Machina wojenna - 13: Rola Katiusza w zwycięstwie nad faszyzmem

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Polowali na nią najbardziej doświadczeni faszystowscy zwiadowcy, a żołnierze Armii Czerwonej wysadzili Katiuszę, znajdując się w okrążeniu, z którego nie można było się wydostać. Muzeum Historii Współczesnej Rosji zawiera suwmiarkę od twórcy legendarnej broni Ivana Guaya. Historię twórcy maszyny opowiedzieli posiadacze rzadkiego instrumentu.

Dlaczego „Wóz bojowy - 13” stał się „Katyuszą”, nikt nie wie na pewno, ale istnieje kilka wersji. Według jednego z nich, nazwa została nadana na cześć zakładu imienia Kominternu, oznaczonego na kopercie literą K. Żołnierze na froncie często nadawali broni przydomki, tak jak robią to obecnie właściciele samochodów. Na przykład haubica M-30 była nazywana „Matką”, a BM-13 początkowo nazywano „Raisa Siergiejewna”, odszyfrowując skrót RS (pocisk rakietowy), ale wśród ludzi zakorzeniła się „Katiusza”. Podobne instalacje BM-31-12 przez analogię otrzymały popularny przydomek „Andryusha”, ale nawet one wkrótce otrzymały nazwę „Katyusha”. Wyrzutnia rakiet poruszała się z prędkością 50-60 kilometrów na godzinę i była w stanie wystrzelić 16 potężnych pocisków 132 mm w ciągu 15-20 sekund. Świat nigdy nie widział takiego projektu: armaty z wyrzutniami salw wraz z traktorami do transportu ważyły 30-40 razy więcej. Budowę Katiuszy nadzorował Ivan Gvay, syn kolejarza.

Pierwsze kroki na drodze do wyczynu

Urodził się w grudniu 1905 r. we wsi Biełowież (obecnie Republika Białoruś). Po szkole uczył się w szkole kolejowej, która później została nazwana jego imieniem, i przyjaźnił się z przyszłym poetą Dmitrijem Kedrinem - osiem lat później zadedykował wiersz „Pojedynek” Guayowi. Byli w poetyckim stowarzyszeniu „Młody Kuźnia” i zachowali pragnienie literatury na całe życie.

Przyjaciele poszli własnymi drogami: Gwai wstąpił do Instytutu Inżynierów Kolejnictwa. Po wojsku kontynuował studia i jednocześnie pracował jako projektant w zakładzie im. G. Pietrowskiego, a w 1929 roku nastąpił fatalny zwrot: inżynier przeniósł się do Leningradu, gdzie uzyskał drugie wykształcenie i zaprojektował suwnice mostowe w stoczni Marty od trzech lat.

Petersburskie Białe Noce stały się jedynym wolnym czasem na twórczość i czytanie. W tym samym czasie Gwai szybko budował karierę, zostając starszym inżynierem konstruktorem w Instytucie Badawczym Budownictwa Okrętowego, a następnie szefem Biura Projektowego Wydziału Energetyki Leningradzkiej Wyższej Wojskowej Szkoły Elektrotechnicznej dowódców Armii Czerwonej (obecnie Wojskowa Akademia Łączności im. Marszałka Związku Radzieckiego SM Budionnego).

Suwmiarka do "Katiuszy"

W 1935 roku Guay został zaproszony do Moskwy, gdzie został mianowany starszym inżynierem konstruktorem Instytutu Badań Odrzutowych Ludowego Komisariatu Przemysłu Pancernego. Komisariat Ludowy Sił Powietrznych zażądał stworzenia nowych wyrzutni. Szef instytutu badawczego Ivan Kleimenov zebrał grupę wyjątkowych projektantów, stawiając na czele Ivana Guaya.

Jej znakiem rozpoznawczym była odwaga, o której pisał profesor, inżynier aerodynamiki Jurij Pobiedonoscew:

„Ivan Gvay jest inżynierem mechanikiem, odważnym inżynierem. A w naszej pracy odwaga jest jednym z pierwszych warunków sukcesu. Gwai nie bał się wprowadzać poprawek, zmian w projekcie, które wyraził mu najmłodszy członek naszego zespołu, utalentowany projektant A. P. Pavlenko …”.

W 1938 roku rozpoczął się rozwój przyszłej Katiuszy. Projektanci musieli stworzyć zwrotną, szybką maszynę, która byłaby w stanie pokonywać duże odległości i jednocześnie wypuszczać 16 ładunków. W przypadku wielu startów rakiet, jako przewodnik wybrano projekt „Flute”.

Rozwój BM-13 powierzono zespołowi kierowanemu przez Iwana Gaja, w skład którego wchodzili Aleksiej Pawlenko, Władimir Galkowski, Aleksander Popow, Jurij Pobiedonoscew i inni. Grupie twórców rakiet 132 mm przewodził L. E. Schwartz. Oprócz Katiuszy projektanci jednocześnie opracowali lekkie wyrzutnie samolotów RS-82 i RS-132 dla wyposażenia naziemnego i lotniczego. 82-mm rakiety weszły do służby w myśliwcach I-15 i I-16.

Prace szły pełną parą, ale w 1938 r. groziły im represje: Walentin Głuszko i Siergiej Korolow, którzy pracowali przy tworzeniu rakiet lotniczych, dyrektor instytutu badawczego Iwan Kleimenow i główny inżynier Georgy Langemak zostali aresztowani donos na karierowicza Andrieja Kostikowa. Czołowi pracownicy NII-3 zostali rozstrzelani w styczniu 1938 r., zaraz po skazaniu na śmierć. Andrey Kostikov został reżyserem, ale zespół nadal pracował w tajnej produkcji.

Latem pojawił się pierwszy projekt Katiuszy oparty na ciężarówce ZiS-5, ale testy terenowe ujawniły niedociągnięcia. Inżynierowie uzbrojeni w suwnice, czyli jak ich wówczas nazywano „mauser”, musieli rozwiązywać problemy techniczne: zapewnienie gęstości ognia, szybkostrzelności, ochrony operatorów podczas odpalania pocisków. Narzędzia nazwano „Mauser”, ponieważ tylko tej marki zaciski zostały zakupione dla przemysłu lotniczego w ZSRR ze względu na ich wysoką dokładność. W innych branżach używali "Kolumbików" - tak pieszczotliwie nazywanych zaciskami innej marki.

Ciekawostka: W TYM SAMYM 1938 ROKU WSZYSTKIE RADY, PIEŚŃ „KATYUSHA” NAPISANA PRZEZ M. ISAKOVSKIEGO DO MUZYKI M. BLANTERA, STAJĄC SIĘ LUDOWYM I NAJBARDZIEJ POPULARNYM NA ŚWIECIE, WYBIERA SIĘ.

W kwietniu następnego roku nowa instalacja oparta na ciężarówce ZiS-6 otrzymała dopuszczenie wojskowe. Został naładowany 132-milimetrowymi rakietami odłamkowo-burzącymi i na poligonie spadł na pole celownicze. Był to koniec pierwszego i najbardziej pracochłonnego etapu twórczości wojskowo-technicznej.

Rola pomysłu Ivana Guaya w zwycięstwie nad faszyzmem

19 lutego 1940 r. wynalazek zespołu Ivana Guaya otrzymał patent: BM-13 został wpisany do rejestru wynalazków ZSRR pod numerem 3338: „Zmechanizowana instalacja do wystrzeliwania pocisków rakietowych różnych kalibrów”. Jej przejściem do najwcześniejszej produkcji masowej na początku wojny, w 1941 roku, dokonał Władimir Aborenkow, szef wydziału artylerii Armii Czerwonej.

W przeddzień wybuchu II wojny światowej, 21 czerwca 1941 r., Rada Komisarzy Ludowych ZSRR podjęła decyzję o seryjnej produkcji pocisków M-13 i wyrzutni BM-13. Od 22 czerwca do 30 czerwca w fabryce Kominternu zmontowano pierwsze dwie Katiusze. Końcowe testy zdali na poligonie pod Moskwą tuż przed chrztem bojowym.

1 lipca pojazdy zostały przekazane do jednostek artylerii Armii Czerwonej. Dwa tygodnie później obliczenia wojska dotyczące wyrzutni BM-13 pod dowództwem kapitana Iwana Flerowa znajdowały się w pobliżu Orszy. Dwie serie salw Katiusza „śpiewały” nad rzeką Orszyca: nasze wojska całkowicie zniszczyły stację kolejową w pobliżu wsi Piszczałowo, gdzie zgromadziły się wrogie wojska i sprzęt. Naziści ponieśli miażdżące straty: trzy szczeble zabitych i rannych. Dowódca frontu w Briańsku Andrei Eremenko wysłał list do Stalina, w którym podziwiał potęgę BM-13.

OCZYWIŚCIE, TEN CZAS ZESPÓŁ PROJEKTANTÓW IVANY GVAYA słyszał piosenkę „Katyusha”, ALE NIE BYLI TUTAJ – SZYBKO „DOKOŃCZYĆ” SWOJE WŁASNE: WYELIMINOWALI WADY BM-13 I SPRAWDZILI SERIĘ PRZEZ PROCES.

A jeśli w lipcu 1941 r. na froncie było tylko 19 instalacji artyleryjskich, to pod koniec wojny było ich ok. 10 tys. Ze względu na imponującą moc Katiuszy, odpowiadającą salwie jednej jednostki artylerii, wróg naprawdę na nią polował. Aby zapobiec dostaniu się unikalnego rozwoju radzieckich inżynierów wojskowych do wroga, żołnierze Armii Czerwonej, którzy zostali otoczeni, próbowali wysadzić samochody.

Powojenne lata Ivana Guay

Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z 28 lipca 1941 r. „Za wybitne zasługi w wynalezieniu i projektowaniu jednego z rodzajów broni zwiększających siłę bojową Armii Czerwonej” Ivan Gwai został odznaczony Orderem Lenina. A w kwietniu 1942 r. Za rozwój Katiuszy otrzymał Nagrodę Stalina w wysokości 150 000 rubli - dla całego zespołu programistów.

W 1943 r. Iwan Izydorowicz został kandydatem nauk technicznych bez obrony swojej pracy naukowej: kiedy przyszedł do Wyższej Komisji Atestacyjnej po dyplom, zapytano go: „Gdzie jest twoja rozprawa?”

W odpowiedzi członkowie komisji usłyszeli: „Strzał na froncie!”

W 1945 Gwai otrzymał Odznakę Honorową, aw 1948 - stopień wojskowy pułkownika inżyniera.

Po wojnie wybitny inżynier kontynuował swoją karierę jako lider - najpierw w instytucie badawczym w Nachabińsku, następnie w Centrum Keldysh, a następnie w czwartym instytucie badawczym w Korolev, w osiedlu Jubileiny. W latach 50. pracował jako starszy pracownik naukowy w laboratorium broni specjalnej i moździerzy w Instytucie Badawczym-3 Głównego Zarządu Artylerii Sił Zbrojnych ZSRR. W sierpniu 1954 Ivan Guay został przydzielony do Akademii Nauk ZSRR.

Ostatnie lata swojego życia Iwan Isidorovich Gvay poświęcił historii wojskowej, rakiety, studiowaniu dzieł Konstantina Ciołkowskiego i został autorem dwóch książek, a jeden z rękopisów pozostał niedokończony.

Ivan Gwai stał się także pierwowzorem dla bohatera powieści Lwa Sheinina „Sekret wojskowy”.

Genialny inżynier zmarł 22 lipca 1960 roku na atak serca. Został pochowany w Moskwie, na cmentarzu Nowodziewiczy.