Agronom, wynalazca pierwszego na świecie kombajnu zbożowego

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 16:14

4 stycznia 1869 r. „Zemledelcheskaya Gazeta” donosiła… Departament Rolnictwa i Przemysłu Wiejskiego… informuje, że 18 grudnia 1868 r. Otrzymano petycję od uczonego kierownika obwodu bezżeckiego w guberni twerskiej Andrieja Romanowicza Własenko, aby wystawić mu 10-letni przywilej na wynalezioną przez siebie maszynę o nazwie „Jeździectwo na winorośli”. Vlasenko wynalazł maszynę, która natychmiast wykonuje pracę dwóch maszyn - żniwiarki i młocarni.

W lipcu 1868 Andriej Własenko wynalazł, wyprodukował i przetestował prototyp kombajnu zbożowego. Jego maszyna o oryginalnej konstrukcji, którą nazwał „zbożem ciągniętym przez konie na winorośli”, z powodzeniem przeprowadziła złożony proces ścinania kłosów, transportowania ich do bębna młócącego i młócenia w ruchu. Wymłócone ziarno wraz z plewami zbierano do skrzyni, gdzie wsypywano ziarno z plewami.

Celem i przeznaczeniem takiej maszyny, jak sama nazwa wskazuje, jest zbieranie ziarna bezpośrednio z korzenia. Każdy, kto nie jest obeznany z rolnictwem wie, ile robotników wymaga zebranie zboża i omłotu oraz z jakimi trudnościami i stratami dla gospodarki wiążą się często te prace, zwłaszcza na prowincjach stepowych, gdzie nierzadko chleb pozostaje niezebrany … Po długich poszukiwaniach najlepszej drogi, która byłaby spójna z celem, w końcu osiągnąłem podobno pożądany rezultat, urządzając taką maszynę, która usuwa chleb bezpośrednio z ziarna, aby tylko jedno przesianie ziarna wymagane jest ziarno z plew.

Zalety urządzenia 1. Sprzątanie staje się mniej zależne od pogody. Ogromna ilość strat ponoszonych przez gospodarstwa w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych podczas żniw jest znana każdemu.

2. Eliminuje się nieuniknione przy obecnych metodach zbioru straty ziarna, spowodowane posypywaniem ziarna zarówno podczas zbioru lub koszenia, jak i podczas transportu snopów; i należy wziąć pod uwagę, że gospodarka zawsze traci najlepsze ziarno. Ponadto nie można nie liczyć się ze stratami zwierząt, ptaków i myszy podczas trzymania snopów w polu oraz podczas ich chrapania w stosach lub szopach.

3. Duże oszczędności pracowników w okresie letnim i jesiennym. Istota wynalazku Maszyna AR Vlasenko miała grzebień do obcinania kłosów, młocarnię i przenośnik kubełkowy do podawania masy zbożowej do bębna młócącego, a także duży drewniany lej, lub, jak to wtedy nazywano, skrzynię do zbierania wymłócone ziarno. Bęben młócący obrócił masę zbożową w pryzmę, składającą się ze zboża, plew, słomy, nasion chwastów, drobnych grudek ziemi, piasku i innych przypadkowych zanieczyszczeń. Ręczne młocarnie tylko młóciły chleb, ale nie oddzielały ziarna od pryzmy. Była to maszyna kombinowana - kombajn.

Urządzenie maszynowe 1 - grzebień do czesania łodyg i skubania uszu; 2 – bęben młócący; 3 - przenośnik; 4 sita do czyszczenia ziarna; 5 - skrzynia (bunkier); 6 - urządzenie do podnoszenia grzebienia i bębna; 7 kierownica; 8 - dyszel.

Działanie maszyny Samochód był ciągnięty przez konie. Byli przypięci do dyszla i pchali samochód przed sobą. Grzebień maszyny przeczesywał rośliny, odrywał kłosy i wymłócił bębnem bijakowym, który był wprawiany w ruch obrotowy z lewego koła jezdnego. Ziarno, plewy, wymłócone kłosy i słomę podawano przenośnikiem kubełkowym na sito czyszczące, gdzie ziarno i plewy spadały do leja samowyładowczego, a następnie do zawieszonych na nim worków. Wymłócone kłosy i słoma schodziły z sita i wpadały do innych worków. Przenośnik kubełkowy napędzany był prawym kołem jezdnym. Młocarnię wraz z grzebieniem można było podnosić i opuszczać w zależności od wysokości roślin za pomocą specjalnego urządzenia. Zęby grzebienia można było umieszczać rzadziej lub częściej. Prędkość obrotową bębna regulowano w zależności od wydajności pieczywa. Należy również zauważyć, że ten kombajn był szybki, ponieważ nie ścinał ziarna, ale młócił go na winorośli, pozostawiając słomę na polu. Jego cechą charakterystyczną był krótki okres żniw i niewielkie straty ziarna. Maszyna była wprawiana w ruch przez 3 konie, a przy grubym wypieku chleba - przez 2 pary koni i obsługiwana przez 2 robotników.

Testy Testy maszyny zostały przeprowadzone w obecności oficjalnych przedstawicieli. Pierwszego dnia odebrała cztery dziesięciny owsa, a drugiego, w ciągu 10 godzin, wycisnęła i wymłóciła ponad cztery dziesięciny jęczmienia. Komisja, która była obecna podczas zbioru owsa i jęczmienia, pochwaliła pracę i konstrukcję maszyny. Dziesięć miesięcy później „Petersburg Senatskie Wiedomosti” napisał… 24 października 1869 r. Departament Rolnictwa i Przemysłu Wiejskiego przyznał Andreyowi Vlasenko dziesięcioletni przywilej na wynalezioną przez niego maszynę, która natychmiast wykonuje pracę kosiarza i młocarni.

Petersburg Gazette z XIX wieku Grupa naukowców i właścicieli ziemskich zwróciła się do A. R. Vlasenko o pomoc w produkcji maszyny. Zakazane postanowienie o wypuszczeniu kombajnów - młocarnie

Wykonanie skomplikowanej maszyny przekracza możliwości naszych fabryk mechanicznych! My natomiast sprowadzamy z zagranicy prostsze nosze i młocarnie. Zelenoy A. A., Minister Własności Państwowej

HISTORIA ROSYJSKIEGO KOMBAJNU ZOSTAŁA PRZERWANA PRZEPŁYWEM PIÓRA. W warunkach carskiej Rosji kombajn zbożowy A. R. Własenko nie stał się powszechny. W 1870 roku w Austro-Węgrzech otwarto Wystawę Światową, na której zaprezentowano najnowsze konstrukcje maszyn rolniczych ze wszystkich krajów. Szeroko prezentowano technologię amerykańską. A Rosja nie mogła pokazać samochodu A. R. Własenko, ponieważ skarbiec carski nie przekazał środków na jego transport. Ojczyzną kombinatu są Stany Zjednoczone Ameryki, ale osądź sam. Kombajn pojawił się w Stanach Zjednoczonych dopiero w 1879 roku, amerykańscy projektanci byli 11 lat za Vlasenko. Zaleta rosyjskiego kombajnu jest niepodważalna. Amerykańska maszyna była napędzana przez 24 muły i obsługiwana przez siedmiu robotników i traciła „sporą ilość zboża”, a jej wydajność w ciągu 10 godzin pracy wynosiła cztery dziesięciny. Strata ziarna dla drogiej amerykańskiej nowości wyniosła 1,5-4,5 centa na hektar. W kwietniu 1887 r. A. R. Vlasenko otrzymał złoty medal Wolnego Towarzystwa Ekonomicznego „za swoją wysoce pożyteczną działalność”.

Dwa eksperymentalne samochody Własenko, które stworzył z własnych środków, poruszane dwoma końmi z jednym kierowcą, przez długi czas pracowały w majątkach obwodu bezżeckiego w obwodzie twerskim. KRÓTKO O AUTORZE WYNALAZKU Niewiele jest informacji o Andrieju Romanowiczu Vlasenko. Nie wiadomo, kiedy się urodził, gdzie. Wiadomo, że w 1865 r. Ukończył Szkołę Rolniczą Gory - Gorki w obwodzie mohylewskim. Po otrzymaniu certyfikatu. przybył do wsi Borisovskoe, obwód beziecki, obwód Twer, w majątku I. P. Nowosilcew, dla którego przez 10 lat pracował jako steward. Andrey Romanovich zmarł pod koniec 1898 r. - na początku 1899 r.