Zmowa elektrowni jądrowej i bezczynność rządu
Zmowa elektrowni jądrowej i bezczynność rządu

Wideo: Zmowa elektrowni jądrowej i bezczynność rządu

Wideo: Zmowa elektrowni jądrowej i bezczynność rządu
Wideo: Zrzęda - WALENTYNKI 2019 (Wojtek Szumański, MINT. i Piotr Galiński) 2024, Może
Anonim

Ciągle słucham w radiu i czytam wszelkiego rodzaju „analityki” o serii skandali i konfliktów związanych ze wzrostem cen gazu – i zdumiewa mnie straszne zamieszanie terminologiczne. Poczucie, że jest ono wnoszone celowo - żeby zwykli ludzie nie mogli zrozumieć prostej i przejrzystej, jak łza, sytuacji.

Tak więc wiadomo, że w bitwę o ceny benzyny zaangażowane są trzy strony. Po pierwsze, tak zwane „pionowo zintegrowane firmy naftowe” (VINK) to potwory, które robią wszystko, od wydobycia i rafinacji ropy po sprzedaż detaliczną benzyny. Następnie rząd - który niejako dba o to, by nie doszło do podwyżki cen do 75 rubli ukraińskich za litr. A trzecią stroną są „niezależne stacje paliw”.

W radiu cały czas słychać, że firmy naftowe torturują niezależnych handlowców, bo w rafineriach (a w Federacji Rosyjskiej nie ma niezależnych rafinerii, wszystkie są częścią VINKi) „ceny hurtowe są wyższe niż ceny detaliczne”. A to oczywiście ślepy zaułek dla niezależnych stacji benzynowych.

Ale co to za dziwne sformułowanie: „ceny hurtowe są wyższe niż detaliczne”? W końcu ceny detaliczne są teoretycznie ustalane przez samych tankowców. Co ma na myśli niezależny operator benzynowy, kiedy składa reklamację?

Oczywiście narzeka na kogoś innego, kto również ustala ceny detaliczne. Kim jest ten czarny charakter? Bez wątpienia są to stacje benzynowe, których właścicielami są duże koncerny naftowe (np. Rosnieft czy Łukoil). Okazuje się, że oto są i utrzymują ceny detaliczne „poniżej hurtowych”.

Ale dlaczego stacje benzynowe należące do VINK mogą sobie pozwolić na ten absurd - bez narzekania na nic, sprzedając benzynę po cenach niższych niż te, po których ją kupili, czyli pracować „zgodnie z planem ze stratą”? Ponieważ dla stacji benzynowych Łukoil i Rosnieft jest to kwestia czysto księgowa. W rzeczywistości nie ma straty, jeśli jedno ogniwo wspólnego łańcucha działa na plus, a drugie na minus - najważniejsze jest to, że wspólny plus nakłada się na poszczególne minusy.

Ale po co VINKowi potrzebna jest ta głupia gra z zewnątrz - położyć stratę na jednym ze swoich linków, aby pokryć ją kosztem innego łącza? Wszystko jest bardzo proste: żeby uruchomić stacje benzynowe na całym świecie, które nie są częścią tych karteli i są zmuszone brać benzynę po ogólnej cenie hurtowej - ale nie są w stanie jej sprzedać po niższej cenie detalicznej. Dla nich taki „negatywny handel” jest nie do pomyślenia, bo nie ma komu zwrócić im straty.

Na razie te niezależne stacje benzynowe wychodzą z ostatnich sił – albo handlując paliwem „lewoskrętnym”, albo wprowadzając coś w rodzaju kart „anty-bonusowych” dla zainteresowanych nimi firm transportowych… Ale jasne jest, że nie można żyć tak długo – i już niedługo te działające dziś niezależne stacje benzynowe nie staną się główną siłą przeciw podwyżce hurtowych cen benzyny. No i nasze państwo już nauczyło się pluć w każdy możliwy sposób na obywateli, którym też nie podoba się ten wzrost cen.

Innymi słowy, teraz na rynku paliwowym mamy do czynienia z klasycznym spiskiem kartelowym, który był wielokrotnie opisywany (czytaj chociażby „Nie wiem na Księżycu”). Wielkie korporacje na mocy porozumienia wypierają z rynku drobnych kupców, po prostu je rujnując - poprzez organizację szerokiej sprzedaży po cenach poniżej kosztów.

Rząd albo nie może, albo nie chce się temu sprzeciwiać – choć niezależne stacje benzynowe wciąż stanowią nawet 50% rynku detalicznego benzyny w naszym kraju.

A jeśli wszystko na tym rynku dalej będzie przebiegać zgodnie z obecnym planem, to niedługo nie będziemy mieli tych niezależnych stacji. Zostaną lub zostaną całkowicie zmiecione z powierzchni ziemi – jak stołeczne sklepy mięsne, które niegdyś dawały wolność rolnikom pod Moskwą, w przeciwieństwie do sieciowych gigantów. Lub zostaną włączone do pionowo zintegrowanych spółek naftowych, w tej samej „Rosniefti”.

A wtedy podwyżka cen benzyny do europejskich, o której nasi królowie benzyny tylko marzą, stanie się kwestią przesądzoną.

Zalecana: