System tajemniczych linii naszej planety

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Na ziemi są dziwne rzeczy. Dziwne i niewytłumaczalne, z wyjątkiem wszelkich bzdur. Do takich rzeczy należą na przykład tak zwane „polany”, których według najbardziej ostrożnych szacunków w samej Rosji jest ponad 3 miliony kilometrów. Polany te podobno wycięli carscy drwale i dzielni sowieccy leśnicy w celu ułatwienia trudnego zadania orientacji w terenie i dokładnej rejestracji własności państwowej. Linie, siatki i kształty geometryczne, tak łatwo widoczne z powietrza i widoczne nawet z kosmosu, mierzy się głównie w milach, ale liczby podam w metrach.

We wszystkich przypadkach możemy śmiało mówić o absolutnej dokładności linii i kątów wzorów polan. Ich szerokość jest czasem fantastyczna, wiele z nich jest wyraźnie widocznych z wysokości ponad 300 kilometrów - to półtora raza dalej niż orbita Ziemi. Jeśli „przecinka” jest zorientowana na północ, to jest to dokładny kierunek do bieguna, jeśli jest do niego prostopadła, to wyraźnie 90 stopni. Inną bardzo dziwną cechą jest to, że w żaden sposób nie zarastają.

W tym momencie przestaję używać terminu „polany” i zaczynam nazywać je po prostu „liniami”, ponieważ jest to znacznie mniej dalekie od prawdy.

Widzimy te linie wszędzie i przez cały czas. Wzdłuż nich położona jest większość naszych dróg, linie energetyczne, na nich budowane są nasze letniskowe domki. Jak na tym zdjęciu moskiewskiego regionu Nogińska.

Widzimy, że linie przecinają osiedla, że są znacznie większe. Aby sprawdzić prostoliniowość, zwykle używam krawędzi kartki do monitora. Google Earth oferuje narzędzia do dokładniejszych i bardziej szczegółowych pomiarów.

Na południowy wschód od Włodzimierza. Rozpoznając P. Scripino, idealnie prosta podwójna linia, podobna do toru z samochodu, ma długość 25 kilometrów, nie zmieniając swojej prostoliniowości. I bez uwzględnienia terenu. Co ciekawe, na równinie linia horyzontu znajduje się zaledwie 4 kilometry od osoby o średnim wzroście.

Ciekawe miejsca w okolicach Bracka. Na tym zdjęciu niejako „początek” pęku linii.

Wtedy rozpadają się na strzały lecące w różnych kierunkach. Jedna lub dwie wykorzystywane są pod linie elektroenergetyczne, tyle samo pod drogi, część terenu jest zabudowana przez miasto.

To kontynuacja jednego z nich.

Szerokość -285 metrów! Kierunek - Biegun Północny, odchylenie nie większe niż 0,05 stopnia. W pobliżu, na znacznie węższej linii przebiega autostrada.

A to widok "z samolotu" 120 km na południowy zachód od Bracka (muszę powiedzieć - pustkowie są rzadkością, sądząc po mapach): po prawej stronie szeroka linia, reszta zdjęcia narysowana węższymi paskami, ale również z fenomenalną dokładnością.

Oto kolejny obszar w pobliżu.

Znakowanie powierzchni planety z dokładnością do kosmosu było praktykowane nie tylko na terenie współczesnej Rosji, ale w mniejszym lub większym stopniu na reszcie planety. Szczególnie wiele śladów pozostało w Ameryce Północnej. Wszystkie te cyklopowe komórki stanów amerykańskich są układane wzdłuż dróg, chociaż większość Amerykanów oczywiście wierzy, że jest odwrotnie - drogi układane są wzdłuż granic stanów.

Jest milion przykładów, podam tylko najbardziej rażące.

Oto farma w Kolorado.

Wszystkie kąty są idealne - 90 stopni, odchylenie od kierunku do bieguna - 0,8 stopnia (typowe dla całej Ameryki Północnej). Oznaczenia są znacznie większe niż obszary użytkowane przez rolników. Po prawej stronie widoczny jest misterny wzór. Oto kolejny, nakręcony trochę na północ.

Niesamowite, prawda? Na całym obszarze tego diagramu widać tylko kilka budynków typu stodoła.

A oto jedna z dróg, wybrana ze względu na jej dużą długość.

A odkąd zaczęliśmy rozmawiać o drogach, jest to słynna autostrada M53 (z Moskwy do Krasnojarska), faktycznie ułożona przez prawdziwych dzielnych radzieckich robotników na mitycznej syberyjskiej dziewiczej ziemi.

Ten, który jest nieco wyższy. Taki krzywy. Oznacza to, że w rzeczywistości drugiej połowy XX wieku ci słynni waleczni radzieccy robotnicy nadal nie mogli deptać po terenie. Więc kto był w stanie zrobić to trochę dalej na południe? Co więcej, przy tak wspaniałym zasięgu 150 metrów.

Dygresja liryczna z ostrym przejściem do sedna sprawy. Hiroszima po ataku nuklearnym.

Co widzimy? Miasto jest w kurzu. Pozostały trzy zrujnowane budynki. Drogi w porządku, kanał w porządku, most na swoim miejscu. Brak roślinności. Wszystko jest logiczne i łatwe do wyjaśnienia. Sami sobie przypominamy, że za 50 lat obraz zostałby uzupełniony o pół metra ziemi. Teraz patrzymy na cud kanałów Kambodży.

To tutaj mieszkają Kambodżanie. Podobno go wykopali, rzekomo na potrzeby rolnictwa. Tak. Długość tego idealnie prostego odcinka siatki wynosi 45 kilometrów.

Średnia szerokość to 60 metrów.

Skala i dokładność „kopania” kanałów jest nie tylko szokująca, ale wręcz zaskakująca.

Przyglądamy się pilnie. Wszystkie zdjęcia można kliknąć w najlepszej rozdzielczości. To Kambodża z wysokości 474 kilometrów.

A to jest Waszyngton, stolica Stanów Zjednoczonych. Centrum miasta. Wschodnia strona kontynentu. Należy pamiętać, że ogólne nachylenie jest takie samo jak na „farmie” w Kolorado.

Ateny. Grecja. Centrum miasta. Świat starożytny.

Berlin. Niemcy. Odpowiednik Kolumny Aleksandryjskiej został rzekomo wzniesiony w 1873 roku. Sugerowałbym wpisanie znaku dla określenia „pozornie”.

Och Paryżu! Francja. Król Ludwik. Pola Elizejskie strzelają ze środka zdjęcia na północny zachód w idealnej linii prostej, aż do 8 kilometrów! Po prostu patrzymy na resztę.

Cóż, na ogół jest to miasto bohaterów z siwą brodą. „Historia Watykanu sięga prawie dwóch tysięcy lat wstecz…” – elokwentnie krzyczy Wikipedia.

I biegiem do domu - Petersburg. Lub miasto Xikrik nad rzeką Novogor?

Archangielsk. Tu oczywiście nie wszystko jest tak fajne jak w Paryżu, ale jest ku temu dobry powód, o którym poniżej…

Niżny Nowogród. Widoczne są tylko zadatki na bezpośrednie kierunki. Nadal widoczne. A analogie z poprzednimi miastami są ewidentne.

Jarosław. Według „Nowej chronologii” - kroniki samego Nowogrodu Wielkiego.

Teraz nie bez powodu. Na terenie niekończących się lasów Rosji (które, nawiasem mówiąc, nie mają więcej niż 180 lat i wydają się być sadzone w ciągu jednego roku) znajduje się wiele śladów sieci ulic. To sąsiedztwo regionu moskiewskiego Szatura.

A to jest trochę dalej na południe.

100 km od Petersburga na południe.

Jak Hiroszima 200 lat później. Wszędzie są tajemnicze okrągłe jeziora „pochodzenia lodowcowego”. W ogóle po pół roku studiowania zagadnienia zauważyłem pewien wzór: są idealnie proste linie, są okrągłe jeziora - nie ma budynków i roślin starszych niż 150 lat; są idealnie proste linie, nie ma okrągłych jezior – centrów nowoczesnych miast. Oto lejki znalezione za godzinę w regionie moskiewskim.

Cóż, podsumujmy wyniki pośrednie. Dysponujemy siecią linii obejmujących całą planetę, idealnie prostych z kosmicznego punktu widzenia, łączących wszystkie miasta, kraje i kontynenty. Zjawisko, które nie jest czymś cichym. A także przez wiele lat był skrupulatnie ukrywany przez rządy wszystkich krajów. W końcu jedynym możliwym sposobem na ukrycie tych linii przed oczami człowieka XXI wieku jest ich odkopanie. Stąd bierze się uprawa ZSRR, ponieważ każdy zainteresowany wie, że permakultura jest o wiele bardziej efektywna niż uprawa monokulturowa. A jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że kołchozy-szopy znajdują się w przestrzennie precyzyjnych geometrycznych kształtach, a kierowcy traktorów dokonali niemożliwego, układając idealnie proste, wielokilometrowe drogi za pomocą białoruskich traktorów. W Europie pola kopano również zaciekle, ale znacznie dłużej niż w Rosji. Stąd wynik: tak wygląda jeden z nielicznych nietkniętych kawałków planety w Szampanii we Francji.

Jest bliżej. Takich przykładów jest wiele, ale trudniej ich szukać niż w Rosji.

Co więcej, fakt, że spiskowcy tajemniczych linii nie obchodzili ulgi naszej planety, jest faktem, który zasługuje na uwagę. To jest Mama India.

Zdjęcie przedstawia relief obszaru, wzdłuż którego ułożona jest biała linia. Trudno jest szukać w Indiach ze względu na rzadką roślinność. W końcu pamiętamy, że nasze linie nie są porośnięte niczym poza krzakami sięgającymi kolan. Niemniej jednak można znaleźć wiele przykładów.

A to jest Tajlandia, o której przygotowuję osobny temat.

Długość linii pionowej wynosi 13 km. Kierunek - dokładnie do bieguna. Szerokość - 45 metrów.

Przyglądamy się najstarszym zdjęciom. Zwróć uwagę na nawierzchnię drogi, jej szerokość i dokładność.

Ateny. 19 wiek.

Odessa. 19 wiek.

Londyn. Anglia. 19 wiek.

Paryż. Francja. 19 wiek.

USA, XIX wiek.

Piotr. Koniec XIX wieku. Zwracamy uwagę na słynne straszne kostki brukowe, podobno stare, jak same drogi. Widzimy, że jezdnia jest od niego wolna.

I tu widzimy, że na jezdni też nie ma kostki brukowej. Prawdopodobnie ludzie by nie zrozumieli, gdyby to odłożyli - nie inaczej. Szerokość dróg jest przyjemna. Jedziesz tramwajem konnym, po lewej stronie powoli wyprzedza Cię inny koń, a nawet po lewej gorączkowo pędzi złodziej w trójce, depcze go żandarm w biało-niebieskim ubraniu.

Singapur. 19 wiek.

Piotr. 19 wiek. Nie jest to bardzo widoczne, ale widać, że nie są to kostki brukowe. I że nie ma nikogo.

„Profesjonaliści” fotografii twierdzą, że brak ludzi na niektórych z najwcześniejszych fotografii z XIX wieku jest wynikiem długiego naświetlania tych wczesnych aparatów. Mówią, że wszyscy ludzie pędzili jak diabły i dlatego nie weszli w kadr. Oto link do oficjalnych panoram muzealnych Moskwy (2MB) i Petersburga (17MB) w 1864 roku. Będzie na nich osobny temat, ale na razie przyjrzyj się uważnie.

Petersburg znowu, XIX wiek, choć początkowo wydawało mi się, że to właśnie Wszechrosyjskie Centrum Wystawowe, zbudowane podobno w latach 30. przez odważnych sowieckich budowniczych. Nie asfalt ani kostka brukowa.

Wycinek z klasycznej panoramy Petersburga 1864. Nie asfalt, nie bruk, nie dusza - wszyscy biegają.

A oto ujęcie historyczne - wbijają bruk w doskonałe, ale opuszczone drogi. Piotr. Koniec XIX wieku.

Moskwa. Stacja kolejowa. 1855 rok.

Co tu dużo mówić - budowniczowie przesadzili. Oczywiście nie było gdzie umieścić mocy budynku.

Moskwa, sam początek XX wieku. Tramwaje, taksówki. Szerokość dróg jest nowoczesna, zatłoczenie wcale!

Kolejne ujęcie historyczne, dopiero teraz z Moskwy.

Mam daczę, w której spędziłem pół życia. Partnerstwo ogrodnicze w powiecie Istra w obwodzie moskiewskim.

Wszystko jest w nielogicznej klatce: piaszczyste wały po bokach rowu. Dom na skraju łąki, 100 m od lasu. Las obfituje w polany, po których wiele razy wędrowałem, chodziłem z ojcem na piesze wędrówki. Wszystkie są proste jak strzały, pozbawione roślinności. To znaczy po lewej i po prawej drzewa stoją jak ściana: młode, stare, krzaki - w niektórych miejscach nie da się przejść. Przez samą polanę obsłużono wiele pni (teraz myślę, że było to celowe), ale wszystko jest gładkie pod stopami, równo, trawa, ścieżki. Zawsze myśleliśmy, że jest tak przetaczany przez traktory i częściowo mieliśmy rację, kiedyś jeździły tam traktory. Naszą polanę przekopano jeszcze w latach 90., potem się zatrzymały, potem sprzedano do spółdzielni. W 2003 roku wyrósł tam młody las mieszany, wysoki na trzy do pięciu metrów i tak gęsty, że nawet nie myślałem o próbie wejścia do niego bez maczety. Na obrzeżach koszono grzyby - 215 borowików na godzinę - rekord. W 2010 roku trzypiętrowe domki policji skarbowej były porośnięte opuszczonymi drzewami. A te polany są łyse nawet teraz.