Zniszczenie darmowej energii na kontynentach. Afryka Południowa

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Zniszczenie wolnych elektrowni publicznych miało miejsce nie tylko na kontynencie południowoamerykańskim, ale w szczególności w Brazylii. Podobny proces zachodził również w Afryce, co rozważymy na przykładzie jej najbardziej wysuniętego na południe punktu geograficznego, w którym obecnie znajduje się współczesne państwo RPA.

Tematem dzisiejszego artykułu będzie Republika Południowej Afryki. Kraj ten rzadko pojawia się w wiadomościach, chociaż jest członkiem G20, BRICS i jest najbardziej rozwiniętym na całym kontynencie afrykańskim. A co o niej wiemy, poza tym na wpół zapomnianym apartheidem? Bardzo mało. Wiadomo, że pierwsi Europejczycy przybyli na te ziemie w XV wieku, Holendrzy i założyli tam Kolonię Przylądkową. Kolonia ta z powodzeniem istniała do końca XVIII wieku, kiedy w wyniku jednej z wojen nie znalazła się pod kontrolą Imperium Brytyjskiego. Podczas narzucania nowej władzy przez administrację brytyjską, holenderscy kolonialiści migrowali na północ i wschód od Przylądka i założyli tam dwa państwa - Transwal i Republikę Pomarańczową. Problemy tych państw zaczęły się pod koniec XIX wieku, kiedy na tych terenach odkryto duże złoża diamentów i złota. Aby przejąć to bogactwo, Brytyjczycy najpierw wykorzystali, jak mówią teraz, soft power, a następnie rozpoczęli kilka wojen anglo-burskich, z których ostatnia zakończyła się w XX wieku i zakończyła się zwycięstwem Imperium Brytyjskiego. Od tego czasu aż do 1961 r. zjednoczone państwo było w różnych formach zależne od Wielkiej Brytanii, po czym stało się samodzielną republiką. Krótko mówiąc, ten stan ma mniej więcej taką samą historię. Ale kiedy patrzysz na stare zdjęcia RPA, myśli mimowolnie zaczynają się przezwyciężać.

To Durban, trzecie co do wielkości miasto w kraju po Kapsztadzie i Johannesburgu w 1910 roku. Czy wszystkie te budynki zostały zbudowane przez holenderskich rolników, którzy żyli samotnie na własnych ziemiach, jak mówi nam historia? I o dziwo, wszędzie w architekturze panuje jeden klasyczny styl, a gdyby na zdjęciu nie było napisu, można by pomyśleć, że to jest jakiś Paryż, a innym się to podoba. W innych dużych miastach kraju obraz jest mniej więcej taki sam. Jeśli banalne jest obliczanie ilości materiałów budowlanych wydanych na budowę i porównywanie liczby osób mieszkających na tych terenach (Afrykanie się nie liczą), to można łatwo udowodnić, że zarówno Holendrzy, jak i Brytyjczycy nie mają z tymi budynkami nic wspólnego. Najprawdopodobniej budynki te zostały znalezione opuszczone mniej więcej w taki sam sposób, w jaki Piotr znalazł Petersburg, i zostały po prostu odrestaurowane, i to nie wcześniej niż w XVIII wieku. Co tam było wcześniej? Historia milczy, nawiasem mówiąc, we wszystkich krajach, z wyjątkiem kontynentu euroazjatyckiego. Ale nie rozpraszajmy się i idźmy dalej.

To też Durban w 1898 roku, a tu ups… tramwaj bez kabli. Mniej więcej tak samo jak tutaj, tylko na innym kontynencie. Może kąt jest zły i nie widać koni?

Jednak nie, tramwaj jest naprawdę bezprzewodowy. A ulica jest taka sama, ale dopiero w 1891 roku. Jeśli przyjrzymy się uważnie, w tle widzimy słup bez drutów, który patrzy nie na drogę, jak zwykle, ale na dom naprzeciwko, a raczej na jego dach. A na dachu tego domu znajduje się elektrownia, o której mówiono wcześniej w wielu artykułach. Tak jest właśnie w przypadku powstania linii słupów bez przewodów. W lewym rogu widać ten sam filar, tylko z profilu. Jest skierowany w innym kierunku. Oczywiście było wiele budynków z takimi dachami.

Zaryzykowałbym zasugerowanie, że zakreślony w kółko budynek na tym zdjęciu jest taki sam jak na poprzednim zdjęciu, tyle że zrobiony pod innym kątem i co najmniej dziesięć lat starszy. I, co dziwne, bezprzewodowe tramwaje tłoczą się na tej ulicy w skupiskach. Transwal (mój kraj - śpiewali w jakiejś piosence) to także kraj bezprzewodowych tramwajów. Sądząc po budynku z zegarem w tle, to miejsce można by przebudować.

Właściwie tylko dla tego budynku działał. Reszta została całkowicie zmieniona, nie pozostał ani jeden stary dom ze zdjęciem w żadnej formie.

Kolejne zdjęcie z tej samej ulicy, tylko dwie przecznice bliżej morza. Jak widać, za tramwajem znajduje się słupek, na którym rozmieszczone są przedmioty w kole, podobnie jak puchary sportowe, o których mówiliśmy w poprzednich artykułach. A na budynkach (i nie tylko) znowu widzimy uproszczone słupy bezprzewodowe, są to w zasadzie te same słupy, tylko zamiast trawersów kosztują jeden kielich zamontowany na zwykłym słupie. Te same projekty są bardzo wysokiej jakości utrwalone na zdjęciu tutaj. Najprawdopodobniej moc źródeł wystarczyła, by nie ogrodzić filarów dużymi kratami.

A to właściwie znowu zdjęcie tej samej ulicy, tylko w 1860 roku. Poczuj różnicę, jak mówią. Tramwaje nadal jeżdżą konno, ale słup z kielichem już stoi, a wysokość kielicha ponownie utrzymana jest na tej samej wysokości, co dach z elektrownią. Trend jednak. Można jednak wyciągnąć wniosek – tramwaje na niezrozumiałej trakcji elektrycznej pojawiły się wyraźnie nie wcześniej niż trzy dekady od końca XIX wieku. A kiedy pojawiły się słupki bez przewodów, choć uproszczone?

Ta sama technologia stosowana jest w Johannesburgu.

A w Pretorii słup nawet nie stoi na budynku, a nad ziemią nie ma widocznych połączeń z konstrukcjami ganku. Wygląda na to, że gdzieś na werandzie były odbiorniki polowe, z którymi ten słup był połączony. Ta technologia najwyraźniej została rozprzestrzeniona na cały świat, a pierwsze fotografie, które ją utrwaliły, pochodzą z 1850 roku.

A to jest Pretoria w 1881 roku. Wszystko dopiero się zaczyna. Jak widać, nie ma flagi, nie ma ojczyzny, a słupki już stoją.

Nawet rolnicy z RPA stosowali tę technologię na początku XX wieku. I nie tylko oni.

To stacja kolejowa w Kapsztadzie na początku XX wieku. Gdyby nie adnotacja fotograficzna i banery z brytyjską flagą, pomyślałbym, że to Pałac Elektryczności ze Światowej Wystawy Powszechnej w Paryżu – styl architektoniczny jest tak podobny. Najwyraźniej systemy inżynieryjne tego i tamtego budynku działały na tej samej zasadzie.

Mniej więcej w tym samym czasie jest to Pałac Republiki w Pretorii. Na dachu wszystko jest dokładnie takie samo. Właściwie prywatne domy również nie pozostały w tyle.

To bogaty prywatny dom w Johannesburgu. Zwróć uwagę na jego ganek i latarnie przy wejściu. Są ze sobą jednoznacznie powiązane. Zastanawiam się, dlaczego w Afryce na jednym domu są dwa kominy? Aż trudno uwierzyć, że tam jest zimno.

A tutaj ludzie walczą z wojną anglo-burską. W oddali na ganku frontowym budynku stoją bardzo dziwne słupy, a dwa z nich mają przymocowane do nich podświetlane reklamy.

Bardzo ciekawe oprawy oświetleniowe znajdują się na nabrzeżu Kapsztadu. Poniżej znajdują się rzeczywiste żarówki, a powyżej dobrze znane mini-kopułki.

A te urządzenia oświetleniowe w ogóle nie poddają się krytyce.

Jak widać, nawet w mało znanej RPA kryje się wiele tajemnic przemysłowej wielkości minionych stuleci. Jak się tam dostali, jest interesujące pytanie, najwyraźniej z tymi ludźmi, którzy budowali tam budynki w stylu klasycznym, a właściwie także na całym świecie. Gdyby Nelson Mandela nie zajmował się w swoim czasie ideami równości, ale po prostu próbował przynajmniej przywrócić coś takiego w swoim kraju, stałby się bohaterem narodowym dziesięć razy fajniejszym niż Kim Dzong Un w swoim stanie. Ale najwyraźniej wszystko ma jakieś zewnętrzne czynniki blokujące.