Kolumny Zatoki Wyborg
Kolumny Zatoki Wyborg

Wideo: Kolumny Zatoki Wyborg

Wideo: Kolumny Zatoki Wyborg
Wideo: Najlepsze aplikacje pomagające w życiu i biznesie *11 sprawdzonych programów* 2024, Marsz
Anonim

Z woli opatrzności, w towarzystwie bardzo miłych kobiet, los sprowadził mnie w okolice miasta Wyborg, aby przeszukać i przestudiować kolumny. Ja sam tam nie jechałem i gdyby nie niepohamowana działalność Lidii Sołowiewej, prawdopodobnie bym się tam nie znalazł. Za co jej wielkie dzięki. A także specjalne podziękowania dla wybranego zespołu w osobie Tatiany Gasnikowej i Anny Kirilłowskiej.

Dwa lata temu publiczność była podekscytowana wiadomością o kolumnach znalezionych w Zatoce Fińskiej. Więc poszliśmy je zbadać. Klip z nowościami 2018.

Film mówi, że są to kolumny utracone podczas budowy Soboru Issakiewskiego. Prawdą jest, że późniejsze wersje pojawiły się, że rzekomo dotyczyło to katedry kazańskiej.

Teraz sedno sprawy.

W tej chwili poziom wody w Zatoce Fińskiej jest naturalny, mimo że od co najmniej tygodnia nie padało, a nawet większe, a ostatnie dni są słoneczne i spokojne. W zasadzie spodziewałem się, że kolumny ledwo znajdą się nad wodą, nie na lipcowo-sierpniową herbatę, ale mimo wszystko błyszczała taka nadzieja. Bo trudno będzie szukać kolumn pod wodą, zwłaszcza jeśli nie masz jasnego zrozumienia ich lokalizacji. Kolumny były pod wodą, ale wciąż je znaleźliśmy. Muszę powiedzieć, że trudno byłoby to zrobić samemu, woda okazała się dość mętna i można je było zobaczyć tylko patrząc przed siebie stojąc w łódce. Siedząc w łódce nie widać ich w oddali, przeszkadzają załamania promieni.

I tak się okazało. Mamy dwie kolumny i kilka bloków o odpowiednim kształcie. Kolumny są obok siebie, w jednej osi, bloki są po bokach kolumn. To jest ramka z filmu.

Obraz
Obraz

Teraz informacje techniczne o wynikach badania. To granit, skały różowego rapakivi (vyborgita). Solanka (wzorzec rasy) jest średniej wielkości, w masie rzędu 2-4 cm, największe plamy solanki mają średnicę do 6,5-7 cm, z wyraźnym zaokrąglonym kształtem. Jest wiele dużych plam (solanki), nie są one wyjątkowe. Faktyczny wzór rasy jest dość charakterystyczny z bardzo dobrymi cechami charakterystycznymi. W Petersburgu istnieje wiele produktów granitowych tej rasy. Znajduje się w blokach nasypów, na mostach Staro-Kalinkin i Lomonosov, w kilku blokach u podnóża kazańskiej katedry i tak dalej. Kolumny katedry św. Izaaka różnią się konstrukcją, przeważa tam mała i średnia solanka, najczęściej o nieregularnej geometrii. Przynajmniej kolumny dolnej kolumnady, których na górnej nie pamiętam i nie mam w swojej kolekcji szczegółowych zdjęć. Po kwarantannie konieczne będzie przestudiowanie tego zagadnienia.

Kolumny leżą obecnie na głębokości 120 cm, jedna jest nieco głębsza, częściowo zasypana piaskiem. Długość kolumn wynosi 930 cm, średnica w szerokiej części 140 cm, w wąskiej 130 cm Wszystkie pomiary z błędem plus minus 2 cm Zmierzono mniej zalaną kolumnę.

Obraz
Obraz

Na szerokim końcu na obu kolumnach znajduje się co najmniej jeden występ 3-4 cm, występ jest równy, jednoznacznie o charakterze technologicznym. Najprawdopodobniej na odwrocie znajduje się ten sam występ, ale w tej chwili nie można było sprawdzić jego obecności. Jak również w wąskiej części. Za głęboko, poza zasięgiem. Trzeba też kopać w piasku. Jeśli założymy, że na odwrocie znajduje się ten sam występ, a najprawdopodobniej tak jest, ponieważ obecność tylko jednego występu nie ma logicznego wytłumaczenia, to istnieje otwór technologiczny do mocowania bloku granitowego w rodzaju zacisku. A jeśli tak, to przedmiot do kolumny stał lub wisiał poziomo w tych właśnie zaciskach. Mówiąc najprościej, zrobili to na tokarce. W tym przypadku nie ma znaczenia, czy frez się obracał, czy obrabiany przedmiot się obracał. Ważne jest to, co zostało zrobione na maszynie. Nawiasem mówiąc, geometria kolumn jest bardzo dokładna. To nie jest praca ręczna jakimś dłutem za oko. Była to maszyna ze stałym skokiem noża na suwaku. Znalazłem jeden chip wielkości dłoni, ale to chyba ślad po mechanicznym uszkodzeniu po upadku.

To są surowe półfabrykaty. Końce nie są skończone. Dodatkowo, jeśli przyjmiemy dekoracyjny charakter kolumn, na co wskazują różne średnice na końcach, to kolumny poddano dalszemu wykańczaniu. Na schemacie pokazałem poprawną geometrię kolumn. W dolnej części kolumny, gdzie zamocowana jest tzw. podstawa, dokonuje się wyboru podstawy kolumny, zawsze o mniejszej średnicy. Zwykle jest to monolit z korpusem głównym kolumny, ale czasami jest to samodzielny element. Tam, gdzie znajduje się kapitał kolumny, zwykle znajduje się płaska platforma. Na szaro pokazałem, jak teraz wyglądają kolumny we wnęce.

Obraz
Obraz

Teraz do pytania, gdzie te kolumny były przeznaczone. Już pokazałem wielkość kolumn. Obliczenie wagi kolumn będzie następujące.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35m to średnia średnica kolumn. Objętość obliczamy w następujący sposób:

1,35 (średnia średnica): 2 = 0,675 (promień) x 0,675 = 0,456 (kwadrat) x 3,34 = 1,43 (powierzchnia koła) x 9,3 = 13,3 metra sześciennego. Pomnóż przez gęstość rapakivi 2, 7 i uzyskaj 35, 9 ton. Zaokrąglaj do 36 ton. Jest to waga surowych kawałków znajdujących się obecnie w wodzie. Jeśli sprowadzimy kolumnę do właściwej formy, będziemy musieli zmniejszyć promień o około 5 cm, a także wziąć pod uwagę podstawę podstawy. Oznacza to, że waga netto kolumny będzie o ponad 2 tony mniejsza. Nie więcej niż 34 tony. I nie mniej niż 32 tony przy przybliżonym zachowaniu ogólnych parametrów geometrycznych.

Co właściwie mamy. Ale w rzeczywistości mamy fakt, że te kolumny nie mieszczą się ani pod soborem św. Izaaka, ani pod soborem kazańskim. Według różnych źródeł kolumny dolnej kolumnady katedry św. Izaaka ważą 114-117 ton przy długości 17 metrów, a kolumnada górna 64-67 ton przy długości 14 metrów. Jest to zgodne z oficjalnymi książkami informacyjnymi. Co prawda są też kolumny czterech kopuł (dzwonnic) i półkolumny na elewacji murów. Ich rozmiar i waga nie są mi znane, ale wydają się nie pasować do rozmiaru (mniejsze). Kolumny kazańskiej katedry ważą według różnych źródeł 26-30 ton, natomiast z oficjalnej strony internetowej katedry wynika, że mają 10,7 metra długości. To znaczy również wg. I zgodnie z fakturą rasy, one również nie pasują. Rapa (plamka) kolumn katedry kazańskiej jest duża, około 10 cm, czyli znacznie większa niż kolumny w Zatoce Fińskiej.

Swoją drogą zapomniałam napisać. Powinno to być na początku artykułu. Chociaż ci, którzy regularnie czytają moje artykuły, już to wiedzą, bo pisałem to nie raz. Słowo rapakivi, które wszyscy tłumaczą jako „zgniły kamień” z języka fińskiego, nie jest poprawnym tłumaczeniem. Rapa-kiwi, dwa korzenie w słowie. Kiwi to kamień, solanka to plama, okrągły kawałek. Dosłowne tłumaczenie to kamień nakrapiany, kamień nakrapiany i tym podobne. Pojęcie „zgniłego kamienia” jest slangiem wśród kamieniarzy, z tego prostego powodu, że mech, porosty i inne pleśnie rosną na granitach różowej skały rapakivi. W przeciwieństwie do granitów szarych, które ze względu na swoją drobnoziarnistość, a co za tym idzie mniejszą higroskopijność i większą twardość, prawie nie poddają się wszelkiego rodzaju zaroślom. Przynajmniej na krótką metę. Dlatego granity szare i czarne są często stosowane np. na pomnikach nagrobnych. Załóż i zapomnij, bez pleśni. Na pomnikach z różowego rapakivi za kilka lat zobaczysz brzydkie narośla.

A teraz pytanie, jak tam trafiły kolumny. Chciałbym zacząć od tego, że wersja, w której kolumny z barki, które zostały zdmuchnięte przez wiatr podczas dostarczania kolumn z kamieniołomu w Puterlax (obecnie Finlandia), jest całkowicie wykluczona. To miejsce znajduje się w cichej zatoczce ukrytej za półwyspem. W tym regionie silne wiatry mogą mieć tylko dwa kierunki. Jest albo zachód-południowy zachód (cyklony atlantyckie), albo wschód-północny wschód, głównie latem. Silne wiatry z innych kierunków mogą występować tylko przez krótki czas mierzony w dziesiątkach minut w przypadku burzy. Kropkowaną linią zaznaczyłem przybliżony wektor ścieżki z Puterlax. To jest daleko.

Obraz
Obraz

I nawet jeśli założymy, że dostawa była realizowana trasą wzdłuż wybrzeża, to i tak nie zadziała, ponieważ wszystkie bezpośrednie opcje rozbiórki statku przez wiatr nie trafiają we właściwe miejsce.

Obraz
Obraz

Tutaj namalowałem wszystko szczegółowo. Czerwona gwiazda to miejsce, w którym znajdują się kolumny. Czarne kółka reprezentują kamienne grzbiety. Dodatkowo należy zauważyć, że wszystkie brzegi są w kamieniach. Solidne kopce dzikiego kamienia, bez widocznych śladów obróbki. Zatokę tworzy niewielki kamienny cypel, na którym znajduje się wyrobiony kamieniołom granitu. Jest oznaczony żółtym kwadratem. Jeśli założymy, że kolumny zostały opracowane w tym kamieniołomie, to w rzeczywistości istnieją tylko trzy możliwe opcje molo. Najwygodniejsze i najbardziej logiczne oznaczono żółtą gwiazdką. Jest ich dwóch. Wszystko jest tam gładko i czysto, bezpośredni azymut na otwarte morze (Zatoka Wyborga). Oto zdjęcie miejsca nr 1. Klikalne (bardzo ładne). Ogromna, prawie płaska kamienna platforma, z której do wody wystają brzozy.

Obraz
Obraz

To jest numer dwa. Zagląda przez sosny, widać piasek. Na odcinku 60-70 metrów znajduje się kilka wygodnych miejsc.

Obraz
Obraz

Niebieska gwiazdka oznacza mniej dogodną lokalizację doku. Niemniej jednak teoretycznie można założyć, że kamień mógłby być stamtąd wywieziony. To prawda, że w tym przypadku musisz przebić się przez dwa kamienne grzbiety. Jeden grzbiet widać na środku zdjęcia, drugi nie dostał się w kadr, jest tuż przy lewej krawędzi zdjęcia. A samo miejsce jest skaliste, jest wiele pułapek. To jest miejsce. Możliwe do kliknięcia. Ogólnie wszystkie zdjęcia będą klikalne.

Obraz
Obraz

Sam kamieniołom wygląda tak.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Na ostatnim zdjęciu widać ślady dwóch otworów, w które włożono kliny podczas wydobywania kamienia. Ogólnie chciałbym zauważyć, że cały granit jest w pęknięciach i wyraźnie widać, że kamień (bloki) wydobywano wzdłuż naturalnych pęknięć. Na osi pionowej istnieją trzy poziomy rozwoju bloków. Rodzaj kamienia jest taki sam jak rodzaj kolumn. Należy jednak zauważyć, że w przewidywalnym obszarze praktycznie cały masyw granitowy tej konkretnej skały o charakterystycznym wzorze solanki opisanym powyżej. Po prawej stronie obrazu widać stosunkowo dogodne miejsce na molo, to wciąż to samo miejsce pod numerem dwa. Z dużym prawdopodobieństwem molo tu było, w każdym razie bym tu dotarł. Teraz w odniesieniu do obróbki kamienia. W kamieniołomie widoczne są ślady wydobycia kamienia. Odłamki, dodatkowe fragmenty. Jednocześnie nie widziałem miejsca, w którym może być obróbka bloków w kolumnę. Podobno dobrze posprzątali, albo kolumny nie są stąd. Na schemacie pokazałem, że kolumny znajdują się w ustronnym miejscu w głębi zatoki. O ile nabrzeże znajduje się w strefach 1 i 2, statek z kolumnami nie mógł w żaden sposób dostać się do tego miejsca. Teoretycznie możliwe jest trafienie z punktu oznaczonego niebieską gwiazdką. Ale w jakich warunkach by to się stało, jest całkowicie niejasne. Jest to zatoka zamknięta, nie może być silnego wiatru z falą, która mogłaby zakłócić statek z kotwicy. A kto załaduje i wyśle statek gdzieś podczas burzy? I ogólnie, w nagłych wypadkach każdy kapitan najpierw rzuca kotwicę, aby statek nie dał się ponieść emocjom. Generalnie jest mało logiki, a raczej wcale.

Najbardziej logicznym założeniem byłoby to, że statek z kolumnami wpadł do zatoki wzdłuż zaznaczonej na pomarańczowo linii. Wówczas należy przyjąć, że kolumny zostały przetransportowane z obszaru wskazanego przez pomarańczowy nawias. Jest duża zatoka i możliwe, że były tam również wyrobiska granitowe (kamieniołomy). Jednocześnie całkiem logiczne byłoby również założenie, że kolumny zostały właśnie przetransportowane do tej zatoki. To znaczy nie stamtąd, ale stamtąd. Ponadto znajduje się tam dość duża osada, jest to wieś Baltiets, o dość starej historii. Na przykład w tym „Baltiyets” znajdował się dwór jakiegoś lokalnego handlarza lub księcia, który pragnął kamiennych kolumn w swoim ogrodzie, ale nie rósł razem. Ogólnie można się tylko domyślać.

I wreszcie wisienka na torcie. Powiedziałbym nawet, że taka tłusta wiśnia. Pełzając po okolicy, odkryto niesamowity artefakt, który jest strzałem w dziesiątkę, potwierdzając moją hipotezę o wielkiej katastrofie w stosunkowo niedawnej przeszłości. Chyba między końcem XII a połową XIV wieku, o czym pisałem w serii artykułów „Kiedy Pra-Peter utonął”. Odkryto wychodnie miękkich skał magmowych, które utworzyły masyw granitowy. Jednocześnie na powierzchni masywu znajdują się ślady w postaci wgnieceń od spadających kamieni. Te kamienie są porozrzucane po całym miejscu. Wyobraziłem sobie wizualizację tego wydarzenia - upiorną. Są ślady kilku wyjść płynnej masy. Cóż, jak płyn, stosunkowo płynny. Sądząc po śladach, jego konsystencja była porównywalna do gęstego piasku lub ziemi. Z nieba poleciały kamienie, duże i małe. Największe ważyły mniej niż sto ton, jest kilka takich kamieni, a niektóre przetoczyły się wystarczająco daleko po mniejszych. Znaleziono również ślady kierunku lotu kamieni. Oznacza to, że niektóre dosłownie spadły z nieba, a niektóre pozostawiły uderzające ślady w poziomej płaszczyźnie podłużnej. A co najważniejsze, różne są kawerny w tych wylotach, a także struktura wylotów magmowych (wzór kamieni). Mamy co najmniej dwa wydarzenia rozłożone w czasie. Pierwsze zdarzenie wycisnęło skałę granitową o dokładnie takiej samej strukturze i wzorze jak na kolumnach. Solanka duża i średnio zaokrąglona. Potem ślady tego, jak ta tablica rozerwała się i wyrzuciła drugą warstwę. Jest jaśniejszy, zawiera więcej drobnego ziarna, a okrągła duża solanka jest już w rzadkim wariancie.

Za drugim razem pokażę to zdjęcie (gdzie jest dogodna koja pod numerem 1). Teraz spójrz na szary granit z przodu i jaśniejszy granit za nim. Szary z przodu to zwykły granit, jak wszędzie, bez śladów „miękkości”. Za nim jasny granit z wgnieceniami. A wgniecenia pozostawiły kamyki, które na nim leżą. Te kamienie pochodziły z nieba. Duże kamienie w tle mają kilkadziesiąt metrów sześciennych objętości i ważą poniżej stu ton. Duży kamyk na końcu leży na małych.

Obraz
Obraz

Ten lżejszy granit. Wszystkie wgniecenia.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Czy widzisz trzy kamienie pod rząd? Zwróć uwagę na trzeci. Jest koloru czerwonego. Jeden taki. Zjazdy z takiego czerwonego granitu jechaliśmy samochodem około 20 km od tego miejsca. Czy potrafisz sobie wyobrazić skalę kataklizmu, w którym kamyk przeleciał dziesiątki kilometrów?

Obraz
Obraz

Teraz jest jasne, jak twierdza Koporye wzniosła się 100 metrów nad poziom morza. Było tu tak kiełbasa, że ziemia dosłownie gotowała się i trzęsła. Myślę, że wysokość fal w niektórych miejscach była mierzona w setkach metrów. Wszystko lub prawie wszystko zostało stracone.

Oto ślady stóp z bliska i widoczny jest uderzający ślad.

Obraz
Obraz

Po wiśni na cieście pojawią się maliny. Kochanie. Leży w śladach działalności człowieka na nie do końca jeszcze wzmocnionym kamieniu. Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem te ślady, byłem oszołomiony. Szedłem długo i nie rozumiałem, jak można to zrobić. Jakie narzędzie. Piła tarczowa znika, są ślady, których nie może zostawić. Pominięto również piłę linową. Nie ma nic do powiedzenia na temat klinów, znajduje się w samym środku granitowego płaskowyżu. Na myśl przyszła tylko opcja z cięciem wodą (cięciem strumieniem wody). Pomimo tego, że jest bardzo podobny do tego, że jest cięty tylko od góry. Ale opcja z cięciem wodą nie pasuje do żadnej teorii, to technologia XXI wieku. Szedłem i myślałem, dopóki nie zobaczyłem wgnieceń i zdałem sobie sprawę, że granit w pewnym momencie jest miękki. Wygląda na to, że został wycięty czymś podobnym do nowoczesnej układanki. To prawda, że ta "układanka" jechała oczywiście po jakiejś prowadnicy, na jakimś wózku, była zbyt prosta, a dwie szczeliny były zbyt równoległe. Widać, że były dwa lub trzy nacięcia. A jeden z nich był podobno w trybie ręcznym, bo istnieją lokalnie pewne krzywizny linii zgodne z wielkością kroku człowieka. Ogólnie rzecz biorąc, oto zdjęcie dla Ciebie, przekonaj się i pomyśl sam. Może mi coś powiedz. Zarówno do cięcia kamienia, jak i możliwych sposobów jego dostarczenia. W tym gdzie i do kogo. I jak kolumny były rozładowywane z „zalanej” barki. Żadnych nakładek, żadnych śladów samej barki.

To pierwsze cięcie, w trybie „ręcznym”, od brzegu. Nawiasem mówiąc, bliżej wody na twarzy pojawiają się ślady erozji, czyli rozwarstwienie i rozwarstwienie już zniknęło.

Obraz
Obraz

Trochę dalej. W sumie około półtora do dwóch tuzinów metrów.

Obraz
Obraz

I to właśnie umownie nazwałem ostrym na wózku. To jest przed choinką …

Obraz
Obraz

a to jest za drzewem.

Obraz
Obraz

Nie można tu mówić o jakichkolwiek naturalnych pęknięciach. Tam naturalne pęknięcia, a więc milion we wszystkich kierunkach.

Ogólnie rzecz biorąc, to wszystko.

Na zakończenie kilka zdjęć dla kompletności. Kamienie i piękno. Boskie piękno.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Kolumny.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Dziękuje za wszystko.

Zalecana: