Po co ciągnąć ciężką, ale kruchą lunomobilę na Księżyc?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Cóż, Amerykanie nie mogli odmówić sobie szczęścia jazdy na Księżycu „z wiatrem”. Przyjemność jest więcej niż wątpliwa z punktu widzenia pracy badawczej, ale niezwykle spektakularna. Jednak pogoń za efektami specjalnymi odegrała na nich kolejny okrutny żart.

Zdjęcie: Lunomobile (archiwum NASA)

Z encyklopedii „Kosmonautyka”: „Amerykańscy astronauci w latach 1971-72. podczas ostatnich trzech ekspedycji na statku kosmicznym Apollo-15, Apollo-16 i Apollo-17 do poruszania się po powierzchni Księżyca wykorzystano księżycowy pojazd samobieżny Rover, dostarczony na Księżyc w jednym z przedziałów kabiny księżycowej w obszarze lądowania.

Kontynuacja. Początek:

Amerykanie nigdy nie polecieli na Księżyc. ZSRR znał prawdę, ale milczał

Dlaczego NASA ukrywa przed światem „księżycową ziemię”?

Dwumiejscowy pojazd z własnym napędem, czterokołowy. Maksymalna prędkość projektowa wynosi 13 km / h, w rzeczywistości osiągnięto prędkość 18 km / h (podczas zjeżdżania ze zbocza). Żywotność wynosi 65 km (rzeczywisty przebieg wynosił: podczas lotu statku kosmicznego Apollo 15 - 27,2 km, Apollo 16 - 27,1 km, Apollo 17 - 35,7 km). Promień skrętu wynosi 6 m, droga hamowania około 3 m. Samobieżny pojazd księżycowy przeznaczony jest do pokonywania stoków o nachyleniu do 20°, przeszkód o wysokości do 0,3 m i pęknięć o szerokości do 0,7 m.

Masa załadowanego samobieżnego pojazdu księżycowego wynosi 725 kg (w tym sam łazik - 211, astronauci z plecakowymi systemami podtrzymywania życia - 364, instrumenty naukowe - 54, sprzęt pomiarowy i komunikacyjny - 69, próbki skał księżycowych itp. - reszta) …

Długość samobieżnego pojazdu księżycowego - 3,1 m, szerokość - 2,1 m, wysokość - 1,1 m, rozstaw kół - 1,83 m, szerokość każdego z czterech kół - 0,23 m, średnica koła - 0,81 m…

Rama księżycowego pojazdu samobieżnego i fotel rurowy wykonane są ze stopu aluminium, siedzisko i oparcie z nylonu. Paski kleju z tyłu podtrzymują system podtrzymywania życia plecaka, a zapewnione są prążkowane nylonowe szelki i błotniki.

Zawieszenie koła - drążek skrętny. Wszystkie koła prowadzą. Obręcze splecione z drutu o średnicy 0,84 mm z powłoką cynkową. Paski ze stopu tytanu są przynitowane do obręczy, aby chronić przed ścieraniem i poprawiać przyczepność.

W piaście zamontowany jest silnik elektryczny o mocy 183,9 W, połączony z jednostopniową skrzynią biegów (przełożenie 80:1). Dodatkowo przedni i tylny silnik elektryczny (73,5 W każdy, przełożenie 257:1), połączony z kołami specjalnymi drążkami i zapewniający skręt.

Księżycowy samobieżny pojazd jest zasilany dwoma jednorazowymi akumulatorami srebrno-cynkowymi, każdy o zasobach 121 Ah, moc - 150 W, napięcie znamionowe - 36 V, temperatura pracy - 4-52°C.

Panel sterowania zawiera: prędkościomierz (ze skalą od 0 do 20 km/h); wskaźnik pochylenia i przechyłu (z podziałką od + 25 ° do -25 ° С); wskaźnik kursu z ramieniem azymutalnym i cyfrowymi wskaźnikami azymutu, przebytej odległości i odległości od kabiny księżycowej w linii prostej; panel systemu alarmowego sygnalizujący awarię akumulatorów, silników elektrycznych itp.

„Rover” jest sterowany przez kolumnę kierownicy typu samolotowego umieszczoną między siedzeniami. Odchylając kolumnę do przodu i do tyłu, prędkość jazdy jest regulowana, obracając się wokół osi - obrót księżycowego pojazdu samobieżnego. Przycisk u podstawy kolumny służy do przełączania z przodu na wsteczny. Hamowanie księżycowego pojazdu samobieżnego odbywa się poprzez zmianę kierunku prądu w silnikach elektrycznych.”

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest szczera „słabość” lunomobilu. Wszystkie cztery silniki na jego kołach dają dokładnie 1 (jedną) moc. Ale to są silniki wykonawcze, pewnie by przejęły taką moc, ale kto im na to pozwoli? W końcu łączna moc dwóch akumulatorów wynosi 300 W, czyli tylko 0,4 litra. Z. Masa tej „szaitan-arby” jest podobna do masy „Zaporożec” i tylko o centna mniej niż „Żiguli”, a moc wynosi 0,4 litra. Z.? Rozejrzałem się po domu w poszukiwaniu sprzętu gospodarstwa domowego o mocy amerykańskiego samochodu księżycowego. Wiertarka - 750 W, drukarka - 700 W, młynek - 420 W, wreszcie stara młynek do kawy - 115 W. Czy możecie sobie wyobrazić Zaporożca jadącego po suchym piasku z silnikiem nie 30 kW, ale 0,3 kW? Specjaliści z NASA powiedzą, że nic nie rozumiem o lunomobilach, że na Księżycu łazik jechał szybko po piasku, zostawiając głębokie koleiny, śmiało wspinając się po wzniesieniach itp. Ja też to widziałem. Ale to jest film! A ja - o życiu.

Weź stoper z centymetrem i jak najszybciej wbiegnij po schodach. Zmierz czas i wysokość lotu. Następnie pomnóż swoją wagę (w kilogramach) przez wysokość lotu (w metrach) i podziel przez czas (w sekundach) i 75. Jestem pewien, że wynik (Twoja moc) będzie więcej niż jeden. I nie ma w tym nic dziwnego: każda osoba może bez problemu rozwinąć moc 1 litra. z., wyszkoleni ludzie rozwijają moc kilku koni mechanicznych, a sportowcy - do 10. Zadaj sobie pytanie: dlaczego konieczne było przeciągnięcie wózka ważącego 210 kg na Księżyc, czyli półtora raza więcej niż masa obaj astronauci, czy każdy z nich może rozwijać moc przez długi czas (powiedzmy, podczas chodzenia) większą niż moc tego „samochodu”?

Rowerzysta amator może bez problemu osiągnąć prędkość 30 km/h. Przy prędkości samochodu księżycowego (10 km/h) rowerzysta zużywa tyle samo energii, co podczas normalnego marszu, przy prędkości 5 km/h – 4 razy mniej. Czyli gdyby naprawdę chodziło o Księżyc, to amerykańscy inżynierowie połączyliby ze sobą dwa rowery i sprawili, że astronauci pedałowali, podczas gdy wózek byłby 10 razy lżejszy od Rovera, a jego moc – 10 razy większa.

Jednak taka konstrukcja z pewnością nie zrobiłaby wrażenia na Stanleyu Kubricku (przypominamy, że istnieją wiarygodne informacje, że to on na prośbę amerykańskiego kierownictwa wyreżyserował imponującą mistyfikację księżycową): musiał pokazać motoryzacyjną potęgę Stanów Zjednoczonych Państwa. Ale żeby dać temu wózkowi moc co najmniej 4 litrów. z. musiał załadować 300 kg akumulatorów. Oto amerykańscy oszuści i wysiedli: załadowali 30 kg akumulatorów, a powietrze było pełne gadania o zawrotnej prędkości tej jednostki. Parafrazując znaną anegdotę: lunomobil był „silny”, ale nie potężny.

Są też niespójności. Na niektórych zdjęciach księżycowego samochodu zwracasz uwagę na koleiny od kół. Raczej ich całkowita nieobecność. Jest tyle odcisków stóp astronautów, ile chcesz, ale z kół - nie! Ani z przodu, ani z tyłu! Jak lunomobil znalazł się w tym konkretnym miejscu, nie pozostawiając śladu swojego przybycia? Nie inaczej, poleciałem w powietrzu. Mówiąc dokładniej, pod względem próżni: na Księżycu nie ma powietrza …

I najprawdopodobniej jest to tylko model, który przynieśli w swoje ręce i zainstalowali jako dekorację. Ponadto, przy przyciąganiu Księżyca, pył spod kół powinien wzlatywać metry w górę, a ona, diabeł, wznosi się bardzo nisko, tak jak powinno być na Ziemi.

I jeszcze jedno: trzymetrowa lunomobil nie mogła zmieścić się w tym przedziale modułu księżycowego, gdzie według doniesień NASA znajdowała się podczas lotu. Długość tego przedziału to tylko półtora metra.

Powiązane materiały:

Amerykanie nie byli na księżycu

Śmiały punkt w amerykańskim oszustwie księżycowym