System wodny Maryjski - wielki artefakt starożytności

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Skala pracy mnie po prostu zachwyciła! Wtedy dowiedziałem się, że to nie wszystko, że w tym samym czasie, pod koniec XVIII wieku, budowany był Kronsztad z fortami z ciętego granitu na wałach, w tym samym czasie łykowaci chłopi budowali Petersburg i bez wahania oblewali kanały granitem! Wielu pisało o dziwności budowy Petersburga i jego niezrozumiałych technologiach! Ale kiedy w mojej głowie to wszystko zebrało się w jednym czasie i miejscu, ogrom pracy, ich jakość i wielkość po prostu zadziwiły mnie do głębi duszy! Ale okazało się, że to tylko niewielki ułamek tego, co faktycznie wydarzyło się w tym regionie pod koniec XVIII i w połowie XIX wieku… czas budowy lub rozwoju dawnego systemu maryńskiego! Dlaczego wpadłem w ten wodociąg - jakby jego historia była prosta i jasna - Aleksashka Menshikov zabrała się i zaczęła budować kanały obwodnicowe, potem Oldenburgowie kontynuowali, a radzieccy budowniczowie dokończyli to! Czy to takie proste? Nie, nie jest to łatwe i dlatego - jak widzimy na mapie, system ten obejmuje rzekę Wołchow i rzekę Newę! To bardzo niezwykłe rzeki – Newa jest najgłębszą i najkrótszą ze wszystkich rzek na ziemi… zaczyna się od jeziora i wpada do Zatoki Fińskiej… no dobra, zdarza się! Ale rzeka Wołchow jest ogólnie dziwna - wypływa z jeziora Ilmen i wpada do jeziora Ładoga, rzeka tak bardzo przypomina kanał, że często nazywa się ją kanałem, a przepływ rzeki jest czasami w jedną lub drugą stronę, ale to znajduje się na swoim, bardzo potrzebnym miejscu i jest częścią ogólnego systemu wodnego. Oczywiście nigdzie nie znajdziesz wzmianki o budowie takiego kanału, jak mogłoby stać „starożytne” miasto - Wielki Nowogród na tej rzece!

Oto nowoczesny schemat i w nim zawarta jest rzeka Wołchow - prosta jak kanał, bardziej bezpośrednia niż słynny Volgo - Kanał Bałtycki!

Ten schemat bardzo pomógł w zrozumieniu problemu - pokazuje ogólny schemat, który obejmuje wszystko, od Kronsztadu po Rybinsk, jeden system transportu wody, który łączy, jak mówią, obiekty naturalne i sztuczne, a Maryjski tylko jego część.

Rzeka Wołchow i osada Rurik …

Oto opis systemu marińskiego - długość na trasie wynosiła 1145 km. Z Rybińska do Petersburga podróż trwała średnio 110 dni. W tym przypadku trzeba było przejść 28 drewnianych zamków.

Cały system wyglądał następująco: Śluzy na Kovzhe - St. Konstantyna, św. Anna i jedna półbrama.

9 km od św. Anna wykopała kanał łączący ze wsią Wierchnij Rubież. Na kanale jest 6 bramek.

Przełomem był Matkoozero.

Na Vytegrze jest 20 zamków. Wszystkie śluzy miały komorę o długości 32 m, szerokości 9 m i głębokości na progu 1,3 m.

System zasilany jest z jeziora Kovzh, którego poziom został podniesiony o 2 metry przez blokowanie tam na Kovzha i Puras.

Dla bezpiecznej komunikacji wokół jezior Beloye, Onega i Ładoga - które często burzą - wykopano kanały omijające:

Budowa Kanału Syaskiego o długości 10 km zajęła 36 lat, od 1765 do 1802. Za Aleksandra II został rozbudowany i zmodernizowany.

W latach 1802-10 wybudowano 53-kilometrowy kanał Svir. Zmodernizowano go niemal równocześnie z poprzednim, po czym przemianowano go na cześć Aleksandra III.

Kanał Onegi. Jego budowę rozpoczęto w 1818 roku, rozpoczęto na terenie od strony rzeki. Vytegra do traktu Czarnych Piasków. Kanał ma długość 20 km. Kopali od Czarnych Piasków do Wniebowstąpienia do 1852 roku.

Kanał Belozersky został otwarty w sierpniu 1846 roku. Przebiegał południowym brzegiem jeziora o wymiarach: szerokość wzdłuż dna 17 m, głębokość 2,1 m, długość 67 km. Miał dwa zamki po stronie Szeksny - „Wygoda” i „Bezpieczeństwo”, a jeden po stronie Kowża - „Korzyść”.

Oto drewniane zastawki przeciwpowodziowe…

Budynki odpowiadają czasom, pracowały nawet koparki parowe i pogłębiarki…

Ale wodociąg Maryjski jest już spóźniony i nie należy do największych i najbardziej ambitnych. Zdjęcia kanałów Shliselburg i Old Ładoga, nie pokażę tam wszystkiego wyraźnie - Piotr Wielki dogonił żołnierzy i chłopów, wszyscy zbudowali, jakby niedaleko św.

Ale na przykład Kanał Belozersky - granit.

Fatalna brama to marzenie wielokąta!

A to Vyshny Volochek - starożytny kanał - znowu granit!

Takie zdjęcia są szczególnie wzruszające - granitowe brzegi i kobieta płucząca ubrania…..gdzie jest jej granitowa pralka?

Tak, z tego ciętego granitu można złożyć sto tysięcy piramid!!! Mało tego, okazuje się, że w XVIII w. budowali z granitu, w XIX w. zaczęli robić drewniane śluzy, w XVIII w. potężne konstrukcje metalowe osadzone w granitowych płytach, a w XIX w. łopaty! I barki ciągnące barki rączkami – pewnie z przetartym granitem w ten sam sposób, tylko przez bagna na rydwanach!

No dobrze, kiedy widzę koparkę parową na zdjęciu z XIX wieku, rozumiem, jak kopano kanały, ale w XVIII wieku wydawały się nie istnieć?! I dlaczego kopali drewnianymi łopatami i nosili na noszach na górę, a potem ręcznie układali równomiernie granitowe bloki?

Zaskoczyła mnie też słabo zaludniona okolica - to Wenecja, a gdzie są mieszkańcy, wzdłuż kanałów stoją jakieś nędzne wioski! Krótko mówiąc, pytania, pytania, pytania i należy na nie odpowiedzieć! To wszystko jest obok nas! A wszyscy rzekomo chciwi ludzie, analfabeci i dzicy… a kto ich karmił, mył, gdzie mieszkali, gdzie jest cała infrastruktura?