 1861 roku zbudował pierwszy prototyp łodzi podwodnej. Proces projektowania i konstrukcja samej aparatury zostały ściśle utajnione. Przyczyna leżała w planach dalszego wykorzystania wynalazku – okręty podwodne Hunleya były przeznaczone do celów wojskowych. Według Novate.ru okręty podwodne miały być wykorzystywane do misji bojowych podczas amerykańskiej wojny secesyjnej.

Jednak los nie sprzyjał wynalazcy i jego pomysłom. Pierwszy prototyp został zniszczony, ale nie z powodu błędów konstrukcyjnych, ale ze strachu, że może wpaść w ręce wroga. Drugi okręt podwodny zatonął z powodu zewnętrznych uszkodzeń kadłuba. Horace Hanley postanowił osobiście przeprowadzić testy trzeciego modelu. I początkowo prototyp nie tylko nie zatonął, ale także zakończył misję bojową: zniszczył wrogi statek. Jednak kolejny rejs zakończył się tragicznie dla aparatu i jego autora – okręt podwodny „złapał” wrogi pocisk i wraz z załogą opadł na dno.

2. Samolot Otto Lilienthala

Szybowiec autorstwa Otto Lilienthala.

Nieco ponad sto lat temu człowiekowi jeszcze udało się zerwać z ziemi i wystartować. Ale wcześniej podjęto liczne próby podbicia żywiołu powietrza za pomocą nieporęcznych samolotów z ogromnymi skrzydłami. Wśród tych, którzy marzyli o podniesieniu człowieka wysoko w niebo, był Otto Lilienthal.

Jako utalentowany inżynier stworzył więcej niż jedno urządzenie latające. I choć często wyglądały tak onieśmielająco, że wyglądały jak potwory, nadal mogły wystartować z osobą „na pokładzie”. Wolał doświadczać swoich arcydzieł, które Lilienthal nazywał „szybowcami”. A raz taki lot zakończył się wyjątkowo nieudanym: w 1896 roku inżynier upadł na ziemię, ponieważ silnik testowanej przez niego aparatury zgasł w powietrzu.

3. „Rakieta” w kosmos Wang Hu

Innym „latającym wynalazcą” był chiński urzędnik Wang Hu. Ale jego próba podbicia nieba miała miejsce około pięćset lat przed tym, zanim się powiodła, a pod względem technologicznym przypominała bardziej wystrzelenie współczesnej rakiety. Jednak zamiast upragnionego lotu w kosmos doszło do tragedii.

Wyglądało to tak: Wang Hu wymyślił urządzenie do wystrzelenia człowieka w kosmos, którym było krzesło z przymocowanymi 47 rakietami prochowymi i latawcami. Wynalazca postanowił sam przetestować swoje dzieło - usiadł na krześle i kazał swoim sługom podpalić rakiety. Postąpili zgodnie z rozkazem i zamiast wystrzelić, zobaczyli silną eksplozję. Kiedy dym się rozwiał, w miejscu „startu” nie było ani Wang Hu, ani jego jednostki. Słudzy mogli pomyśleć, że ich pan poleciał w kosmos, ale prochy i skrawki jego szaty na ziemi świadczyły o nieszczęsnym końcu pechowego przyrodnika.

4. Żeglarski pancernik HMS Captain Cooper Phips

Pancernik, który zabił swojego twórcę.

Cooper Phipps był wybitnym brytyjskim konstruktorem statków swoich czasów. Jego następny statek miał być jakościowym uzupełnieniem Royal Navy, ale tym razem fortuna odwróciła się od wynalazcy, co kosztowało go życie. Żaglowy pancernik HMS Captain, zaprojektowany przez Phippsa, wszedł do marynarki brytyjskiej w 1869 roku i przetrwał w tym statusie tylko rok.

Problemy z okrętem zaczęły się od samego początku jego eksploatacji – okazało się, że z powodu banalnego braku stateczności okręt nie mógł wykonywać misji bojowych na pełnym morzu. Postanowiono jednak przeprowadzić testy na „wielkiej wodzie”. Brał w nich udział sam Phipps, ale wydarzenie to zakończyło się katastrofą: na otwartym morzu statek mocno kołysał i ostatecznie przewrócił się, zatonął. Tylko 18 członków załogi zdołało uciec, podczas gdy reszta statku została wciągnięta na dno, w tym Cooper Phips.

5. Motorower Sylwestra Ropera

Inżynier Sylvester Roper przez całe życie coś wymyślał i tworzył. A jego umiejętności i talent wystarczyły do zaprojektowania różnorodnych urządzeń. Ale wśród cech jego charakteru była prawdziwa lekkomyślność, która czasami popychała go do ekscentrycznych i jednocześnie niebezpiecznych działań. Ponieważ proces budowy pierwszego motoroweru przez Ropera, którego testy okazały się dla niego fatalne, trudno nazwać przejawem zdrowego rozsądku.

Często uważa się, że wynalazki to los młodych i energicznych ludzi. Sylvester Roper wyraźnie postanowił udowodnić coś przeciwnego. Jako siedemdziesięciolatek wpadł na pomysł przymocowania do roweru zmontowanej przez siebie maszyny parowej. Co więcej, Roper zobowiązał się do samodzielnego przetestowania swojego kolejnego wynalazku. Jednak stał się również dla niego ostatnim. Co zaskakujące, w tym przypadku to nie silnik zawiódł, ale kolejny „silnik” – gdy Roper osiągnął prędkość 60 km/h na swoim motorowerze, jego serce przestało bić, najprawdopodobniej z powodu przeciążenia.

6. Drewniane skrzydła Abu Nasra Ismaila ibn Hammada al Jawari

W średniowieczu Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari zasłynął na Bliskim Wschodzie jako filolog – jako słynny leksykograf opracował słownik objaśniający języka arabskiego. Ale nagle, z nieznanych do dziś przyczyn, postanowił „przekwalifikować się” na projektanta. Ta zmiana działalności zakończyła się niepowodzeniem.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari własnoręcznie wymyślił i wykonał drewniane skrzydła, za pomocą których miał wzbić się w niebo. Założył tę konstrukcję, wspiął się na dach meczetu w mieście Nishapur i zeskoczył. Jednak zamiast oczekiwanego lotu wynalazca upadł i zmarł z powodu odniesionych obrażeń.

7. „Titanic” Thomasa Andrewsa Jr

Najsłynniejszy zatopiony statek zatonął wraz z jednym ze swoich twórców.

Utalentowany irlandzki stoczniowiec Thomas Andrews Jr. został sprowadzony do budowy największego statku swoich czasów. Był absolutnie pewien bezpieczeństwa liniowca i dlatego wyruszył w podróż transatlantycką. Ale zamiast wielkiego triumfu wyszła tragedia, którą wciąż pamiętamy. A Andrews Jr. był jedną z ofiar katastrofy słynnego na całym świecie „Titanica”.

Jak się później okazało, parowiec miał szereg wad konstrukcyjnych, wśród których wyróżniała się niskogatunkowa stal na okładziny - traciła wytrzymałość w niskich temperaturach. Kiedy Titanic zaczął tonąć, Thomas Andrews Jr. odmówił opuszczenia statku, pomimo wielokrotnych propozycji ewakuacji. Pomógł ponad 700 pasażerom dostać się do łodzi i zszedł na dno ze swoim pomysłem.

8. Samolot Waleriana Abakowskiego

Na początku lat dwudziestych rosyjski wynalazca Walerian Abakowski zaprojektował unikalny środek transportu dla sowieckich urzędników - samochód powietrzny. Wspaniałym projektem był wagon wyposażony w silnik i śmigło lotnicze. Takie usprawnienia pozwoliły temu niezwykłemu transportowi rozwinąć ogromną jak na tamte czasy prędkość – do 140 km/h. Samochód został wstawiony na szyny, aby przewieźć kierownictwo partii z Tuły do Moskwy.

A pierwsza „podróż” była całkiem udana. Na tym jednak skończyło się szczęście autora i jego arcydzieło. A wina wynalazku w tragedii, która się wydarzyła, nie jest. W drodze powrotnej samolot wypadł z torów i zginął cały zespół, łącznie z Abakowskim. Zła jakość torów kolejowych nazywana jest przyczyną katastrofy.

9. Spadochron Franza Reichelta

Ambicja zabiła francuskiego krawca.

Ten człowiek w ogóle nie był ani inżynierem, ani projektantem. Ale miał wielkie marzenie - lot z bezpiecznym lądowaniem. Do jego realizacji Franz Reichelt zdecydował się obrać bardzo oryginalną ścieżkę – opanował zawód krawca, aby móc uszyć pierwszy na świecie spadochron, a uszycie pełnoprawnego modelu do testów zajęło około dwóch lat.

Przez cały ten czas Reichelt, który mieszkał w mieszkaniu na piątym piętrze, niejednokrotnie „testował” prototypy swoich spadochronów, zrzucając z nimi manekiny z okna. Testy te przebiegały z różnym powodzeniem. I tak w 1912 otrzymał pozwolenie na skok z Wieży Eiffla. Wielu Paryżan przyszło to zobaczyć. Nie udało się odwieść ambitnego krawca-inżyniera, a mimo to odskoczył. Jednak spadochron się nie otworzył, a Reichelt spadł z dużej wysokości na oczach kilkudziesięciu osób. Nie udało się uratować nieszczęsnego wynalazcy.

10. „Kapsuła” Karela Souceka

Jednym z najniebezpieczniejszych zjawisk przyrodniczych jest dziś wodospad. Niewiele osób nawet po prostu poczuło chęć podbicia tego kipiącego strumienia, który leci z dużej wysokości. A jednak byli tacy śmiałkowie. Jednym z nich był Kanadyjczyk Karel Souchek, którego sam zawód wiązał się z ryzykiem – pracował jako kaskader. W 1984 roku wpadł na pomysł zejścia z wodospadu Niagara za pomocą dużej czerwonej beczki, którą sam wynalazca nazwał „kapsułą” i przetrwał.

Ekstremalne wydarzenie było mniej lub bardziej udane - po przelocie 300 metrów Souchek przeżył, uciekł z kontuzjami. Ale rok później postanowił powtórzyć swój eksperyment w nowych warunkach – teraz miejscem spotkania był stadion Texas Astrodom. Kaskader zszedł z wysokości 85 metrów do pojemnika z wodą, a cały wyczyn był transmitowany na żywo. Ale eksperyment zakończył się tragicznie: beczka nie wpadła do wody, spadając z dużej wysokości wprost na ziemię, a Karel Souchek zmarł na skutek odniesionych obrażeń kilka minut po wyjęciu go z „kapsułki”.