Niesamowity most Rama - starożytne technologie?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Od czasów starożytnych Indie i Sri Lankę (Cejlon) łączy tajemnicza ławica piaskowa, którą zarówno muzułmanie, jak i hindusi uważają za most zbudowany przez człowieka. Stosunkowo niedawno indyjscy geolodzy ustalili, że jest to w rzeczywistości sztuczna konstrukcja o wyjątkowej długości - 50 km! - i kolosalna ilość wykonanej pracy.

Według legend most zbudowały małpy z armii Hanumana i były to prawdziwe olbrzymy o wysokości do 8 metrów, więc takie olbrzymy były w stanie stworzyć tak niesamowity most.

Tajemnicza Ławica

Tajemnicza ławica piaskowa łącząca Indie ze Sri Lanką (Cejlon) łatwo odróżnić od samolotu, jest też utrwalana na zdjęciach kosmicznych. Muzułmanie znają tę ławicę jako Most Adama, a Hindusi jako Most Ramy. Ciekawe, że na arabskich średniowiecznych mapach ta mielizna jest oznaczona jako prawdziwy most, położony nad poziomem wody, którym każdy, czy to kobieta, czy dziecko, mógł w tamtych czasach przepłynąć z Indii na Cejlon. Uderzające jest to, że długość tego mostu wynosi około 50 km, a szerokość od 1,5 do 4 km.

Most ten przetrwał w dobrym stanie do 1480 roku, kiedy to silne trzęsienie ziemi i następujące po nim tsunami dość mocno go uszkodziły. Most mocno zatonął i został miejscami zniszczony. Teraz większość tego kolosalnego mostu jest ukryta pod wodą, ale nadal można po nim przejść. To prawda, że między Wyspą Rameswar a Przylądkiem Ramnad jest małe przejście Pambas, wzdłuż którego płyną małe statki handlowe, więc trzeba przez niego przepłynąć. Jednak ci, którzy decydują się na tak ryzykowne przedsięwzięcie, powinni liczyć się z dość silnym prądem, który może wynieść ekstremalnie na otwarte morze.

Według Hindusów most jest w rzeczywistości wykonany przez człowieka, w starożytności, z rozkazu cesarza Ramy, zbudowała go armia małp na czele z Hanumanem, o czym wspomina święta księga „Ramajana”. W Puranach (świętych księgach Indii) oraz w Mahabharacie znajdują się wzmianki o budowie mostu. Most ten zmusza statki do pływania po Sri Lance, a to znaczna strata czasu (do 30 godzin) i paliwa. Dlatego niejednokrotnie pojawiały się propozycje przekopania kanału przez most Rama. Jednak w XX wieku kanał nigdy nie został zbudowany.

W XXI wieku kanał potraktowano poważnie, a do jego budowy powołano specjalną korporację.

Wtedy zaczęły się wydarzenia mistyczne. Gdy tylko korporacja zabrała się do pracy, pogłębiarki zaczęły zawodzić jedna po drugiej. Pękły im zęby wiadra, paliły się silniki, pękały kable. „Klęskę” korporacji dopełniła nagła burza, która niczym ziarnka piasku rozrzuciła statki biorące udział w budowie i ostatecznie przerwała prace. Wierzący hinduiści nie wątpili, że niepowodzenie budowy kanału było spowodowane przyczynami nienaturalnymi; ich zdaniem to małpi król Hanuman nie pozwolił na zniszczenie swojego stworzenia.

Od 2007 roku w Indiach trwa kampania pod hasłem „Save the Rama Bridge”* Działacze bronią Rama Bridge nie tylko jako starożytnego zabytku, uważają, że jest on bardzo ważny dla zachowania lokalnego ekosystemu. Mówi się, że most Rama złagodził nawet skutki tsunami z 2004 roku i uratował wiele istnień ludzkich. Oczywiście najważniejsze pytanie brzmi: czy ten most jest sztuczną konstrukcją? Jeśli odpowiedź brzmi tak, pojawiają się inne pytania: kto ją zbudował i kiedy?

Rewelacyjne odkrycie indyjskich geologów

Co zaskakujące, istnieją wszelkie powody, by twierdzić, że most Rama jest tak naprawdę konstrukcją stworzoną przez człowieka. Głębokość wokół niego to 10-12 metrów, przy bardzo znacznej szerokości, przypomnę, - od 1,5 do 4 km; trudno sobie nawet wyobrazić, jak kolosalna ilość materiału budowlanego została przeniesiona podczas tak tytanicznej pracy! Kilka lat temu opublikowano kosmiczne zdjęcia mostu Rama wykonane przez NASA, które wyraźnie pokazują prawdziwy most łączący Sri Lankę z Indiami. Jednak eksperci z NASA nie wierzą, że te zdjęcia mogą rzucić światło na pochodzenie tej niesamowitej formacji.

Znacznie bardziej przekonujące dowody na sztuczne pochodzenie mostu Rama pochodzą z 6SI Geological Survey of India.

Indyjscy geolodzy przeprowadzili szeroko zakrojone badania zarówno mostu Rama, jak i leżących pod nim skał. W tym celu wywiercili 100 studni w samym moście i obok niego oraz przeprowadzili badania geofizyczne. Udało się ustalić, że most nie reprezentuje żadnego naturalnego wyniesienia podłoża skalnego, jak można by przypuszczać, jest to wyraźna anomalia o sztucznym charakterze. Według badań most tworzył kopiec głazów o wymiarach 1,5×2,5 metra i dość regularnym kształcie.

Głównym dowodem sztucznego mostu jest fakt, że nasyp głazowy spoczywa na grubej warstwie morskiego piasku o grubości od trzech do pięciu metrów! Dane wiertnicze pokazują, że dopiero pod tą piaszczystą warstwą zaczyna się podłoże skalne. Okazuje się, że ktoś od niepamiętnych czasów ułożył na piasku gigantyczną ilość wapiennych głazów, o sztucznym charakterze mostu Rama świadczy też uporządkowane układanie tego materiału. Geolodzy stwierdzili również, że na obszarze zajmowanym przez most nie zachodziły żadne procesy podnoszenia dna morskiego. Wniosek indyjskich geologów: most Rama jest niezaprzeczalnie konstrukcją stworzoną przez człowieka!

Czy giganci zbudowali most?

Kiedy został zbudowany i przez kogo? Jeśli wierzyć legendom, most został zbudowany milion lat temu, a niektórzy zachodni badacze podają go nawet 17 milionów lat. Są też mniej imponujące założenia - 20 tysięcy lat i 3500 lat. Moim zdaniem ostatnia figura jest mało prawdopodobna, ponieważ sugeruje, że most został zbudowany przez ludzi takich jak ty i ja. Dlaczego mieliby tracić czas i energię na szerokość mostu od 1, 5 do 4 km?

Oczywiście byłyby one ograniczone do maksymalnej szerokości 200 metrów. Oznacza to, że most nie został zbudowany przez zwykłych ludzi, więc najprawdopodobniej jest starszy niż 3, 5 tys. lat.

Według legend most zbudowały małpy z armii Hanumana i były to prawdziwe olbrzymy o wysokości do 8 metrów, więc takie olbrzymy były w stanie stworzyć tak niesamowity most. Nawiasem mówiąc, most został zbudowany w celu przetransportowania armii Ramy na Sri Lankę, aby walczyć z jej władcą, demonem Ravaną, który porwał Sitę, ukochaną Ramy. Być może szerokość mostu została zwiększona do celów wojskowych, aby natychmiast zapewnić zmasowany atak na wroga. W końcu od dawna wiadomo, że wroga poruszającego się po wąskim moście, wąwozie czy przejściu znacznie łatwiej utrzymać nawet przy niewielkich siłach.

Jeśli jednak wierzysz w hipotezę, że Sri Lanka (Cejlon) była kiedyś częścią kontynentu Lemurii, to ten tajemniczy most mogli zbudować Lemurianie, którzy również byli gigantycznej postury. W każdym razie nie wszystkie tajemnice mostu Rama można uznać za rozwiązane.