Podziemne „drogi” starożytnych - od Turcji po Szkocję

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Niesamowita podziemna sieć komunikacyjna w Europie. Ich cel wciąż pozostaje tajemnicą.

Istnieje kilka teorii wyjaśniających, dlaczego stworzono te systemy tunelowe. Jedna z teorii głosi, że zostały zbudowane jako obrona w czasach kłopotów. Innym jest to, że ktoś powoli podróżował tymi starożytnymi autostradami od punktu A do punktu B, itp. Być może były to szlaki handlowe między różnymi kulturami.

Ale czy to możliwe, że starożytne kultury były połączone tysiące lat temu? I do tego były używane podziemne tunele, które ciągną się od północnej Szkocji do Morza Śródziemnego? Odpowiedź brzmi: TAK.

Chociaż prawdziwy powód zbudowania tej złożonej komunikacji pozostaje tajemnicą, wielu ekspertów uważa, że rozległa sieć została zbudowana w celu ochrony przed drapieżnikami i innymi zagrożeniami 12 000 lat temu.

Niektórzy eksperci uważają również, że te tajemnicze tunele były wykorzystywane jako nowoczesne autostrady, umożliwiające ludziom poruszanie się i łączenie odległych lokalizacji w całej Europie.

W Sekretach podziemnych drzwi do starożytnego świata (niem. Tore zur Unterwelt) niemiecki archeolog dr Heinrich Kusch twierdzi, że pod dziesiątkami neolitycznych osad na całym kontynencie europejskim znaleziono dowody na istnienie dużych podziemnych tuneli. Te ogromne tunele są często określane jako starożytne „drogi”.

Według dr Kuscha fakt, że wiele z tych tuneli nadal istnieje, 12 000 lat później, pokazuje, że tunele musiały być zarówno złożone, jak i ogromne.

„Były tysiące takich tuneli w całej Europie”, mówi dr Kusch. „W Niemczech znaleźliśmy setki metrów podziemnych tuneli. W Austrii znaleźliśmy jeszcze kilkaset. Te podziemne tunele można znaleźć w całej Europie, a podobnych są tysiące”- powiedział niemiecki archeolog.

Podczas gdy niektóre tunele są stosunkowo małe – mają nieco ponad metr szerokości – w innych znaleziono podziemne pomieszczenia i magazyny.

Fakt, że te tunele zostały odkryte, wskazuje na niesamowitą pomysłowość starożytnych cywilizacji, o których nie wiemy nic więcej niż to, co mówią nam dzisiaj podręczniki historii.

W rzeczywistości starożytna ludzkość posiadała wiedzę i narzędzia do tworzenia złożonych struktur podziemnych ponad dziesięć tysięcy lat temu.

Dowodem są piramidy w Bośni i ich niesamowite podziemne tunele, które ciągną się kilometrami.

Dr Kusch stwierdza, że: „Istniały tysiące takich tuneli w całej Europie, od północy w Szkocji po Morze Śródziemne. Są one przeplatane wiatami, w niektórych miejscach są dość duże i mają miejsca do siedzenia lub szafki i pokoje. Nie wszystkie są ze sobą połączone, ale jest to ogromna sieć podziemna.”

Kapadocja w Turcji to kolejny niesamowity przykład. Podziemne Miasto Derinkuyu jest dodatkowym dowodem wskazującym na doskonałość umiejętności i dawno zaginionych metod budowania naszych przodków.

Podziemne miasto Derinkuyu jest prawdopodobnie jednym z największych osiągnięć w budownictwie podziemnym wraz z ogromną siecią tuneli. Geologiczne cechy kamienia w Derinkuyu polegają na tym, że jest on bardzo miękki i jest to bardzo ważny punkt.

Dlatego starożytni budowniczowie Derinkuyu musieli być bardzo ostrożni podczas budowy podziemnych pomieszczeń. A te rozpórki zapewniają wystarczającą wytrzymałość, aby podtrzymywać podłogi i sufity. Gdyby tego nie zrobiono, miasto by się zawaliło. Ale do tej pory archeolodzy nie znaleźli dowodów na jakiekolwiek „blokady” w Derinkuyu.

Inne starożytne miejsca, takie jak Göbekli Tepe, są również ważnymi dowodami niesamowitych umiejętności i wiedzy ludzi, którzy zamieszkiwali naszą planetę ponad dziesięć tysięcy lat temu.

Według dr Kuscha kaplice były często budowane przy wejściach do podziemnych tuneli, ponieważ Kościół obawiał się pogańskiego dziedzictwa tuneli, które reprezentowały. I być może, jak wiele innych rzeczy, kościół chciał mieć pewność, że informacje o tunelach są utrzymywane w tajemnicy.

W niektórych tunelach znaleziono inskrypcje, z których wynika, że te podziemne tunele służyły jako „drzwi” do podziemi.