KLUCZOWY SEKRET HENRY'EGO FORDA

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

Jak ten człowiek został królem samochodów? W końcu przez całe życie nigdy nie nauczył się czytać rysunków, a inżynierowie po prostu wykonali dla niego drewniany model, który studiował. Jakimi zasadami życia kierowała się ta osoba?

Zobaczmy, jaki jest sekret jednego z najsłynniejszych przemysłowców w historii.

0:00 Wprowadzenie

0:18 Dzieciństwo

2:03 Robotnik i rolnik

2:52 Żona i rodzina

5:36 Pierwszy ATV

6:09 Sprawa życia

8:47 Ford Motor Company

13:20 Sukces

16:51 Trudności

18:41 Ford i Hitler

Henry Ford urodził się 30 lipca 1863 roku jako syn farmera z Michigan, emigranta z Irlandii. Ojciec był z niego niezadowolony, uważając go za leniwego i maminsynka - syn zachowywał się jak książę, który przypadkiem był na farmie. Henry niechętnie robił wszystko, co mu kazano. Nienawidził kurczaków i krów, nienawidził mleka. „Już we wczesnej młodości myślałem, że wiele rzeczy można zrobić inaczej – w jakiś inny sposób”. Na przykład on, Henry, każdego ranka musi wspinać się po stromych schodach, niosąc wiadra wody. Po co to robić codziennie, skoro pod ziemią można położyć tylko dwa metry rur wodociągowych?

Kiedy jego syn miał dwanaście lat, ojciec dał mu zegarek kieszonkowy. Nie mógł się oprzeć - wykuł okładkę śrubokrętem i coś wspaniałego otworzyło mu się przed oczami. Części mechanizmu współdziałały ze sobą, jedno koło poruszało drugim, każda śrubka była tutaj ważna. Po zdemontowaniu i złożeniu zegarka chłopiec długo się zastanawiał. Czym jest świat, jeśli nie jednym wielkim mechanizmem? Jeden ruch jest generowany przez drugi, wszystko ma swoje dźwignie. Aby odnieść sukces, musisz tylko wiedzieć, które dźwignie popchnąć. Henry szybko nauczył się naprawiać zegarki i przez pewien czas nawet pracował na pół etatu, zwiedzając okoliczne farmy i zabierając chronometry, które zostały oddane do naprawy. Drugim szokiem było spotkanie z lokomobilą. Henryk i jego ojciec wracali wozem z miasta, gdy spotkali ogromny samobieżny samochód, spowity parą. Wyprzedzając wóz i płosząc konie, dymiący i syczący potwór przemknął obok. W tej chwili Henry oddałby pół życia, żeby znaleźć się w kabinie szofera.

W wieku 15 lat Ford opuścił szkołę i chodził w nocy, nie mówiąc nikomu, pojechał do Detroit: nigdy nie zostałby rolnikiem, jak chciał jego ojciec. W fabryce, w której dostał pracę, robili powozy konne. Tutaj nie trwał długo. Ford musiał tylko dotknąć zepsutego mechanizmu, aby zrozumieć, na czym polega problem. Inni pracownicy zaczęli zazdrościć utalentowanemu przybyszowi. Zrobili wszystko, aby przeżyć nowicjusza z fabryki i udało im się – Ford został zwolniony. Później Henry dostał pracę w stoczni Flower Brothers. A w nocy pracował na pół etatu, naprawiając zegar, żeby miał czym zapłacić za pokój.

W międzyczasie William Ford postanowił podjąć ostatnią próbę przywrócenia syna na rolnictwo: zaoferował 40 akrów ziemi pod warunkiem, że nigdy więcej nie wypowie słowa „maszyna”. Henry nagle się zgodził. Ojciec był zadowolony, syn też. Naiwny William nawet nie podejrzewał, że jego syn po prostu go oszukuje.

Wkrótce Henry Ford postanowił się ożenić. Clara Bryant była od niego trzy lata młodsza. Poznali się na potańcówce wiejskiej. Ford był genialnym tancerzem i zaimponował dziewczynie, pokazując jej swój zegarek kieszonkowy i twierdząc, że sam go zrobił. Łączyło ich wiele – Clara, podobnie jak Henry, urodziła się w rodzinie chłopskiej, nie gardziła żadną pracą. Rodzice dziewczynki to ludzie pobożni i surowi, oczywiście nie oddaliby jej dla młodego człowieka bez grosza, bez ziemi i domu.

Pospiesznie zbudowawszy na swoim miejscu przytulny dom, Henryk osiedlił się w nim wraz ze swoją młodą żoną. Po latach monarcha samochodowy powie: „Moja żona wierzyła w mój sukces jeszcze bardziej niż ja. Zawsze taka była”. Clara mogła spędzić godziny słuchając rozumowań męża na temat pomysłu stworzenia samobieżnej załogi. Przez całe swoje długie życie rodzinne zawsze umiała zachować elegancką równowagę - interesowała się sprawami męża, ale nigdy się w nie nie wtrącała.

Na farmie wynalazł młocarnię zbożową napędzaną benzyną. Ford sprzedaje patent na ten wynalazek Thomasowi Edissonowi, który zaprasza Henry'ego do swojej firmy. Jednak tam, jako głównego inżyniera, Henry'ego nadal najbardziej pociągają maszyny.

Ożenił się w 1887 roku i przez całe życie będzie mieszkał z żoną. Jakoś, zapytany przez dziennikarzy, czy chce żyć innym życiem, Ford odpowie tak: „Tylko jeśli możesz ponownie poślubić Clarę”.