Front okrętu podwodnego: najlepsze okręty podwodne II wojny światowej

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

W czasie II wojny światowej zacięte walki toczyły się nie tylko na lądzie, w powietrzu i na wodzie, ale także pod nią. Bojowe okręty podwodne niosły ogromne niebezpieczeństwo dla floty wroga. Wielkim błędem było niedocenienie mocy i potencjału okrętów podwodnych, które były idealnymi pojazdami wojennymi.

1. Okręty podwodne typu „T”, Wielka Brytania

Bojowe okręty podwodne „T” (Triton Class) są produkowane w Wielkiej Brytanii od połowy lat 30. XX wieku. W sumie zbudowano 53 okręty podwodne, z których wszystkie brały czynny udział w II wojnie światowej. Trytony nie miały sobie równych pod względem siły bojowej wśród wszystkich okrętów podwodnych z okresu II wojny światowej. Sama wzmianka o tym wzbudziła strach wśród żeglarzy. Salwa z 11 torped mogła z łatwością zatopić wrogi krążownik wojskowy. W przerażającej nadbudówce dziobowej było jeszcze kilka wyrzutni torped i karabinów maszynowych.

Brytyjczycy byli jednymi z pierwszych, którzy wyposażyli Tritony w najnowsze sonary ASDIC. W czasie wojny brytyjskie okręty podwodne przebyły długą drogę w walce i odniosły kilkadziesiąt zwycięstw. Trytony rozpoczęły aktywną działalność na Atlantyku, na Morzu Śródziemnym i zatopiły kilka japońskich krążowników na Pacyfiku. Dwie łodzie podwodne klasy T w pobliżu Murmańska zniszczyły cztery wrogie statki z tysiącami żołnierzy na pokładzie. Po wojnie Tritony służyły w marynarce brytyjskiej do lat 70. XX wieku.

C

2. Okręty podwodne typu „Gato”, USA

Amerykańskie krążowniki podwodne typu „Gato” weszły do wojny w 1944 roku i zdołały przysporzyć wielu kłopotów Japończykom we Flocie Pacyfiku. "Gato" szczelnie zablokował większość podejść do morza, linie zaopatrzenia i łączność, w rzeczywistości pozostawiając armię japońską bez posiłków, a kraj bez normalnego przemysłu. W zaciętych bitwach z amerykańskimi okrętami podwodnymi flota cesarska straciła dwa lotniskowce, kilka krążowników i kilkadziesiąt niszczycieli.

Łodzie nazwane na cześć gatunku rekina miały dobre właściwości jezdne i potężną broń. Gato miał 10 wyrzutni torpedowych i najnowocześniejszy sprzęt radiowy. Ogromna autonomia nawigacji umożliwiła przelot z bazy wojskowej na Hawajach na wybrzeże Japonii bez tankowania. To dzięki sile okrętów podwodnych klasy Gato Amerykanie byli w stanie zwyciężyć na Pacyfiku.

3. Okręty podwodne typu „VII”, Niemcy

Jeden z najpotężniejszych wojskowych okrętów podwodnych nie tylko podczas II wojny światowej, ale w całej historii floty podwodnej. W latach 1935-1945 zbudowano 703 egzemplarze okrętów podwodnych typu „VII”. Ten okręt podwodny można słusznie nazwać najbardziej wydajnym okrętem wojennym w historii. „Siódemki” zniszczyły wszystko: lotniskowce, krążowniki, lincolny, niszczyciele, tankowce, a nawet wrogie samoloty. Uszkodzenia niemieckich U-botów były niespotykane. Gdyby Stany Zjednoczone nie zrekompensowały częściowo strat aliantów, to niemiecka „siódemka” miałaby bardzo realną szansę stłumienia floty brytyjskiej i sowieckiej oraz zmiany biegu wojny.

Sukces niemieckich seryjnych okrętów podwodnych był prosty - względna taniość, prostota konstrukcji, ale jednocześnie doskonała broń i masowy charakter. Według statystyk na początku wojny na jedną niemiecką „siódemkę” przypadał średnio jeden statek do zwalczania okrętów podwodnych, więc czuli się praktycznie niezniszczalnymi panami oceanu. Sytuacja zmieniła się radykalnie, gdy przeciwnicy Niemiec zdali sobie sprawę z pełnej mocy niemieckiej floty okrętów podwodnych i zaczęli masowo tworzyć własne okręty podwodne.

4. Łodzie typu „Średnia”, Związek Radziecki

Okręty podwodne typu „C”, „Srednaya” lub „Stalinets” - ogólna nazwa serii sowieckich okrętów podwodnych opracowanych w latach 1936-1948. W sumie w czasie II wojny światowej używano 30 łodzi klasy „C”, ale nawet ta stosunkowo niewielka liczba wozów bojowych zdołała zatopić wiele wrogich okrętów. Ze względu na "Esoka" 19 zniszczonych okrętów, 7 okrętów wojennych i 1 niemiecki okręt podwodny.

W sumie na pokładzie znajdowało się sześć wyrzutni torped i tyle samo zapasowych dział na bocznych stojakach, dwa działa strzałowe i kilka karabinów maszynowych. Eski wyróżniały się również dobrą zdolnością do żeglugi. Na powierzchni okręt podwodny mógł osiągnąć prędkość 20 węzłów, co pozwoliło mu wyprzedzić prawie każdy konwój wroga.

5. „Dzieci”, Związek Radziecki

W szczytowym momencie wojny ZSRR wymagał natychmiastowego wzmocnienia Floty Pacyfiku. W tym celu zbudowano około stu bojowych mini okrętów podwodnych serii „M” lub „Baby”, które z łatwością można było przewozić przez kraj pociągiem. Mimo niewielkich rozmiarów i stosunkowo słabego uzbrojenia (dwie wyrzutnie torpedowe) „Malutki” posiadały system szybkiego nurkowania i przy umiejętnym dowodzeniu mogły zatopić każdy okręt podwodny III Rzeszy.

Z drugiej strony, zdaniem marynarzy, służba na Małychkach była prawdziwym koszmarem. Niezwykle trudne warunki życia, ograniczona przestrzeń, ciągła „wyboistość”. Nie każdy marynarz mógł wytrzymać taki test psychologiczny i fizyczny. Najmniejsza awaria na pokładzie łodzi podwodnej w większości przypadków groziła śmiercią całej załogi. Niemniej jednak podczas II wojny światowej okręty podwodne serii „M” zatopiły 61 okrętów wroga i 10 okrętów wojennych.